Mnogi dobri prijatelji v cestnogradbeni industriji se bodo pri nakupu tovornjakov za posipanje asfalta srečali z isto težavo: Kako izbrati najprimernejše tovornjake za posipanje asfalta z različnimi konfiguracijami? Preden rešim težavo, naj na tej stopnji svojim prijateljem najprej razložim več običajnih vrst konfiguracij tovornjakov za posipavanje asfalta. Trenutno obstajajo v osnovi tri vrste konfiguracij tovornjakov za posipanje asfalta. Večina proizvajalcev posipalcev za asfalt jih razvršča v tri vrste. Vse druge konfiguracije vozil so preoblikovane iz teh treh vrst. Tovornjaki za posipavanje asfalta so kot narava. 3 prave barve, vse druge barve so narejene iz 3 pravih barv. Glede na to, verjamem, da so moji prijatelji radovedni, kakšne so te tri osnovne konfiguracije tovornjaka za posipanje asfalta? Spodaj bom to enega za drugim razložil svojim prijateljem.

Posebna vrsta asfaltnega posipalca za emulgiran asfalt. Ta tovornjak za posipanje asfalta je v glavnem konfiguriran samo za posip emulgiranega asfalta. Ker je točka mehčanja asfalta tovornjaka za posipavanje asfalta nizka, učinek segrevanja gorilnika ni visok. , zato je ta tip asfaltnega posipalca opremljen z namenskim delom z ogrevalnim sistemom. Ogrevalni sistem tega tovornjaka za posipavanje asfalta običajno uporablja dizelski gorilnik, zgorevalna komora pa je nameščena v rezervoarju za shranjevanje. Tovornjak za posipavanje asfalta temelji na zračnem gorenju, ki neposredno segreje asfalt, vendar asfalta v cevovodnem delu tovornjaka za posipavanje asfalta in zadnjem delu pršilne ogrodja ni mogoče segreti.
Tovornjaki za posipavanje asfalta, posebni za emulgiran asfalt, imajo dve vrsti šob: ročne kroglične ventile in cilindre. Nekateri proizvajalci tovornjakov za posipavanje asfalta imajo izbirne ročne kroglične ventile. Tovornjak za posipanje asfalta posebnega tipa za emulgirani asfalt. Ker ima tovornjak za posipavanje asfalta ozko mesto pri razvoju tovornjaka za posipavanje asfalta, ne gre za serijo vozil za splošne namene. Zato je dober asfaltni posipalec za tiste, ki morajo pršiti vroč asfalt ali modificiran asfalt. Avto je neprimeren. Poleg tega lahko tovrstni tovornjak za posipanje asfalta med dvodnevno ali občasno gradnjo zlahka povzroči delno zamašitev cevovoda ali šobe zaradi ohlajanja asfalta v cevovodu. Tovornjak za posipanje asfalta se bo v takšni situaciji bolj segrel. Tovornjak za posipanje asfalta je počasen in lahko zahteva ročni menjalnik, kar je neprijetno za upravljanje. Vendar pa je tržna cena tovornjakov za posipanje asfalta razmeroma stroškovno učinkovita in je še vedno v razponu upoštevanja številnih strank.
Tovornjak za posipanje asfalta ali univerzalni tovornjak za posipanje asfalta, ta tovornjak za posipanje asfalta lahko prši emulgiran asfalt, emulgiran asfalt z modificiranim materialom, vroč asfalt za posipanje asfalta in druge asfalte. Ključ do tega je, da se ogrevan asfalt vozila, sistem hidravličnega prenosa in sistemska programska oprema tovornjaka za posipavanje asfalta razlikujejo od tistih pri posebnem modelu z emulgiranim asfaltom. Ogrevalni sistem posipalca za asfalt še vedno uporablja za ogrevanje dizelski gorilnik. Območje, na katerem se nahaja tovornjak za posipavanje asfalta, je odvisno predvsem od modificiranega ogrevanja na visokotemperaturno termično olje. Temperaturo visokotemperaturnega termičnega olja tovornjaka za posipanje asfalta je mogoče nastaviti na 200 °C, nekateri asfalti, kot so skladiščni rezervoarji, cevovodi in razpršilne roke za tovornjaki za posipanje asfalta, imajo učinek segrevanja.
Tovornjak za posipavanje asfalta je opremljen tudi s funkcijo ogrevanja za recikliranje toplote, ki jo ustvari izpušna cev, za asfalt v rezervoarju, tako da se temperatura dvigne hitreje. Tovornjak za posipavanje asfalta bo izdelan v dveh dneh in se bo nadaljeval. Če je cev zamašena, se bo takoj segrela brez nadaljnjega ogrevanja. Požgan z ognjem je enostaven za upravljanje in upravljanje. Poleg tega so zadnje šobe tovornjaka za posipavanje asfalta električno vodene. Glavna zadnja delovna ploščad tovornjaka za posipavanje asfalta se upravlja v električni upravljalni omarici ali pa se v kabini spremeni centralizirana omarica. Šobo tovornjaka za posipavanje asfalta upravlja ena. Najprej lahko odprete tisto, ki jo potrebujete, kar je priročno in hitro. Tovornjaki za posipavanje asfalta so zelo priporočljiva serija vozil, o razlogih za priporočilo pa ne bom razpravljal.
Tovornjaki za posipanje asfalta ali splošni tovornjaki za posipanje asfalta v bistvu dodajo računalniško strojno opremo in elektronske hidravlične ventile ter druge komponente. Tovornjaki za posipavanje asfalta so zato nekoliko dražji od tovornjakov za posipanje asfalta. Tovornjaki za posipanje asfalta Položaj vozila za posipanje asfalta je takšen, da lahko operater, to je voznik, opravi vse operacije vozila, ne da bi stopil iz kabine. Bolj priročno je nastaviti količino posipa vozila za posipanje asfalta in širino vozila za polaganje.