Isku-darka iyo bitumen-ka loo rogo daamur si loo dhiso waddooyinka waxay u baahan tahay hannaan isku-dar kuleyl ah. Warshad isku dhafka asphalt waa lama huraan tan. Ujeedada geedka isku dhafka asphalt waa in la isku daro wadar ahaan iyo daamur heerkul sare ah si loo soo saaro isku darka daamur isku dhafan. Isku-darka la isticmaalo wuxuu noqon karaa hal shay, isku-dar ah isku-dar ah oo aan fiicneyn, oo leh ama aan lahayn buuxinta macdanta. Qalabka wax lagu xidho ee la isticmaalo sida caadiga ah waa daamur laakiin waxa ay noqon kartaa emulsion daamur ah ama mid ka mid ah agabyo kala duwan oo wax laga beddelay. Waxyaabo kala duwan, oo ay ku jiraan dareeraha iyo walxaha budada ah, ayaa sidoo kale lagu dari karaa isku dhafka.

Waxaa jira saddex nooc oo kale oo caan ah oo dhirta isku dhafka ah ee daamurka kulul hadda: isku darka dufcada, isku darka durbaanka, iyo isku darka durbaanka joogtada ah. Dhammaan saddexda noocba waxay u adeegaan ujeedo isku mid ah, iyo isku dhafka asphalt waa inuu noqdaa mid isku mid ah iyada oo aan loo eegin nooca geedka loo isticmaalo in lagu soo saaro. Saddexda nooc ee dhirtu way ku kala duwan yihiin, si kastaba ha ahaatee, hawlgalka iyo qulqulka agabka, sida lagu qeexay qaybaha soo socda.

Dufcaddii Isku qas Warshada Asphalt
Warshada isku dhafka daamurku waa qalabka muhiimka ah ee shirkad kasta oo dhismaha waddo ah. Hawlgal kasta oo warshad isku darka ah ee asphalt wuxuu leeyahay hawlo badan. Dhirta Batch Asphalt waxay soo saartaa daamur isku dhafan oo isku dhafan oo taxane ah. Dhirta isku dhafka ah ee dufcadaha waxay soo saaraan daamur isku dhafan oo kulul si joogto ah. Waa suurtogal in la beddelo oo loo isticmaalo qalabkan si loo soo saaro daamur isku dhafan oo kulul iyadoo la isticmaalayo walxo dib loo warshadeeyey. Dhirta nooca Dufcadaha ah waxay leeyihiin kala duwanaansho u oggolaanaya in lagu daro RAP (laami laami ah oo dib loo soo celiyay). Qaybaha warshadda isku dhafka daamur ee caadiga ah waa: nidaamka qaboojinta, nidaamka sahayda daamur, qalajiyaha wadar ahaan, munaaradda qaska, iyo nidaamka xakamaynta qiiqa. Taawarka warshadda dufcaddu waxay ka kooban tahay wiish kulul, sagxad shaashad ah, weel kulul, baaldi miisaan leh, daamur miisaan leh, iyo pugmill. Isku dhafka loo isticmaalo isku dhafka waxaa laga soo saaraa kaydadka waxaana lagu ridaa weel gaar ah oo qabow-quudinta. Isku-darka cabbirrada kala duwan ayaa laga soo saaray weelkooda iyadoo la isu geynayo cabbirka albaabka laga furayo xagga hoose ee haan kasta iyo xawaaraha suunka wax qaada ee ka hooseeya qashinka. Guud ahaan, suunka quudiyaha ee ka hooseeya qashin kasta wuxuu ku shubaa wadarta qaade ururinta oo ku yaal dhammaan weelasha qaboojiyaha. Isku geynta waxaa qaadaya qaadiyaha aruurinta waxaana lagu wareejiyaa qaade wax dallaca. Walaxda ku dul dallaca qaadaha ayaa markaa la geeyaa qalajiyaha wadar ahaan.

