1: Lokacija mora biti na višji lokaciji in stran od stanovanjskih območij in gosto poseljenih območij.
Ker je del opreme mešalne postaje nameščen pod zemljo, da bi se izognili stalnim padavinam. Oprema bo doživela katastrofo, spreminjanje vsebnosti vlage agregata pa bo vplivalo na kakovost betona. Kakovostne nesreče se lahko zgodijo. Zato je treba med gradnjo na gradbišču paziti na gradnjo drenažnih cevovodov ter kamnolomov peska in gramoza. S hitrim razvojem mest. Ker se mesto še naprej širi, bodo zahteve glede varstva okolja postajale vse strožje. Po mestnih cestah je prepovedano voziti makadamska vozila, zato je treba betonarne graditi čim dlje od mestnega območja.

2: Prizorišče mora upoštevati razdaljo prevoza in izbrati lokacijo s primernim prevozom
Med prevozom betona je treba zagotoviti, da so segregacija betona in druge izgube na trajektu nadzorovane v okviru specifikacije. Upoštevajte časovne omejitve pri pošiljanju komercialnega betona. Podjetje Zhengzhou New Water Engineering verjame, da je treba radij ekonomičnega delovanja komercialnega betona na splošno nadzorovati na 15–20 km. Poleg tega mora mešalna postaja prepeljati veliko količino surovin in komercialnega betona, priročen transport pa prispeva k zmanjšanju stroškov prevoza.

Tretjič: Določite načrt gradnje spletne strani glede na teren
Betonske asfaltne obrate je treba graditi na območjih z relativno neravnim terenom. Na splošno je zgornja plast agregatno polje peska in gramoza, spodnja plast pa je gostitelj mešalne postaje in podzemni rezervoar. Na ta način lahko registrirane agregate enostavno razložimo v asfaltno dozirno napravo preko nakladalnika, zelo priročno pa je tudi zbiranje deževnice. Razumna postavitev, ki temelji na terenu, lahko postavi trdne temelje za prihodnjo proizvodnjo.