Motor je vir energije za vozilo. Če želi sinhrono tesnilno vozilo opravljati običajne gradbene operacije, mora zagotoviti, da je motor v dobrem stanju. Redno vzdrževanje je pomembno sredstvo za učinkovito preprečevanje okvare motorja. Kako ga vzdrževati, določa podjetje Xinxiang Junhua Special Vehicle Vehicles Co., Ltd., ki ga bodo vsi razumeli.
1. Uporabljajte mazalno olje ustrezne kakovosti
Za bencinske motorje je treba izbrati olje za bencinske motorje razreda SD-SF na podlagi dodatnih naprav in pogojev uporabe sesalnega in izpušnega sistema; za dizelske motorje je treba olje za dizelske motorje razreda CB-CD izbrati glede na mehansko obremenitev. Izbirni standardi ne smejo biti nižji od zahtev, ki jih je določil proizvajalec. .
2. Redno menjajte motorno olje in filtrske elemente
Kakovost mazalnega olja katerega koli kakovostnega razreda se med uporabo spremeni. Po določeni kilometrini se zmogljivost poslabša in povzroča različne težave motorju. Da bi se izognili pojavu okvar, je treba olje redno menjati glede na pogoje delovanja, količina olja pa mora biti zmerna (na splošno je zgornja meja merilne palice za olje dobra). Ko gre olje skozi pore filtra, se v filtru naberejo trdni delci in viskozne snovi v olju. Če je filter zamašen in olje ne more skozi filtrirni element, bo počilo filtrirni element ali odprlo varnostni ventil in šlo skozi obvodni ventil, kar bo še vedno vračalo umazanijo nazaj v mazalni del, kar bo povzročilo obrabo motorja.

3. Ohišje motorja naj bo dobro prezračeno
Dandanes je večina bencinskih motorjev opremljenih z ventili PCV (naprave za prisilno prezračevanje ohišja motorja) za spodbujanje prezračevanja motorja, vendar se bodo onesnaževala v vpihovanem plinu "odložila okoli ventila PCV, kar lahko zamaši ventil. Če je ventil PCV zamašen , bo onesnažen plin tekel v nasprotni smeri. Teče v zračni filter, onesnaži filtrirni element, zmanjša zmogljivost filtracije, vdihana mešanica pa je preveč umazana, kar dodatno povzroči onesnaženje ohišja motorja, kar vodi do povečane porabe goriva, povečanega motorja obrabo in celo poškodbe motorja.Zato je treba PCV redno vzdrževati, odstraniti umazanijo okoli ventila PCV.
4. Redno čistite ohišje motorja
Ko motor deluje, visokotlačni nezgoreli plin, kislina, vlaga, žveplovi in ​​dušikovi oksidi v zgorevalni komori vstopajo v okrov ročične gredi skozi režo med batnim obročkom in steno cilindra ter se pomešajo s kovinskim prahom, ki nastane zaradi obrabe delov. Nastajanje blata. Ko je količina majhna, se suspendira v olju; ko je količina velika, se izloči iz olja, blokira filter in odprtine za olje, povzroča težave pri mazanju motorja in povzroča obrabo. Poleg tega bo motorno olje, ko oksidira pri visokih temperaturah, ustvarilo barvni film in ogljikove usedline, ki se bodo prilepile na bat, kar bo povečalo porabo goriva motorja in zmanjšalo njegovo moč. V hudih primerih se bodo batni obročki zagozdili in valj bo potegnil. Zato redno uporabljajte BGl05 (sredstvo za hitro čiščenje mazalnega sistema) za čiščenje ohišja motorja in ohranjanje notranjosti motorja čisto.
5. Redno čistite sistem za gorivo
Ko se gorivo dovaja v zgorevalno komoro skozi oljni tokokrog za zgorevanje, bo neizogibno tvorilo koloidne in ogljikove usedline, ki se bodo odlagale v oljnem prehodu, uplinjaču, injektorju goriva in zgorevalni komori, kar bo motilo pretok goriva in uničilo običajni zrak kondicioniranje. Razmerje goriva je slabo, kar povzroča slabo razprševanje goriva, povzroča tresenje motorja, trkanje, nestabilen prosti tek, slabo pospeševanje in druge težave z delovanjem. Uporabite BG208 (močno in učinkovito čistilno sredstvo za sistem goriva) za čiščenje sistema goriva in redno uporabljajte BG202 za nadzor nastajanja ogljikovih usedlin, ki lahko vedno ohranja motor v dobrem stanju.
6. Redno vzdržujte rezervoar za vodo
Rja in vodni kamen v rezervoarjih za vodo motorja sta pogosti težavi. Rja in vodni kamen bosta omejila pretok hladilne tekočine v hladilnem sistemu, zmanjšala odvajanje toplote, povzročila pregrevanje motorja in celo povzročila poškodbe motorja. Pri oksidaciji hladilne tekočine bodo nastale tudi kisle snovi, ki bodo razjedale kovinske dele rezervoarja za vodo, kar bo povzročilo poškodbe in puščanje rezervoarja za vodo. Redno uporabljajte BG540 (močno in učinkovito čistilo rezervoarja za vodo) za čiščenje rezervoarja za vodo, da odstranite rjo in vodni kamen, kar bo zagotovilo ne le normalno delovanje motorja, temveč tudi podaljšalo celotno življenjsko dobo rezervoarja za vodo in motorja.