Qalajiyaha wuxuu ku shaqeeyaa si ka soo horjeeda socodka. Isku geynta waxaa lagu dhex geliyaa qalajiyaha xagga sare ee sare waxaana hoos u soo dajiya durbaanka iyadoo la raacayo wareegtada durbaanka (qulqulka culeyska) iyo qaabeynta duulimaadka gudaha qalajiyaha wareega. Gubiyuhu wuxuu ku yaalaa dhamaadka hoose ee qalajiyaha, iyo gaaska qiiqa ee ka yimaada habka gubashada iyo qalajinta waxay u dhaqaaqaan dhinaca sare ee qalajiyaha, oo ka soo horjeeda (counter ilaa) qulqulka wadarta. Marka wadarta guud lagu dhufto gaasaska qiiqa, walxaha waa la kululeeyaa oo la qalajiyaa. Qoyaanka waa la saaraa oo laga sameeyaa qalajiyaha iyada oo qayb ka ah qulqulka gaasta qiiqa.

Isku-darka kulul ee qallalan ayaa markaa laga soo daayaa qalajiyaha dhinaca hoose. Isku dhafka kulul waxaa badanaa lagu qaadaa korka sare ee munaaradda isku dhafka dhirta iyadoo la raacayo wiish baaldi ah. Marka laga soo daayo wiishka, wadarta guud waxay si caadi ah u dhex maraa shaashado gariiraya, sida caadiga ah, mid ka mid ah afar weel oo kulul. Walaxda guud ee ugu wanagsan waxay si toos ah u dhex martaa shaashadaha oo dhan oo gala lambarka 1 ee kulul; Qaybaha isku-darka dhuuban waxaa kala soocaya
shaashado kala duwan oo lagu shubo mid ka mid ah weelasha kale ee kulul. Kala soocida isku-darka qashinka kulul waxay ku xiran tahay xajmiga furayaasha shaashadda ee loo isticmaalo muraayadda shaashadda iyo hoos u dhigista isku-darka ee qashinka qaboojiyaha.

Isku darka kulaylka, engegan, iyo cabbirka la beddelay ayaa lagu hayaa weelka kulul ilaa laga soo saarayo albaab ku yaal xagga hoose ee haan kasta oo la geliyo boodbood miisaan leh. Saamiga saxda ah ee wadar kasta waxaa lagu go'aamiyaa miisaanka.
Isla mar ahaantaana la miisaamaynayo isku-darka isku-darka iyo miisaamidda, daamurka ayaa laga soo saarayaa haanta kaydinta baaldiga miisaanka kulaylka ah ee goonida ah oo ku yaal taawarka wax yar ka sarreeya pugmill-ka. Qadarka saxda ah ee walaxda ayaa lagu miisaamaa baaldiga oo lagu hayaa ilaa inta laga faaruqinayo pugmill-ka. Isku geynta miisaanka hopper-ka waxa lagu faaruqiyay biibiile mataano ah, iyo qaybaha kala duwan ee jajabyada isku dhafan ayaa la isku daraa muddo aad u yar - badiyaa wax ka yar 5 ilbiriqsi. Ka dib wakhtigan gaaban ee isku darka engegan, asphalt-ka baaldiga miisaanka waa la sii daayaa.

galay pugmill, iyo wakhtiga qas-qoyan bilaabmaa. Waqtiga isku dhafka ah ee isku dhafka asphalt iyo wadarta guud waa inuu ahaadaa wax ka badan inta loo baahan yahay in si buuxda loogu daboolo qaybaha isku-darka leh filim khafiif ah oo ah walxaha asphalt-badanaa inta u dhaxaysa 25 ilaa 35 ilbiriqsi, oo leh dhamaadka hoose ee xadkan. isagoo loogu talagalay pugmill xaaladdiisu wanaagsan tahay. Baaxadda dufcadda lagu qasay pugmill waxay noqon kartaa inta u dhaxaysa 1.81 ilaa 5.44 tan (2 ilaa 6 tan).
Marka isku darka la dhammeeyo, waxaa la furayaa albaabbada gunta hoose ee bug-miirada, ka dibna waxa lagu shubayaa baabuurka la jiido ama qalabka wax lagu qaado ee qaada isku dhafka silo kaas oo baabuurta laga soo rari doono qaab dufcad ah. Inta badan dhirta dufcadaha, wakhtiga loo baahan yahay in la furo albaabbada pugmill iyo ka saarida isku darka waa ku dhawaad ​​5 ilaa 7 ilbiriqsi. Wadarta wakhtiga isku darka (waqtiga qallalan + wakhtiga isku dhafka qoyan + wakhtiga isku darka) ee dufcaddu waxay noqon kartaa ilaa 40 ilbiriqsi, laakiin sida caadiga ah, wadarta wakhtiga isku darka waa ilaa 45 ilbiriqsi.

