Številne države z manjšimi ozemlji in zaostali industrijski sistemi nimajo svojih rafinerij, asfalt pa je mogoče uvoziti le, da bi zadostili domačemu povpraševanju. Obstajajo tri glavne oblike uvoza. Uvoz z asfaltno ladjo zahteva veliko asfaltno skladišče na pristanišču. Drug način je uvoz v zabojnike v obliki sodov ali vrečk asfalta. Ker so stroški asfaltnih sodov previsoki, je bolj ekonomično uporabljati embalažo z vrečkami.

Vrezana asfaltna embalaža
Ker ima asfalt močno viskoznost, ko asfalt pride v stik z embalažno vrečko, sta notranja torba in asfalt trdno povezana skupaj in jih ni mogoče ločiti s preprostimi metodami. Domači proizvajalci so videli to poslovno priložnost in razvili nove materiale, da bi se notranja embalažna vrečka raztopila v asfaltu pri visokih temperaturah in izboljšala delovanje asfalta.
Talilni vrečasti asfalt
Ko se vrečani asfalt prevaža do cilja, postane trden, asfalt pa mora biti pri uporabi tekoči. To zahteva sredstvo za taljenje vrečanega asfalta. Glavno sredstvo za taljenje asfalta se segreva. Običajno se moramo zanašati na olje za prenos toplote, paro in dimne cevi, da tapijo asfalt.

Oprema za taljenje vrečke za asfalt
Oprema za taljenje vrečke Asfalt je sestavljena predvsem iz dvižne naprave, talilne naprave, ogrevalne naprave, prevoza naprave, sistema za distribucijo električne energije itd.