1. Navodila za razstavljanje, sestavljanje in transport
Pri demontažnih in montažnih delih mešalne postaje se izvaja sistem delitve odgovornosti za delo, oblikovani in izvedeni pa so ustrezni načrti, ki zagotavljajo, da je celoten proces demontaže, dvigovanja, transporta in namestitve varen in brez nesreč. Hkrati bi morali izvajati načela: najprej malo, nato veliko, najprej enostavno, preden je težko, najprej prizemljeno, nato pa visoka nadmorska višina, najprej periferno, nato gostitelj ter kdo razstavi in ​​kdo namesti. Poleg tega je treba ustrezno nadzorovati stopnjo zrušitve opreme, da se izpolnijo zahteve glede dviganja in transporta, hkrati pa se ohrani natančnost namestitve opreme in operativna zmogljivost.

2. Ključ za razstavljanje
(1) Pripravljalna dela
Ker je asfaltna postaja zapletena in velika, je treba pred demontažo in montažo oblikovati praktični načrt razstavljanja in sestavljanja na podlagi njene lokacije in dejanskih razmer na kraju samem, za osebje, ki sodeluje pri demontaža in montaža.

Pred demontažo je treba pregledati in registrirati videz opreme asfaltne postaje in njenih dodatkov ter medsebojno orientacijo opreme preslikati za referenco med namestitvijo. Prav tako morate sodelovati s proizvajalcem, da prekinete in odstranite vire energije, vode in zraka opreme ter izpustite mazalno olje, hladilno tekočino in čistilno tekočino.

Pred demontažo je treba asfaltno postajo označiti z dosledno digitalno identifikacijsko metodo pozicioniranja, električni opremi pa dodati nekaj simbolov. Različni simboli in znaki za razstavljanje morajo biti jasni in trdni, simboli za pozicioniranje in merilne točke za pozicioniranje pa morajo biti označeni na ustreznih mestih.

(2) Postopek razstavljanja
Vse žice in kabli se ne smejo rezati. Pred razstavljanjem kablov je treba narediti tri primerjave (notranjo številko žice, številko priključne plošče in številko zunanje žice). Šele po potrditvi pravilne je mogoče žice in kable razstaviti. V nasprotnem primeru je treba prilagoditi oznake številk žice. Odstranjene navoje je treba trdno označiti, tiste brez sledi pa pred demontažo zakrpati.

Da bi zagotovili relativno varnost opreme, je treba pri razstavljanju uporabljati ustrezne stroje in orodja, destruktivno razstavljanje pa ni dovoljeno. Odstranjene vijake, matice in pozicionirne zatiče je treba naoljiti in takoj priviti ali vstaviti nazaj v prvotne položaje, da preprečite zmedo in izgubo.

Razstavljene dele je treba pravočasno očistiti in zaščititi pred rjo ter shraniti na označenem naslovu. Ko je oprema razstavljena in sestavljena, je treba lokacijo in odpadke pravočasno očistiti.

3. Ključ dviganja
(1) Pripravljalna dela
Vzpostavite ekipo za prehod in prevoz opreme za asfaltno postajo, ki bo organizirala prehod in delitev prevoza, predlagala zahteve glede varnostnih veščin za dvigovanje in transport in oblikovala načrt dvigovanja. Preglejte transportno pot za transfer in razumejte razdaljo avtoceste za transferni transport ter supervisoke in ultraširoke omejitve na cestnih odsekih.

Žerjavisti in dvigalci morajo imeti posebna spričevala o delovanju in več kot tri leta delovnih izkušenj. Tonaža žerjava mora izpolnjevati zahteve dvižnega načrta, imeti popolne registrske tablice in certifikate ter prestati inšpekcijo lokalnega oddelka za tehnični nadzor. Zanke in razpiralci izpolnjujejo zahteve in uspešno prestajajo kontrolo kakovosti. Transportna oprema mora biti v dobrem stanju, registrske tablice in potrdila pa popolni in kvalificirani.

(2) Dvigovanje
Med postopkom dvigovanja je treba strogo upoštevati varnostne delovne postopke. Postopke dvigovanja na kraju samem mora voditi namenski žerjavist in ne sme jih usmerjati več ljudi. Hkrati bomo opremili redno zaposlene varnostne inšpektorje za pravočasno odpravo nevarnih dejavnikov.

Prekinjenim dvigovanjem se je treba izogibati. Da bi se izognili poškodbam opreme med dvigovanjem, morate izbrati ustrezne dvižne točke in jih dvigovati počasi in previdno. Na mestih, kjer žična vrv pride v stik z opremo, je treba sprejeti zaščitne ukrepe. Stroji morajo med delom na visoki nadmorski višini nositi varnostne čelade in varnostne pasove, njihova uporaba pa mora biti v skladu z varnostnimi predpisi.

Oprema, ki je bila naložena na prikolico, mora biti pritrjena s pragovi, trikotniki, žičnimi vrvmi in ročnimi verigami, da ne bi padla med prevozom.

(3) Tranzitni prevoz
Med prevozom mora biti za varnost prevoza med prevozom odgovorna ekipa za zagotavljanje varnosti, ki jo sestavljajo 1 električar, 2 izbirnika na liniji in 1 varnostni uradnik. Ekipa za zagotavljanje varnosti mora biti opremljena s potrebnim orodjem in opremo za sprostitev poti pred transportnim konvojem. Oštevilčite floto pred odhodom in nadaljujte v oštevilčenem vrstnem redu med potovanjem. Pri prevozu opreme, ki je ni mogoče zrušiti in katere prostornina presega navedeno vrednost, je treba na presežnem območju postaviti pomembne znake, podnevi izobešene rdeče zastave, ponoči pa rdeče luči.