Warshadu waxa ay ku qalabaysan tahay qalab lagu xakameeyo qiiqa, oo ka kooban hababka ururinta aasaasiga ah iyo kuwa sare labadaba. Ururiyaha qalalan ama sanduuqa garaaca ayaa sida caadiga ah loo isticmaalaa ururiyaha aasaasiga ah. Ama habka xoqidda qoyan ama, marar badan, nidaamka shaandhada dharka qalalan (baghouse) ayaa loo isticmaali karaa habka labaad ee ururinta si looga saaro walxaha qayb ka ah gaaska qiiqa ee ka soo baxa qalajiyaha oo u soo dirta hawo nadiif ah jawiga iyada oo loo marayo raso .
Haddii RAP lagu daro isku darka, waxaa la geliyaa haan qaboojin gaar ah oo laga keeno geedka. RAP waxaa lagu dari karaa wadar ahaan cusub mid ka mid ah saddexda goobood: hoose ee wiishka kulul; weelasha kulul; ama, inta badan, boodboodka miisaanka. Wareejinta kulaylka ee u dhaxaysa isku darka cusub ee kulaylka badan iyo walxaha dib loo soo ceshaday waxay bilaabataa isla marka ay labada walxood kulmaan oo ay sii socoto inta lagu jiro habka isku darka ee pugmill-ka.


Drum Mix Plant Asphalt
Marka la barbar dhigo nooca dufcada, warshadda asphalt isku darka durbaanku waxay leedahay lumis kulayl yar, awood shaqo oo hooseeysa, qulqulitaan la'aan, duullimaad yar iyo xakameyn heerkul deggan. Nidaamka xakamaynta wuxuu si toos ah u hagaajiyaa heerka qulqulka asphalt iyadoo loo eegayo heerka qulqulka isku-darka iyo horay-u-dejinta saamiga isku-darka asphalt-ga, si loo hubiyo wax-soo-saarka saamiga saxda ah. Warshada isku dhafka durbaanka asphalt waa noocyada dhirta lagu kala saaro sida dhirta isku dhafka joogtada ah, waxay soo saartaa daamur isku dhafan oo kulul si joogto ah.

Caadi ahaan hababka quudinta qabow ee dufcadda HMA iyo dhirta durbaan-isku-darka ah waa isku mid. Mid kastaa waxa uu ka kooban yahay weel qaboojiye, mareen-qaadeyaal, qaade ururin, iyo qaade dallad. Inta badan dhirta durbaan-isku-darka ah iyo qaar ka mid ah dhirta dufcadaha, shaashadda maqaarka ayaa lagu soo daray nidaamka mar uun. Haddii RAP sidoo kale lagu quudiyo warshadda si loo soo saaro isku dhafka dib loo warshadeeyey, weel dheeri ah oo qaboojiye ama weel, suunka quudiyaha iyo /ama qaadeyaha aruurinta, shaashadda maqaarka, iyo qaadaha dallacaadda ayaa lagama maarmaan u ah si loo xakameeyo walxaha dheeraadka ah. dhirta durbaan-isku-darka ah waxay ka kooban tahay shan qaybood oo waaweyn: habka qaboojinta-quudinta, nidaamka sahayda daamurka, qasiyaha durbaanka, salo-korka ama kaydinta, iyo qalabka xakamaynta qiiqa.

Weelasha qaboojiyaha waxaa loo isticmaalaa in lagu qiyaaso walxaha geedka. Suunka quudiyaha-xawaaraha badan ayaa la isticmaalaa hoostii bin kasta. Qadarka wadarta guud ee laga soo qaaday qashin kasta waxaa lagu xakameyn karaa xajmiga albaabka furitaanka iyo xawaaraha suunka quudiyaha si loo helo gaarsiinta saxda ah ee alaabta kala duwan. Isku geynta suunka quudiyaha kasta waxa lagu shubaa qaade ururin oo hoos mara dhammaan weelasha qaboojiyaha. Walxaha la isku daray ayaa sida caadiga ah la dhex maraa shaashadda maqaarka ka dibna waxaa lagu wareejiyaa qaade wax lagu dallaco si loogu qaado qasiyaha durbaanka.

