Glavni konfiguracijski sistem opreme za emulzijo bitumna (sestava: asfalten in smola):
1. Emulgator je ključni del opreme (razlaga: metafora za pomemben del nečesa). V glavnem ga proizvaja strižna sila, ki nastane pri delovanju pri visoki hitrosti med statorjem (sestavljen iz: jedra statorja, navitja statorja in podnožja stroja) in rotorja. Igra vlogo mletja in dispergiranja materialov.
2. Konfiguracijski sistem bitumna (komponenta: asfalten in smola) mora imeti funkcije ogrevanja, nadzora temperature in ohranjanja toplote ter mora imeti določeno zmogljivost, ki lahko zadosti proizvodnji 1-3 ure. Bitumenski konfiguracijski sistemi so običajno sestavljeni iz rezervoarjev, grelnikov, regulatorjev temperature, mešalnikov, regulatorjev nivoja tekočine itd.
3. Sistem za mešanje mila je sestavljen iz rezervoarja za vročo vodo, rezervoarja za milo in ustreznih cevovodov. Vsi deli v sistemu za mešanje mila, ki pridejo v stik z milom, so obdelani s protikorozijskimi (kar pomeni: gnitje, izginotje, erozija itd.) materiali in tehnikami za podaljšanje življenjske dobe sistema.

4. Sistem lateksa, lateks se vbrizga v koloidni mlin iz črpalke skozi merilnik pretoka. Stopnjo pretoka je treba nastaviti z mehanizmom za prilagajanje hitrosti, da se nastavi hitrost emulzijske črpalke, da se doseže zahtevano razmerje emulzije/lateksa. Rezervoarja iz lateksa ni treba segrevati, treba je dodati mešalno napravo, rezervoar pa mora biti izdelan iz protikorozijskih materialov.
5. Merilni nadzorni sistem dovaja asfalt, vodo, emulgatorje in dodatke v določenem razmerju ter spremembe temperature, tlaka, pretoka (enota: kubični metri na sekundo), mešalnega razmerja in drugih dejavnikov med neprekinjenim gibanjem. Izvedite zaznavanje in nadzor za doseganje stabilne proizvodnje visokokakovostnega emulzionskega bitumna. Rezervoar za asfalt je serija "notranje ogrevanih lokalnih hitrih grelnikov asfalta". Je odlična domača oprema za emulzijo bitumna, ki združuje hitro ogrevanje, varčevanje z energijo in zaščito okolja. Neposredni izdelek med prenosno toplotno opremo nima le hitre hitrosti segrevanja, varčuje z gorivom, ampak tudi ne onesnažuje okolja. Je enostaven za uporabo, samodejni sistem predgretja pa popolnoma odpravi težave pri pečenju ali čiščenju bitumna in cevi.
6. Sistem krožnega hladilnega cikla izmenjave toplote. Emulzionski bitumen (sestava: asfalten in smola) gre skozi ploščni izmenjevalnik toplote in se ohladi s kroženjem vode, preden vstopi v rezervoar za shranjevanje končnega izdelka, da se poveča stabilnost skladiščenja (razlaga: stabilno in stabilno; brez sprememb) bitumna. Grelni rezervoar uporablja organski nosilec toplote (termalno olje) kot medij za prenos toplote, gorilnik na premog, plin ali olje kot vir toplote in prisilno kroženje s črpalko vročega olja za segrevanje bitumna na temperaturo uporabe.
7. Električni sistem je v glavnem sestavljen iz krmilnega sistema vsakega motorja, napajanja, vsakega aktuatorja in električnega prikazovalnega sistema. Modificirana bitumenska oprema je pomešana z gumo, smolo, visoko molekularnim polimerom, fino mletim gumijastim prahom ali drugimi polnili. Bitumensko vezivo, izdelano z dodajanjem sredstva (modifikatorja) ali z ukrepi, kot je blaga oksidacijska obdelava bitumna za izboljšanje učinkovitosti asfalta ali asfaltne zmesi.
Zgoraj je ustrezna vsebina spletnega mesta o opremi za emulzionski bitumen (sestava: asfalten in smola). Upam, da bo vsem v pomoč.