Preventivno vzdrževanje vozišča je občasni obvezni vzdrževalni ukrep, ki se izvede za vzpostavitev uporabne funkcije vozišča, ko je konstrukcijska trdnost vozišča zadostna in je oslabljena samo površinska funkcija. Vrsta novih tehnologij preventivnega vzdrževanja, kot so nizkošumne mikropovršine z dodanimi ultraviskoznimi vlakni in sinhrona tesnila iz gramoza, so bile široko uporabljene na glavnih progah državnih avtocest, rezultate gradnje pa so stranke zelo pohvalile.
Tihošumna mikropovršina z dodanimi ultraviskoznimi vlakni se začne z gradacijo mikropovršine in modificiranega emulgiranega asfalta kot glavnega materiala. Z zmanjšanjem strukturne globine mikropovršine in spreminjanjem porazdelitve grobih in finih materialov na površini mikropovršine zmanjša prometno tveganje. Hrup, hkrati pa zagotavlja njegovo protizdrsno delovanje, učinkovito izboljšuje oprijem, vodotesnost, vzdržljivost in odpornost proti razpokam, kar lahko reši napake navadnih mikropovršin, ki zlahka odpadejo, prekomerni hrup in odsevne razpoke.

Področje uporabe
◆ Vzdrževanje vozišč in preventivno vzdrževanje hitrih cest, magistralnih cest, občinskih cest ipd.
Značilnosti delovanja
◆ Učinkovito preprečuje refleksijske razpoke;
◆ Zmanjša hrup za približno 20% v primerjavi z navadnimi mikro površinami;
◆ Gradnja pri normalni temperaturi, hitra gradbena hitrost in zmanjšana poraba energije;
◆ Dober učinek tesnjenja vode, ki učinkovito preprečuje pronicanje vode s površine ceste;
◆ Izboljšan oprijem med cementnim materialom in agregatom, izboljšana odpornost proti obrabi in ni enostavno odpasti;
◆ Življenjska doba lahko doseže 3 do 5 let.