Gaadhida dallacadu waxa ay ku qalabaysan tahay laba qalab oo loo isticmaalo in lagu go’aamiyo tirada guud ee la geynayo warshadda: Buundada miisaanka hoosteeda suunka qaada waxa ay cabbirtaa culayska wadarta dul maraysa, dareemaha ayaa go’aamiya xawaaraha suunka. Labadan qiime waxa loo isticmaalaa in lagu xisaabiyo miisaanka qoyan ee wadar ahaan, tan (tan) saacaddii, gelitaanka qasiyaha durbaanka. Kumbuyuutarka dhirta, oo leh qadarka qoyaanka ku jira isku-darka loo bixiyay sida qiimaha wax soo saarka, wuxuu u beddelaa miisaanka qoyan miisaanka qalalan si loo go'aamiyo qiyaasta saxda ah ee asphalt ee loo baahan yahay isku dhafka.

Isku-darka durbaanka caadiga ah waa hab-socod is-bar-bar socda-gaasaska qiiqa iyo wadarta guud waxay u dhaqaaqaan isku dhinac. Gubahu waxa uu ku yaalaa cidhifka sare ee durbaanka. Isku geyntu waxay ka soo gashaa durbaanka ha ahaato meel u janjeerta oo ka sareysa gubashada ama qaadiyaha Slinger ee ka hooseeya gubashada. Isku-darka waxa hoos ugu soo dhaadhacaya durbaanka iyadoo la isku daray cufisjiid iyo qaabaynta duullimaadyada ku yaalla gudaha durbaanka. Markay socoto, wadarta guud waa la kululeeyaa oo qoyaanka ayaa laga saaraa. Xijaab cufan oo wadareedka ayaa laga dhisay meel u dhow bartanka dhexe ee dhererka durbaanka si uu gacan uga geysto habka wareejinta kulaylka.

Haddii RAP lagu daro wadarta cusub, waxa laga soo shubaa qashin-qaboojinteeda iyo nidaamka qaade-qaboojiyaha oo la geliyaa meel u dhow bartamaha dhererka durbaanka (nidaamka quudinta qaybsan). Habkan, walxaha dib loo soo ceshaday waxa laga ilaalinayaa gaaska qiiqa heerkulka sare iyadoo la raacayo xijaabka iskudarka cusub ee kor u kaca barta laga soo galo RAP. Marka la isku daro maadada RAP sare la isticmaalo, waxay u badan tahay in BKD aad u kululaan doono hawsha. Tani waxay keeni kartaa in qiiq ka soo baxo durbaanka ama waxyeelo soo gaarto BKD.

Isku-darka cusub iyo walxaha la soo ceshaday, haddii la isticmaalo, si wada jir ah ugu dhaqaaq qaybta dambe ee durbaanka. Daamurka waxaa laga soo saaraa haanta kaydinta bam waxaana lagu quudiyaa mitir, halkaas oo mugga saxda ah ee daamurka lagu go'aamiyo. Walxaha wax-xidhaha ayaa markaa la geeyaa tuubo xagga dambe ee durbaanka isku dhafka ah, halkaas oo asfaltka lagu duro isku-darka. Dahaarka isku-darka wuxuu dhacaa marka alaabada la isku dhufto oo loo wareejiyo dhamaadka durbaanka. Ganaaxyada buuxinta macdanta ama bachouse-ka, ama labadaba, ayaa sidoo kale lagu daraa gadaasha durbaanka, ka hor ama iyadoo lala kaashanayo kordhinta asphalt-ka.

Isku darka asphalt-ka waxa lagu shubaa agabka gudbinta (qaadelaha suunka, qaade suunka, ama wiishka baaldiga) si loogu qaado shilka kaydinta. Silo waxay u beddeshaa socodka joogtada ah ee isku dhafka ah ee socodka dufcada si loogu sii daayo baabuurka jiida.

Guud ahaan, qalab la mid ah qalabka xakamaynta qiiqa ayaa loo isticmaalaa warshadda durbaanka-isku-darka ah sida warshadda dufcadda. Ururiyaha qalalan ee aasaasiga ah iyo mid ka mid ah habka xoqidda qoyan ama qolka labaad ee boorsada ayaa la isticmaali karaa. Haddii habka xoqidda qoyan la isticmaalo, ganaaxyada la ururiyey dib loo warshadayn karo dib looguma soo celin karo isku darka oo waa la lumiyaa; Haddii bac bac la isticmaalo, ganaaxa la ururiyey waxaa lagu soo celin karaa gebi ahaan ama qayb ka mid ah durbaanka qaska, ama waa la khasaarin karaa.


