1. Kakšna je zasnova rezervoarjev za asfalt in tehnologija njihove obdelave?
Cisterne za asfalt se pogosto uporabljajo na področju gradnje cest, kar delavcem prinaša veliko udobje, toda ali veste, kako so cisterne za asfalt izdelane? Oglejmo si ga skupaj.
1). Pri izdelavi in ​​projektiranju je treba paziti, da čim bolj zmanjšamo problem prevelike količine ostanka asfalta na dnu in nezmožnosti njegove popolne odstranitve ter poskušamo narediti ostanke asfalta pri normalni uporabi manj kot en centimeter, kar lahko tudi zmanjša raven porabe.
2). Zasnova rezervoarja za asfalt mora izpolnjevati dejanske zahteve in zagotavljati, da se delno odstranjena asfaltna oprema lahko tesno kombinira s tehnologijo ogrevanja ekipe, tako da je mogoče proizvesti veliko število končnih izdelkov in hkrati času je mogoče izpolniti zahteve male in velikoserijske proizvodnje. Podobno je tudi asfaltno grelno polnilo formulirano na enak način.
3). Če lahko rezervoar za asfalt reši problem težkega odstranjevanja asfalta, potem lahko rezervoar za asfalt neposredno proizvaja visokotemperaturne izdelke, kar je zelo priročno. Proizvajalci rezervoarjev za asfalt pravijo, da je treba zagotoviti, da čas neprekinjenega delovanja rezervoarja za asfalt ne presega ene ure, zato je treba vzpostaviti visokotemperaturni sistem kroženja olja za prenos toplote, proizvodnjo nizke napetosti in visoke temperature ter manjše tveganje.

2. Kako zmanjšati pojav pogostih težav pri rezervoarjih za asfalt
Po namestitvi rezervoarja za asfalt je treba preveriti, ali so povezave različnih delov konfiguracije trdne in občutljive, ali je delovne dele mogoče nadzorovati, ali je cevovod gladek, ali je ožičenje napajalnega vezja rezervoar za asfalt in enkrat položite emulgirani asfalt. Odprite samodejni odzračevalni ventil, da omogočite emulgiranemu asfaltu uspešen vstop v električno grelno napravo.
Prenosni rezervoar za asfalt z neposrednim hitrim segrevanjem v izdelku za rezervoar za asfalt ne samo, da ima hitrejšo hitrost segrevanja, prihrani gorivo in ne onesnažuje zraka, postopek delovanja je preprost in enostaven, samodejni ogrevalni sistem pa popolnoma odpravi težave pri peki ali čiščenje asfalta in cevovodov. Med delovanjem pazljivo opazujte črto nivoja vode in prilagodite zaporni ventil, da bo vod nivoja vode povezan v ustreznem položaju od začetka do konca.
Pri obsežnih rezervoarjih za asfalt, kot so rezervoarji za asfalt, je zelo pomembno dobro opravljati vsakodnevna inšpekcijska dela, kar je koristno za zmanjšanje verjetnosti mehanske okvare rezervoarjev za asfalt opreme in je koristno tudi za vzdrževanje parametrov delovanja izdelka in podaljša življenjsko dobo izdelka.
Glede na značilnosti uporabe cest je serija izdelkov rezervoarjev za asfalt za opremo za asfaltno mešanico razdeljena v tri kategorije: cvetna matrika, modificirana inženirska plastika in posebna, ki so vključene v različne zahteve barvitega trga tlakovcev. Na primer, na splošno bi morali zahtevati vzorčenje in testiranje rezervoarjev za asfalt enkrat na šest mesecev. Če se ugotovi, da je antioksidant zmanjšan ali da je končno olje umazano, je treba takoj dodati antioksidant, dodati parafin v ekspanzijsko posodo za dekapiranje ali pa je treba rezervoar za asfalt za opremo za ogrevanje visokotemperaturnega prenosa toplote fino očistiti filtriran.
Poleg tega je pri uporabi rezervoarjev za asfalt, če pride do nenadnega izpada električne energije ali težav s sistemom kroženja, poleg hlajenja s kroženjem zraka za zamenjavo treba uporabiti tudi hladno visokotemperaturno olje za prenos toplote, to je delovno silo plus hladno olje. Zamenjava naj bo izvedena hitro in urejeno. Pazite, da oljne črpalke za zamenjavo hladnega olja ne odprete preveč. Med postopkom zamenjave je stopnja odprtine oljne črpalke za zamenjavo rezervoarja za asfalt od velike do majhne, ​​čas zamenjave pa se čim bolj skrajša. Rezervoar za asfalt stroja za emulgiran asfalt Ta rezervoar za asfalt uporablja toploto L-pasu kot medij za prenos toplote, čisti premog, zemeljski plin ali peč na olje kot vir toplote, črpalka za olje za prenos toplote pa ga prisili v kroženje, da segreje asfalt do delovne temperaturo. Največja značilnost tega rezervoarja za asfalt je hitro segrevanje, ki lahko ne le obdela veliko količino visokotemperaturnega asfalta, ampak tudi prihrani energijo in začasno pridobi majhno količino vročega asfalta. Obdelava vročega asfalta pri 160 ℃ običajno ne traja več kot 4 ure. Poleg tega je treba zagotoviti dovolj hladnega olja za zamenjavo, da preprečite, da bi bila oprema za toplotno obdelavo rezervoarja za asfalt z oljem za prenos toplote pri visokih temperaturah v vakuumu brez olja ali v stanju pomanjkanja olja.