Voznik avtovleke naj na celotnem cestnem odseku upošteva navodila varnostne službe, upošteva cestnoprometne predpise, vozi previdno in poskrbi za varno vožnjo. Ekipa za zagotavljanje varnosti mora preveriti, ali je oprema tesno povezana in ali je vozilo v dobrem stanju. Če se odkrije kakršna koli nevarna nevarnost, jo je treba takoj odpraviti ali se obrniti na poveljnika. Ni dovoljeno voziti z okvarami ali nevarnostmi za varnost.

Ne sledite vozilu preblizu, medtem ko se konvoj premika. Na običajnih avtocestah je treba med vozili vzdrževati varnostno razdaljo približno 100 m; na avtocestah je treba vzdrževati varnostno razdaljo med vozili približno 200 m. Ko kolona vozi mimo počasnega vozila, mora biti voznik mimo vozečega vozila odgovoren za to, da vozilo zadaj obvesti o razmerah na cesti in vozilo za njim usmeri mimo. Ne prehitevajte na silo, ne da bi razjasnili razmere na cesti pred vami.

Vozni park lahko izbere primeren kraj za začasen počitek glede na vozne razmere. Pri začasni zaustavitvi v prometnih zastojih, spraševanju za pot ipd. voznik in potniki posameznega vozila ne smejo zapustiti vozila. Ko je vozilo začasno ustavljeno, mora za opozorilo prižgati dvojne utripajoče luči, ostala vozila pa so dolžna voznika opozoriti na izbiro primerne hitrosti vožnje.

4. Ključ namestitve
(1) Osnovne nastavitve
Pripravite lokacijo v skladu s tlorisom opreme, da zagotovite nemoten vstop in izstop za vsa vozila. Sidrni vijaki nog zgradbe mešalne opreme se morajo ustrezno premikati v temeljnih luknjah, da prilagodijo položaj nog. Uporabite ustrezno dvižno opremo, da postavite opornike na svoje mesto in namestite povezovalne palice na vrhove opornikov. V temeljno luknjo vlijemo malto. Ko se cement strdi, namestite podložke in matice na sidrne vijake ter privijte noge na svoje mesto.

(2) Oprema in naprave
Za namestitev spodnje ploščadi z žerjavom dvignite spodnjo ploščad zgradbe, tako da pade na opornike. Vstavite pozicionirne zatiče na opornikih v ustrezne luknje na spodnji plošči ploščadi in pritrdite vijake.

Namestite dvigalo za vroč material in ga dvignite v navpični položaj, nato postavite njegovo dno na temelj ter namestite podporne palice in vijake, da preprečite nihanje in vrtenje. Nato poravnajte njegovo izpustno korito s priključno odprtino na protiprašnem tesnilnem pokrovu vibrirajočega sita.

Namestite sušilni boben. Dvignite sušilni boben na svoje mesto in namestite noge in podporne palice. Odprite pokrov za tesnjenje prahu na dvigalu vročega materiala in povežite izpustni žleb sušilnega bobna z dovodnim žlebom dvigala vročega materiala. Z nastavitvijo višine elastičnih nog na podajalnem koncu sušilnega bobna se nastavi kot nagiba sušilnega bobna na mestu. Gorilnik dvignite na namestitveno prirobnico in privijte namestitvene vijake ter ga nastavite v pravilen položaj.

Namestite transportni trak s poševnim trakom in vibrirajoče sito ter dvignite transportni trak s poševnim trakom na svoje mesto, tako da bo povezan z dovodnim koritom sušilnega bobna. Pri nameščanju vibrirajočega sita je treba popraviti njegov položaj, da preprečite deformacijo materiala, in zagotoviti, da je vibrirajoče sito nagnjeno pod zahtevanim kotom v smeri dolžine.

Za namestitev vsake komponente asfaltnega sistema dvignite asfaltno črpalko z neodvisnim ohišjem na svoje mesto, povežite napravo z izolacijskim rezervoarjem za asfalt in ohišjem mešalne opreme ter namestite izpustni ventil na spodnjo točko vstopnega cevovoda asfaltne črpalke. Cevovod za transport asfalta mora biti nameščen pod kotom, njegov naklon pa ne sme biti manjši od 5°, da lahko asfalt nemoteno teče. Pri vgradnji asfaltnih cevovodov naj njihova višina zagotavlja nemoten prehod vozil pod njimi.

Tropotni ventil za asfalt se nahaja nad zalogovnikom za tehtanje asfalta. Pred montažo odstranite pipo na ventilu, v ohišje ventila vstavite paličasto gladko tesnilo, ga namestite nazaj in zategnite pipo.

Ožičenje in montažo električne opreme morajo izvesti usposobljeni električarji.

5. Ključ za shranjevanje
Če je treba opremo za dalj časa izklopiti zaradi shranjevanja, je treba lokacijo pred shranjevanjem načrtovati in poravnati, da bodo dohodne in odhodne poti proste.

Pred shranjevanjem opreme je treba po potrebi opraviti naslednje delo: odstraniti rjo, zložiti in pokriti opremo ter pregledati, pregledati, shraniti in zaščititi vse gradbene stroje, instrumente za testiranje, čistilno opremo in zaloge za zaščito pri delu; izpraznite opremo za mešanje Vse materiale v notranjosti; prekinite napajanje, da preprečite nenamerni zagon opreme; z zaščitnim trakom privežite trak v obliki črke V in z mastjo premažite verigo prenosa in nastavljive vijake;

Plinski sistem zaščitite v skladu z zahtevami navodil za plinski sistem; pokrijte izhod izpušnega dimnika sušilnega bobna, da preprečite pritekanje deževnice. Med postopkom shranjevanja opreme je treba določiti osebo, ki bo nadzirala opremo, izvajala redno čiščenje in vzdrževanje ter vodila evidence.