1. taxaddarrada farsamada ee qalabka isku dhafka asphalt
Khataraha farsamada waxay inta badan tixraacaan khataraha laga yaabo in loo keeno mashruuca sababo la xiriira hubanti la'aanta ku jirta isku halaynta iyo ku dhaqanka tignoolajiyada uu qaatay mashruuca iyo adeegsiga tignoolajiyada cusub. Tiknoolajiyada iyo qalabka la doortay waa qaan oo la isku halayn karo, waxaana qandaraasyo lala saxiixday shirkado bixiya tignoolajiyada iyo qalabka si loo xaqiijiyo wareejinta khatarta ah.

2. Ka taxadarida maalgashiga mashruuca
Waqtigan xaadirka ah, suuqa qalabka isku dhafka daamur ee dalkaygu wuxuu ku jiraa xilli kobac ah, waxaana jira faa'iido gaar ah oo laga helayo maalgashiga, laakiin diyaargarowga u dhigma waa in la sameeyaa ka hor intaan la maalgelin:
(1). Samee cilmi-baaris horudhac ah oo si indho la’aan ah ha ula socon. Qalabka isku dhafka asphalt wuxuu leeyahay shuruudo farsamo oo sarreeya iyo maalgashiga qalabka sare, markaa waa inaad si taxadar leh u baartaa.
(2). Qalabka waa in si fiican loo isticmaalo. Haddii aadan aqoon u lahayn waxqabadka qalabka, waxaa jiri doona dhibaatooyin badan inta lagu jiro isticmaalka.
(3). Iibka kanaalka waa in si fiican loo qabtaa. Haddii badeecada la soo saaro oo aan suuq jirin, badeecadu waxay noqonaysaa mid xayiran.

3. Taxadirka wax soo saarka iyo horumarka
Marka la samaynayo oo la soo saarayo qalabka isku dhafka ah ee asphalt, arrimaha korontada iyo korontada waa in la tixgeliyaa. Dhismaha wadada daamurka ee magaalada, maadaama xarunta isku dhafka daamurku ay tahay mid go'an, korontada iyo korontada inta badan waxay qaataan tamarta dhexe iyadoo loo marayo xalka transformer. Dhaqdhaqaaqa sare ee dhismaha awgeed, shirkadaha dhisa wadooyinka waaweyn waxay inta badan u adeegsadaan dab dhaliyaha naaftada sidii sahayda korontada. Doorashada qalabka dhaliyaha naaftada kaliya ma dabooli karto baahida dhismaha mobilada, laakiin sidoo kale waxay badbaadin kartaa qiimaha iibka iyo dhiska transformers iyo khadadka iyo bixinta khidmadaha kororka awooda transformerka. Sida loo doorto oo loo isticmaalo qalabka dhalisa naaftada si loo hubiyo in la isku halayn karo, badbaado iyo dhaqaale ee qalabka isku dhafka asphalt waa arrin ay u baahan yihiin maalgashadayaasha horumarinta inay si qoto dheer u darsaan.

(1). Xulashada qalab dhaliyaha naaftada
Qalabka dhaliyaha naaftada ah wuxuu qaataa nadaamka silig afar-waji ah oo saddex-waji ah oo loogu talagalay sahayda korontada, taasoo bixisa laba danab oo 380 /220 baahiyo kala duwan.
Qiyaas wadarta isticmaalka korontada ee xarunta isku dhafka ah ee asphalt, dooro koronto dhaliyaha kVA set ama Transformer, xisaabi inta hadda la qiyaaso marka la tixgeliyo tamarta iyo iftiinka isku mar, oo dooro fiilooyinka. Markaad iibsanayso qalabka isku dhafka asphalt, laga bilaabo qolka kantaroolka dhexe ilaa khad kasta oo qalab koronto ah oo ay soo saarto sahayda ikhtiyaariga ah ee Wershadda. Xadhkaha korontada ku shaqeeya ee qolka kontoroolka dhexe waxaa soo xushay shirkadda dhismaha wadada weyn iyadoo loo eegayo xaaladaha goobta. Dhererka fiilada, taas oo ah, masaafada u jirta koronto-dhaliyaha ilaa qolka kontoroolka dhexe, ayaa doorbidaya 50 mitir. Haddii xariiqdu aad u dheeraato, khasaaruhu wuu weynaan doonaa, haddii khadku aad u gaaban yahay, buuqa koronto-dhaliyaha iyo faragelinta elektromagnetic waxay waxyeello u geysan doontaa hawlgalka qolka kontoroolka dhexe. Fiilooyinka waxaa lagu aasay godad fiilooyinka, taas oo ku habboon, ammaan ah oo la isku halleyn karo.

