Trenutno se dekanterji iz nerjavnega jekla za bitumen uporabljajo za betonske plošče z asfaltnimi, asfaltnimi in epoksi smolnimi betonskimi skupnimi površinskimi plastmi. Tisto, kar ljudi običajno skrbi, je, kako zmanjšati problem odsevnih razpok na dekanterjih iz nerjavnega jekla za bitumen po tlakovanju. Kar zadeva to težavo, verjamemo, da družbene izkušnje številnih gradbenih projektov po vsem svetu kažejo, da so razpoke na napravah za dekanterje bitumna iz nerjavnega jekla neizogibne. Ne glede na to, kateri preventivni ukrepi so sprejeti za rešitev problema, bodo prej ali slej povzročene razpoke v dekanterjih za bitumen iz nerjavečega jekla.

Drugič, potem ko nastanejo razpoke dekanterskih naprav iz nerjavečega jekla za bitumen, če so pravilno vzdrževane, tako da se niso dodatno razvile in povzročile drugih bolezni, to ne bo povzročilo veliko škode parametrom delovanja površine ceste; pravzaprav so dolgoletne raziskave pokazale, da so pri nekoliko debelejših bitumenskih dekanterjih iz nerjavečega jekla glavni vzrok za razpoke temperaturne razpoke, ne odbojne razpoke ali ustrezne razpoke. Zato je preprečevanje odbojnih razpok glavni problem betona.
Surovina dekanterjev za bitumen iz nerjavečega jekla je praškasto cementno anorgansko sredstvo za zajemanje zraka, glavna prednostna naloga zasnove dekanterjev za bitumen iz nerjavnega jekla na betonskih cestah pa je posplošena. Ni treba zmanjšati odbojnih razpok kot pomembnega kazalnika načrtovanja za konstrukcijske projekte z elastičnimi prevlekami in ni treba preveč povečati debeline dekanterjev iz nerjavnega jekla za bitumen, da bi zmanjšali odbojne razpoke. To seveda ne pomeni nujno, da ga ni treba jemati resno. Polaganje zunanje stenske mreže na betonsko površino in širjenje asfaltne talne hidroizolacije bo pomagalo izboljšati celovito napetostno stanje tlakovne plasti in zmanjšati vzrok za nastanek razpok.
Standard oblikovanja dodajanja dekanterjev iz nerjavnega jekla bitumna mora biti enak splošni zasnovi dekanterjev iz nerjavnega jekla. Pod predpostavko upoštevanja nosilnosti morajo dekanterji iz nerjavnega jekla za bitumen upoštevati zahteve glede učinkovitosti uporabe, cestna konstrukcija pa mora imeti dobro vodno stabilnost in natezno trdnost pri visokih temperaturah. Poleg tega je glede na naravo konkretne prenove cest treba imeti smisel za obročno gradnjo. Debelina cevi za odstranjevanje iz nerjavečega jekla je odvisna od zahtev njegove učinkovitosti uporabe, čeprav je ta pogled nekoliko neskladen s trendom. Predebele dekanterne naprave za bitumen iz nerjavečega jekla nimajo praktičnega pomena za izboljšanje pričakovanega učinka uporabe cest. Trenutno se zdi, da je dvoslojna struktura bolj idealna in je razvoj družbe in gospodarstva za obnovo starih cest.