Isku dhafka Joogtada ah ee Dhirta Asphalt
Dhirta joogtada ahi ma jirto wax kala goyn ah oo ku yimaadda wareegga wax-soo-saarka maadaama hab-socodka wax-soo-saarka aan loo kala jabin. Isku darka walxuhu wuxuu ka dhacaa gudaha durbaanka qalajiyaha kaas oo la dheereeyey, maadaama ay engejiso oo isku qasto walxaha isku mar. Maaddaama aysan jirin munaarad isku dhafan ama wiishash, nidaamku si aad ah ayaa loo fududeeyay, iyada oo la dhimay kharashka dayactirka. Maqnaanshaha shaashadda si kastaba ha ahaatee waxay lagama maarmaan ka dhigaysaa in la helo kontaroolo sax ah bilowga wareegga wax soo saarka, ka hor inta aan isku-darka lagu quudin qalajiyaha iyo ka hor inta aan laga saarin qalajiyaha asphalt.

ILAALINTA GUUD
La mid ah dufcaddii dhirta isku dhafka ah ee asphalt,
wareegga wax soo saarka ee dhirta joogtada ah aslo waxay ku bilaabataa quudiyeyaasha qabow, halkaasoo isku-darka guud ahaan lagu qiyaaso mugga; haddii loo baahdo, ciidda soo saarta waxaa lagu dhejin karaa suunka miisaanka lagu cabbiro.
Xakamaynta wadarta miisaanka isku-darka bikrada, si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu sameeyaa laba waji oo kala duwan oo ah wareegga wax soo saarka ee labada dhir ee kala duwan. Nooca joogtada ah waxaa jira suunka quudinta, ka hor inta aan isku-darka qoyan lagu quudin durbaanka qalajiyaha, halkaas oo nuxurka qoyaanka loo dejiyay gacanta si loogu oggolaado in miisaanka biyaha la gooyo. Sidaa darteed aad bay muhiim u tahay in qoyaanka ku jira isku-darka, gaar ahaan ciidda, uu yeesho qiimo joogto ah kaas oo si joogto ah loola socdo iyada oo loo marayo tijaabooyinka shaybaarka ee soo noqnoqda.

BITTUMIN MITTER
Dhirta joogtada ah cabbiraadda bitumen-ka guud ahaan waa mug leh iyada oo loo marayo miiska-litir ee ku xigta bamka quudinta. Haddii kale, waxaa suurtagal ah in lagu rakibo miiska tirada badan, doorasho lagama maarmaan ah haddii la beddelo bitumen, taas oo u baahan hawlo nadiifin ah oo joogto ah.

Cabbiraadda buuxinta
Dhirta joogtada ah habka cabbiraadda ayaa caadi ahaan mug weyn leh, iyadoo la adeegsanayo bilal-xawaaraha-xawaaraha-beddelka ah ee beddelay nidaamkii hore ee cabbiraadda pneumatic.

Guddiga xakamaynta waa nooca PLC ee dhammaan dhirta dhoofintayada. Tani waa qiimo kordhin aad u weyn sababtoo ah waxaan u habeyn karnaa PLC sida ku xusan shuruudahayaga. Isku-darka durbaanka ee ku qalabaysan guddi PLC waa mishiin ka duwan warshad leh guddi microprocessor ah. Guddiga PLC sidoo kale waa dayactir bilaash ah marka la barbar dhigo guddiga microprocessor-ka. Waxaan had iyo jeer aaminsan nahay in la siiyo waxa ugu fiican macaamiisha si ay u sii joogi karaan ka hor tartankooda. Dhammaan soosaarayaasha iyo dhoofiyeyaasha dhirta durbaanka asphalt ma bixiyaan warshad leh guddi PLC.

Tijaabinta ka hor dhammaan dhirta ayaa la sameeyaa si loo hubiyo in wax kasta oo ka baxa warshadeena ay diyaar u yihiin inay ku qabtaan dhib yar goobta.

Sinoroader waxay leedahay in ka badan 30 sano oo waayo-aragnimo wax-soo-saar ah iyo badeecad ay taageerto adeeg xirfadeed iyo kayd jaban si aad u qiimeyso oo aad u isticmaasho qalabkaaga sanadaha soo socda.