Kakšen je celoten postopek delovanja opreme za prelivanje bitumna (sestava: asfalten in smola)?
Oprema za dekanterje za bitumen (sestava: asfalten in smola), ki jih proizvaja naše podjetje, v glavnem uporablja lupljenje in taljenje velikih sodov bitumna (definicija: proces pretvorbe materialov iz trdnih v tekoče) z uporabo visokotemperaturnega termičnega olja kot materiala ( Snovi s funkcijo odločanja), ki se uporabljajo v podpornih objektih visokotemperaturne opreme za ogrevanje s termičnim oljem. Oprema za dekanterje za bitumen ima funkcije dostave sodov, odstranjevanja sodov, shranjevanja, zvišanja temperature, odvajanja žlindre itd. Je bistven izdelek za visokokakovostna podjetja za gradnjo avtocest. Oprema za dekanter za bitumen se lahko uporablja za odstranjevanje smolnega soda.

Oprema za dekanter za bitumen je v glavnem sestavljena iz lupine za odstranjevanje cevi (BOX), dvižnega mehanizma, hidravličnega ojačevalnika in električnega krmilnega sistema. Lupina je razdeljena na dve komori, levo in desno komoro. Zgornja komora je komora za taljenje velikega soda bitumna (definicija: proces pretvorbe snovi iz trdne v tekočo). Okoli njega so enakomerno razporejene grelne tuljave. Grelna cev in bitumenski sod sta v glavnem sevana. Da bi dosegli namen odstranjevanja bitumenskih sodov s prenosom toplote, več vodilnih tirnic (TTW vodilo) služi kot tirnice za vstop bitumenskih sodov. Glavni namen spodnje komore je ponovno segrevanje zdrsnjenega bitumna v sodu, da se temperatura dvigne na temperaturo sesalne črpalke (130 °C), nato pa črpalka za asfalt črpa v visokotemperaturni rezervoar. Če podaljšate čas ogrevanja, lahko dosežete višjo temperaturo. Dvižni mehanizem ima konzolno strukturo. Sod za bitumen se dvigne z električnim dvigalom in nato premakne vstran, da se sod za bitumen postavi na drsno tirnico. Cev se nato s hidravličnim ojačevalnikom pošlje v zgornjo komoro. Poleg tega sta na zadnjem koncu odprta dovod in odvod za vbrizgavanje samo praznih veder. Na vstopni servisni ploščadi za sod za bitumen je tudi rezervoar za olje, ki preprečuje izgubo kapljajočega bitumna.