Ker je bila uporabljena mešalna naprava za asfalt kupljena razmeroma zgodaj, njen sistem zgorevanja in sušenja lahko zadosti le zahtevam za zgorevanje dizelskega goriva. Ker pa cena dizla narašča, postaja ekonomska učinkovitost uporabe opreme čedalje nižja. V zvezi s tem uporabniki upajo, da bo to mogoče rešiti s spremembo sistema zgorevanja asfaltnih mešalnic. Kakšne razumne rešitve imajo strokovnjaki za to?
Preoblikovanje zgorevalnega sistema naprave za mešanje asfalta vključuje predvsem naslednje vidike. Prvi je zamenjava kurilne naprave, ki je zamenjala originalno dizelsko brizgalno pištolo z dizelsko dvonamensko brizgalno pištolo. Ta naprava je relativno kratka in ne zahteva navijanja električnih grelnih žic.

Ključno je, da ga ne bodo blokirali ostanki težkega olja, kar bo omogočilo popolno izgorevanje težkega olja in zmanjšalo porabo težkega olja.
Drugi korak je sprememba prejšnjega rezervoarja za dizelsko gorivo in polaganje tuljave za termično olje na dno rezervoarja, tako da se lahko uporablja za segrevanje težkega olja na zahtevano temperaturo. Hkrati je treba za celoten sistem vzpostaviti ločeno električno krmilno omarico za realizacijo avtomatskega preklopa med dizelskim gorivom in težkim oljem ter za zaščito sistema z zvočnimi in svetlobnimi alarmi.
Drugi del je izboljšava termalne oljne peči, ker je bila prvotno uporabljena termalna oljna peč, ki je kurila dizel. Tokrat so jo nadomestili s termooljno pečjo na premog, ki lahko močno prihrani stroške.