Kratka razprava o principu delovanja, nadzoru mešanja in odpravljanju težav naprav za mešanje asfalta
Čas sprostitve:2024-03-19
Trenutno je svetovna industrija gradnje avtocest močno napredovala, tudi ocene avtocest se nenehno povečujejo, vse višje pa so tudi zahteve glede kakovosti. Zato je treba pri uporabi asfaltnega pločnika zagotoviti kakovost pločnika, na kakovost asfaltnega pločnika pa vpliva delovanje mešalne opreme. Pri vsakodnevnem delu se pogosto pojavljajo nekatere napake v intermitentnih mešalnicah. Zato je potrebno izvesti učinkovite ukrepe za odpravo napak, da bo asfaltarna lahko normalno obratovala in s tem zagotavljala kakovost asfaltne obloge.
[1]. Načelo delovanja mešalne postaje za asfalt
Oprema za mešanje asfaltnih mešanic vključuje predvsem dve vrsti, in sicer občasno in neprekinjeno. Trenutno se v naši državi pogosto uporablja oprema za mešanje s prekinitvami. Ko centralna kontrolna soba izda ukaz, bodo agregati v posodi za hladen material samodejno vstopili v posodo za vroč material, nato pa bo vsak material stehtan, nato pa bodo materiali dani v mešalni valj v skladu z določenim razmerjem. Končno se oblikuje končni izdelek, materiali se razložijo na transportno vozilo in nato dajo v uporabo. Ta proces je princip delovanja intermitentne mešalne naprave. Prekinitvena mešalnica asfalta lahko učinkovito nadzoruje transport in sušenje agregatov ter celo transport asfalta.
[2]. Nadzor mešanja asfalta
2.1 Kontrola mineralnih surovin
Med postopkom gradnje je tako imenovani grobi mineralni material gramoz, njegova velikost delcev pa je na splošno med 2,36 mm in 25 mm. Stabilnost betonske konstrukcije je predvsem neposredno povezana s prepletenostjo delcev agregata. Hkrati mora biti sila trenja v celoti izkoriščena, da bi bila učinkovita, da se upre premikanju. Med gradnjo je treba grobi agregat zdrobiti v kubične delce.
2.2 Kontrola asfalta
Pred uporabo asfalta je treba pregledati različne kazalnike, da se zagotovi, da je kakovost kvalificirana, preden se lahko uradno da v gradnjo. Pri izbiri razreda asfalta morate raziskati lokalno podnebje. Pri nizkih temperaturah je bolje izbrati asfalt višjega razreda. To je predvsem zato, ker ima asfalt z visoko kakovostjo nižjo konsistenco in večjo penetracijo. Povečala bo odpornost asfaltnega pločnika proti razpokam. Med gradnjo mora biti površinska plast ceste razmeroma tanek asfalt, srednja in nižja plast ceste pa razmeroma gost asfalt. To ne more le povečati odpornosti asfaltnega pločnika proti razpokam, temveč tudi povečati njegovo sposobnost odpornosti proti kolesnicam.
2.3 Kontrola drobnih agregatov
Drobni agregat se na splošno nanaša na lomljeno kamnino, njegova velikost delcev pa je od 0,075 mm do 2,36 mm. Preden se da v gradnjo, ga je treba očistiti, da se zagotovi čistost materiala.
2.4 Nadzor temperature
Med postopkom polaganja je treba temperaturo strogo nadzorovati in postopke izvajati v skladu z ustreznimi predpisi, da se zagotovi kakovost konstrukcije. Pri segrevanju asfalta je treba zagotoviti, da je njegova temperatura med 150°C in 170°C, temperatura mineralnega materiala pa nižja od njegove temperature. Temperaturo mešanice pred odhodom iz tovarne je treba nadzorovati med 140 °C in 155 °C, temperatura tlakovcev pa mora biti med 135 °C in 150 °C. Med celotnim procesom je treba temperaturo spremljati v realnem času. Ko temperatura preseže razpon, jo je treba prilagoditi. Pravočasno izvaja prilagoditve za zagotavljanje kakovosti asfaltnega betona.
2.5 Nadzor mešalnega razmerja
Za nadzor deleža sestavin je treba opraviti ponavljajoče se teste za določitev količine porabljenega asfalta. Mineralne materiale je treba segreti, segrete mineralne materiale pa je treba poslati v zunanji valj in notranji silos. Hkrati je treba dodajati druge sestavine in jih temeljito premešati ter zmes presejati, da dosežemo želeno mešalno razmerje. Čas mešanja mešanice običajno presega 45 sekund, vendar ne sme presegati 90 sekund, med postopkom mešanja pa ga je treba nenehno pregledovati, da se zagotovi, da različni indikatorji izpolnjujejo zahteve.
[3]. Odpravljanje težav na mešalni postaji za asfalt
3.1 Odpravljanje težav s senzorji in napravami za transport hladnega materiala
Če med normalnim delovanjem postaje za mešanje asfalta materiali niso dodani v skladu s predpisi, lahko povzroči okvaro senzorja, kar vpliva na prenos signala in pregled. Ko se jermen s spremenljivo hitrostjo ustavi, motor jermena s spremenljivo hitrostjo morda ne bo deloval pravilno in lahko celo povzroči zdrs jermena in okvaro na cestišču. Zato je treba jermen redno pregledovati. Če se med pregledom ugotovi, da je pas ohlapen. Pojav je treba obravnavati pravočasno, da zagotovimo normalno delovanje naprave.
3.2 Odpravljanje težav z negativnim tlakom
Atmosferski tlak v sušilnem bobnu je tako imenovani podtlak. Na podtlak običajno vplivata dva vidika, in sicer ventilatorji in puhala. Pod delovanjem pozitivnega tlaka lahko prah v bobnu leti iz okolice bobna, kar bo imelo velik vpliv na okolje, zato je treba nadzorovati negativni tlak.
Nenormalen zvok mešalnika je lahko posledica trenutne preobremenitve mešalnika, zato ga je treba pravočasno ponastaviti. Če sta roka mešalnika in notranja zaščitna plošča poškodovani, ju je treba zamenjati, da zagotovite normalno mešanje mešalnika.
3.3 Gorilnik se ne more vžgati in normalno goreti
Kadar pride do težave z gorilnikom, mora kompresor klimatske naprave najprej preveriti notranjost operacijske sobe, ali so pogoji za vžig normalni. Če so ti pogoji normalni, morate preveriti, ali je goriva dovolj ali je prehod za gorivo blokiran. Ko se odkrije težava, je treba pravočasno dodati gorivo ali očistiti prehod, da se zagotovi normalno delovanje gorilnika.
[4] Zaključek
Zagotavljanje delovne kakovosti mešalne postaje za asfalt lahko ne samo zagotovi napredek projekta, ampak tudi učinkovito zmanjša stroške projekta. Zato je treba učinkovito nadzorovati postajo za mešanje asfalta. Ko je napaka odkrita, jo je treba pravočasno odpraviti, da zagotovimo kakovost asfaltnega betona ter izboljšamo učinkovitost gradnje in ekonomske koristi.