Xarunta isku dhafka ah ee daamurku waa mid ka mid ah qalabka ugu muhiimsan ee lagu farsameeyo hawlaha, sidaas darteed sida loo dhiso xarun ayaa noqotay mid ay dadku walaac ka qabaan. Tifaftiruhu wuxuu xalliyey qodobbada muhiimka ah, isagoo rajaynaya inuu qof walba waxtar u yeesho.

Talaabada ugu horeysa ee lagu dhisayo xarunta isku dhafka asphalt waa in la go'aamiyo mashiinka ugu muhiimsan iyo nidaamka dufanka quudinta. Guud ahaan, waxaa loo habeeyey iyadoo loo eegayo tilmaamayaasha sida xilliga dhismaha, wadarta mugga la taaban karo, iyo isticmaalka maalinlaha ah ee mashruuca, iyada oo mabda'a aasaasiga ah ee buuxinta ugu badnaan isticmaalka maalinlaha ah ee la taaban karo. Duruufaha caadiga ah, mashruucu waxa uu yeelan karaa hal xarun oo daamur ah oo kaliya, ama waxa uu si gooni ah u samaysan karaa saldhigyo isku dhafka ah sida ay u kala qaybsan yihiin, ama waxa uu meel dhexe u samayn karaa goob weyn oo la isku qaso ka dibna lagu rakibo tiro ku haboon oo gaadiidka shubka ah, dhammaan waxa ay ku xidhan yihiin. xaalada dhabta ah.
Marka labaad, 1-2 haamo biyood ayaa la bixiyaa xarun kasta oo isku dhafka ah ee asphalt si ay u bixiyaan biyaha loo baahan yahay isku-dhafka shubka ah iyo nadiifinta farsamada inta lagu jiro hawlgalka. Isla mar ahaantaana, waa inuu jiraa sibidhka sibidhka oo u dhigma, kaas oo loo isticmaalo markeeda oo la buuxiyo si loo daboolo baahiyaha wax soo saarka la taaban karo iyada oo aan sababin dib-u-dhac sibidhka. Ugu dambeyntii, waxay ku saabsan tahay habka gaadiidka ee alaabta la dhammeeyey, taas oo ku salaysan masaafada gaadiidka iyo dhererka iyo sahayda shubka.