Bitumen, modificiran z gumijastim prahom (BitumenRubber, imenovan AR) je nova vrsta visokokakovostnega kompozitnega materiala. Gre za novo vrsto visokokakovostnega kompozita iz gumijastega prahu iz odpadnih gum, ki je dodan kot modifikator osnovnemu bitumnu. Izdelan je z nizom dejanj, kot so visoka temperatura, dodatki in strižno mešanje v posebni posebni opremi. Material. Lahko podaljša življenjsko dobo cestne površine, zmanjša hrup, zmanjša vibracije, izboljša toplotno stabilnost in toplotne razpoke ter izboljša odpornost proti zaledenitvi. Pod kombiniranim delovanjem bitumna za težke promete, prahu odpadne gume in dodatkov gumijasti prah absorbira smole, ogljikovodike in druge organske snovi v bitumnu ter je podvržen vrsti fizikalnih in kemičnih sprememb, da navlaži in razširi gumijasti prah. Viskoznost se poveča, zmehčilna točka se poveča, upoštevajo se viskoznost, žilavost in elastičnost gume in bitumna, s čimer se izboljša cestna učinkovitost gumijastega bitumna.
"Bitumen, modificiran z gumijastim prahom" se nanaša na gumijasti prah, izdelan iz odpadnih pnevmatik, ki je dodan kot modifikator osnovnemu bitumnu. Izdelan je z nizom dejanj, kot so visoka temperatura, dodatki in strižno mešanje v posebni posebni opremi. lepilni material.
Načelo modifikacije bitumna, modificiranega z gumijastim prahom, je modificiran cementni material za bitumen, ki nastane z reakcijo popolnega nabrekanja med delci gumijastega prahu v pnevmatikah in matričnim bitumnom v popolnoma zmešanih pogojih visoke temperature. Bitumen, modificiran z gumijastim prahom, je močno izboljšal učinkovitost osnovnega bitumna in je boljši od modificiranega bitumna, izdelanega iz trenutno pogosto uporabljenih modifikatorjev, kot so SBS, SBR, EVA itd. Glede na njegovo odlično učinkovitost in velik prispevek k varstvu okolja nekateri strokovnjaki napovedujejo, da naj bi bitumen, modificiran z gumijastim prahom, nadomestil bitumen, modificiran s SBS.
prednost

Pri gradnji cest in hitrih cest lahko bitumnu dodamo gumo v prahu. Ta aplikacija sprva ni bila mišljena kot izhod za porabo odpadnih gum, temveč za izboljšanje lastnosti bitumna na raven, ki je podobna lastnostim visokokakovostnega bitumna, ki vsebuje nove elastomere. Prednosti dodajanja gumijastega prahu bitumnu vključujejo zmanjšanje nagnjenosti ceste k razpokanju (zlasti v hladnih območjih), izboljšanje trajnosti ceste, njene vodoodpornosti in stabilnosti gramoza. Bitumen, modificiran z gumo, je bolj trpežen in traja v povprečju sedem let dlje kot tradicionalne bitumenske mešanice.?
Guma, ki se uporablja za modificiran bitumen, je visoko elastičen polimer. Dodajanje prahu vulkanizirane gume osnovnemu bitumnu lahko doseže ali celo preseže enak učinek kot bitumen, modificiran s stiren-butadien-stirenskim blok kopolimerom. Značilnosti bitumna, modificiranega z gumijastim prahom, vključujejo:
1. Penetracija se zmanjša, točka mehčanja se poveča in viskoznost se poveča, kar kaže, da je stabilnost bitumna pri visokih temperaturah izboljšana in lahko izboljša pojav kolesnic in potiskanja na cesti med poletno vožnjo.
2. Temperaturna občutljivost je zmanjšana. Ko je temperatura nizka, postane bitumen krhek, kar povzroči napetostno razpokanje v tlaku; pri visokih temperaturah se pločnik zmehča in deformira pod vplivom vozil, ki ga prevažajo. Po modifikaciji z gumijastim prahom se temperaturna občutljivost bitumna izboljša in njegova odpornost proti pretoku. Koeficient viskoznosti bitumna, modificiranega z gumijastim prahom, je večji kot pri osnovnem bitumnu, kar kaže, da ima modificirani bitumen večjo odpornost na deformacijo toka.
3. Delovanje pri nizkih temperaturah je izboljšano. Gumijasti prah lahko izboljša nizkotemperaturno duktilnost bitumna in poveča prožnost bitumna.
4. Izboljšan oprijem. Ko se debelina gumijastega bitumenskega filma, prilepljenega na površino kamna, poveča, se lahko izboljša odpornost bitumenskega tlaka na poškodbe zaradi vode in podaljša življenjska doba ceste.
5. Zmanjšajte obremenitev s hrupom.
6. Povečajte oprijem med pnevmatikami vozila in cestno površino ter izboljšajte varnost vožnje.
pomanjkljivost
Vendar pa uporaba gumijastega prahu na ta način poveča stroške bitumna, dodatek gumijastega prahu bitumnu pa oteži rokovanje z bitumensko zmesjo (lahko se lepi) in podaljša čas delovanja. Včasih se bitumen, ki vsebuje veliko količino gumijastega prahu, zlahka vname med procesom taljenja, zato je priporočljivo, da je vsebnost gumijastega prahu v gumijasto modificiranem bitumnu manjša od 10 %.