(2). Isticmaalka dab dhaliyaha naaftada sida sahayda tamarta ee saldhigyada isku dhafka asphalt
1) Koronto oo ka timaada hal qalab oo dhaliyaha ah
Marka loo eego awoodda wax-soo-saarka xarunta isku-dhafka ah ee daamurka, wadarta guud ee isticmaalka korontada ayaa la qiyaasayaa iyo xaaladda shirkadda dhismaha waddada weyn waxaa lagu siin karaa koronto dhaliya naafto. Xalkani wuxuu ku habboon yahay dhirta yaryar ee isku dhafka ah sida qalabka isku-dhafka ah ee joogtada ah ee leh awoodda wax-soo-saarka wax ka yar 40th.
2) Dab-dhaliyeyaal badan ayaa si gooni gooni ah u bixiya awoodda
Tusaale ahaan, Xinhai Road Machine 1000 qalabka isku dhafka asphalt ayaa leh wadarta guud ee la rakibay ee 240LB. Dab-dhaliye 200 oo naafto ah ayaa loo adeegsaday in lagu kaxeeyo marawaxadaha qabyada ah ee la kiciyay iyo matoorka trolley ee walxaha dhammaatay, iyo qalabka naaftada ayaa loo isticmaalaa in lagu kaxeeyo matoorada qaybaha kale ee shaqada, nalalka iyo matoorada fuustada daamurka. Faa'iidada xalkani waa in uu yahay mid sahlan oo dabacsan oo ku habboon qalabka isku dhafka asphalt dhexdhexaad ah; qasaaraha ayaa ah in culeyska guud ee koronto-dhaliye aan la hagaajin karin.
3) Laba dab-dhaliye oo naafto ah ayaa si barbar socda loo isticmaalaa
Warshada weyn ee isku dhafka daamurku waxay isticmaashaa laba dab-dhaliye oo is barbar socda. Maadaama culeyska la hagaajin karo, xalkani waa mid dhaqaale, fudud oo la isku halleyn karo. Tusaale ahaan, wadarta guud ee isticmaalka tamarta ee 3000-nooca ah ee isku dhafka asphalt waa 785 MkW, iyo laba 404 naafto ah oo dab-dhaliye ah ayaa si barbar socda u shaqeeya. Marka laba dab-dhaliye SZkW naafto ah ay si isbarbar socda u socdaan si ay korontadu u bixiyaan, waa in fiiro gaar ah loo yeesho xallinta dhibaatooyinka soo socda:
(a) Shuruudaha isbarbar-dhigga ee laba dab-dhaliye oo naafto ah: inta jeer ee labada dab-dhaliye waa isku mid, tamarta labada koronto-dhaliye waa isku mid, isku xigxiga wejiga labada dab-dhaliye waa isku mid, wejiyadana waa isku mid.
(b) Habka isbarbar-dhigga ee nalku damay. Habkan barbar socda ayaa leh qalab fudud iyo hawl dareen leh oo ku habboon.

(3). Taxadarrada xulashada iyo isticmaalka matooriyaha naaftada
1) Goobta isku dhafka ah ee daamurku waa in lagu rakibaa matoor yar oo naafto ah oo gaar ah oo fuustada daamur ka bixisa, kuleyliyaha daamurka, kuleyliyaha korontada iyo nalalka marka qalabka isku dhafka ah uusan shaqeyneynin.
2). Bilawga hadda matoorku waa 4 ilaa 7 jeer inta hadda la qiimeeyay. Marka qalabka isku dhafka asphalt uu bilaabo inuu shaqeeyo, matoor leh awood la qiimeeyay oo weyn waa in marka hore la bilaabo, sida 3000 nooca 185 ee soo jiiday matoor faneedka qabyada ah.
3) Marka la dooranayo qalab dhaliyaha naaftada, nooca safka dheer waa in la doortaa. Taasi waa, waxay si joogto ah u siin kartaa koronto ka hooseeya culeysyo kala duwan iyada oo aan loo baahnayn in la qalabeeyo awoodda ganacsiga, waxayna ogolaataa culeyska 10%. Marka la is barbar dhigo, moodooyinka labada dab-dhaliye waa inay noqdaan kuwo joogto ah intii suurtagal ah. Xakamaynta xawaaraha matoorka naaftada waa in uu ahaado mid la doorbidi karo hagaha xawaaraha elektarooniga ah, golaha wasiirada barbar socdaa waa in lagu diyaariyaa iyadoo loo eegayo wakhtiga la xisaabiyay ee koronto dhaliyaha.
4) Aasaaska matoor-dhaliye waa inuu ahaadaa mid siman oo adag, qolka mishiinkuna waa inuu noqdaa mid aan roobka lahayn oo hawo wanaagsan leh si heerkulka qolka mishiinku aanu dhaafin heerkulka qolka la ogol yahay.

4. taxadarka iibka
Marka loo eego falanqaynta tirakoobka, laga bilaabo 2008 ilaa 2009, shirkadaha waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah ee dhismaha waddooyinka waaweyn waxay isu beddeleen shirkado yaryar iyo kuwo dhexdhexaad ah. Qayb weyn oo iyaga ka mid ah waa isticmaalayaasha nidaamka degmada iyo shirkado dhismo gaadiid oo heer degmo oo u baahan qalabayn. Sidaa darteed, iibku waa inuu horumariyaa qorshooyin iib oo kala duwan oo loogu talagalay qaababka kala duwan ee isticmaalaha.
Intaa waxaa dheer, baahida loo qabo qalabka isku dhafka asphalt ee gobollada kala duwan ayaa sidoo kale ka duwan. Tusaale ahaan, Shanxi waa gobolka ugu weyn ee laga soo saaro dhuxusha wuxuuna leeyahay baahi aad u sareysa oo loo qabo qalabka isku dhafka daamurka ee yar iyo kuwa dhexdhexaadka ah; halka qaar ka mid ah gobolada iyo magaalooyinka dhaqaalaha horumaray, wadooyinku waxay galeen marxaladda dayactirka, iyo baahida loo qabo qalabka isku dhafka ah ee daamurku waa mid aad u sarreeya.
Haddaba, waa in hawl-wadeennada wax-ka-iibsiintu ay falanqeeyaan suuqa ka jira gobol kasta oo ay dejiyaan qorshayaal wax-iibsasho oo ku habboon si ay uga qayb-galaan tartanka adag ee suuqa.