Sinhronizirano zasipanje gramoza je že običajna metoda vzdrževanja cest in vsi se zavedajo previdnosti med postopkom gradnje. Toda le malokdo ve, na kaj mora biti pozoren po končani gradnji. Danes se pogovorimo o tej temi.

Sinhronizirano tesnjenje gramoza uporablja sinhroni stroj za tesnjenje gramoza za istočasno razporeditev asfaltnega veziva in agregatov ene same velikosti delcev na cestno površino, vezivo in agregat pa sta popolnoma povezana pod kotaljenjem gumijastega valja. Nastala je plast asfaltnega gramoza. Stvari, na katere je treba biti pozoren po končani gradnji, so naslednje:
Po končani gradnji je treba agregate, ki so odpadli s površine tesnilnega sloja, reciklirati. Po čiščenju površinskih pomožnih materialov se lahko sprosti promet.
Posebno osebje mora biti dodeljeno za nadzor sinhronega vozila za zapiranje gramoza, da vozi s konstantno hitrostjo v 12-24 urah po tem, ko je odprto za promet. Hkrati hitrost vožnje ne sme presegati 20 km/h. Hkrati je strogo prepovedano nenadno zaviranje, da ne bi prišlo do zastojev na cestišču.
Na kaj moramo biti pozorni po končani izvedbi sinhrone gramoznega tesnjenja? V skladu s tehničnimi specifikacijami lokalnih standardov province Shaanxi sta recikliranje agregatov in nadzor vožnje vozil ključni točki, ki jima je treba posvetiti pozornost. Se vam zdi prav?