Dood ku saabsan wax ka beddelka qalabka ka saarista siigada ee warshadda isku dhafka ah ee asphalt
Waqtiga Siideynta:2024-03-22
Saldhigga isku dhafka ah ee daamurka (oo hadda loo yaqaan warshadda asphalt) waa qalab muhiim u ah dhismaha laamiyada heer-sare ah. Waxay isku daraysaa tignoolajiyada kala duwan sida mishiinada, korontada, iyo wax soo saarka aasaaska la taaban karo. Waqtigan xaadirka ah, dhismaha mashaariicda kaabayaasha ah, wacyiga dadka ee ilaalinta deegaanka ayaa kordhay, ilaalinta tamarta iyo dhimista qiiqa ayaa kor u kacay, wacyiga dayactirka qashinka duugoobay iyo dib u warshadaynta ayaa kordhay. Sidaa darteed, waxqabadka iyo xaaladda qalabka ka-saarista boodhka ee dhirta asphalt maaha oo kaliya si toos ah ula xidhiidha tayada isku-darka asphalt-ka ee la dhammeeyey. Tayada, oo soo bandhigta shuruudaha sare ee heerka farsamada ee naqshadeeyayaasha qalabka iyo hawlgalka iyo wacyigelinta dayactirka isticmaalayaasha qalabka.
[1] Qaab dhismeedka iyo mabda'a qalabka ka saarista siigada
Maqaalkani wuxuu tusaale ahaan u qaadanayaa Tanaka TAP-4000LB warshadda asphalt. Qalabka guud ee ka-saarista boodhka waxa uu qaataa habka ka saarista boodhka suunka, kaas oo loo qaybiyay laba qaybood: ka saarida boodhka sanduuqa culeyska iyo saarista boodhka suunka. Farsamaynta farsamada gacanta waxaa ku qalabaysan: marawaxada qiiqa (90KW*2), servo motor control mugga hawada hagaya waalka, boodhka ururiyaha suunka ee garaaca wadnaha iyo kontoroolka solenoid valve. Habka fulinta kaaliyaha waxaa lagu qalabeeyay: qiiqa, qiiqa, dhuunta hawo, iwm. Meesha ka saarista boodhka ee qaybta iskutallaabtu waxay ku saabsan tahay 910M2, awoodda qaadista boodhka waqti kasta waxay gaari kartaa ilaa 13000M2 / H. Hawlgalka qalabka ka saarista siigada ayaa qiyaas ahaan loo qaybin karaa saddex qaybood: kala-soocidda iyo ka-saarista boodhka-hawl-wareejinta-qabashada siigada (daaweynta qoyan)
1. Kala saarida iyo siigada oo laga saaro
Marawaxada qiiqa iyo matoorka servo matoorka kontoroolka mugga hawada waxay sameeyaan cadaadis taban iyada oo loo marayo qaybaha boodhka ee qalabka ka saarida siigada. Waqtigaan, hawada leh qaybo boodh ah ayaa si xawli ah uga soo baxa sanduuqa culeyska, boorsada boorsada qaada (boodhka ayaa la saaray), dhuumaha hawada, qiiqa, iwm. Waxaa ka mid ah, qaybaha boodhka oo ka weyn 10 microns ee tuubada. kombuyuutarrada ayaa si xor ah ugu soo dhacaya gunta hoose ee sanduuqa marka ay boorka ka saaraan sanduuqa culeyska. Qaybaha siigada oo ka yar 10 microns ayaa dhex mara sanduuqa cufisjiidad oo waxay gaadhaan boodhka ururiyaha suunka, halkaas oo ay ku xidhan yihiin bacda boodhka oo lagu buufiyo qulqulka hawada cadaadiska sare leh. Ku soo dhac gunta boodhka ururiyaha.
2. Hawlgalka wareegga
Boodhka (qaybo waaweyn iyo qaybo yaryar) ee ku dhaca gunta hoose ee sanduuqa ka dib marka boodhka laga saaro ayaa ka soo qulqulaya mareen kasta oo ku shuba weelka kaydinta budada zinc ama bin kaydinta budada dib loo warshadeeyey iyadoo loo eegayo saamiga wax soo saarka dhabta ah.
3. Boodhka oo laga saaro
Budada dib loo warshadeeyay ee ku qulqulaysa qashin-qubka budada dib loo warshadeeyay waa boodh ka dhammaatay waxaana soo kabtay habka daawaynta qoyan.
[2]. Dhibaatooyinka ka jira isticmaalka qalabka boodhka ka saarida
Markii qalabku socday ilaa 1,000 saacadood, kaliya maahan socodka kulul ee xawaaraha sare leh ee ka soo baxay qiiqa boorka aruuriya, laakiin sidoo kale waxaa la dhex galiyay qaybo badan oo boodh ah, shaqaalaha ayaa ogaaday in bacaha marada ah ay si xun u xirmeen, iyo tiro badan oo bacaha marada ah ayaa godad lahaa. Wali waxaa jira finan yaryar oo ku yaal tuubada duritaanka garaaca wadnaha, waana in bacda boodhka si joogto ah loo beddelaa. Farsamoyaqaanno farsamo oo isweydaarsaday iyo xidhiidh ay la sameeyeen khubaro reer Japan ah oo ka socday warshadda soo saara, ayaa waxa lagu soo gunaanaday in markii boodhka ururiyaha uu ka baxay warshadda, in sanduuqa boodhka ururiyaa uu xumaaday cillado ku yimi hab-socodka wax-soo-saarka, isla markaana saxanka daloola oo aan ahayn mid toosan socodka hawada ee lagu duro tuubada dharbaaxada ah, taasoo keentay leexasho. Xagasha qallafsan iyo nabarrada gaarka ah ee ku yaal tuubbada dharbaaxada ayaa ah sababaha asalka u ah bacda la jabiyo. Marka ay waxyeello gaarto, socodka hawada kulul ee sida qaybo boodh ah ayaa si toos ah u dhex mari doona boorsada boodhka-flue-chimney-chimney- atmosphere. Haddii aan si dhab ah loo saxin, ma kordhinayso oo kaliya kharashka dayactirka qalabka iyo kharashka wax soo saarka ee ay maalgeliso shirkadu, laakiin sidoo kale waxay yaraynaysaa waxtarka iyo tayada wax soo saarka waxayna si dhab ah u wasakhaysaa deegaanka deegaanka, abuurista wareeg xun.
[3] Beddelka qalabka ka saarista boodhka
Iyadoo la eegayo cilladaha halista ah ee kor ku xusan ee ku jira qashinka qashinka warshadda asphalt, waa in si fiican loo cusboonaysiiyaa. Diirad-saarista isbeddelku waxa loo qaybiyaa qaybaha soo socda:
1. Ka dhig sanduuqa boodhka ururiyaha
Maaddaama saxanka daloolsan ee boodhka ururiyaha uu si xun u habaabay oo aan si buuxda loo sixi karin, saxanadda daloolku waa in lagu beddelaa (oo leh nooc ka mid ah nooc ka mid ah qaybo badan oo isku xidhan), sanduuqa boodhka ururiyaha waa in la fidiyaa oo la saxaa, alwaaxyada taageeraya waa in si buuxda loo saxo.
2. Hubi qaybo ka mid ah kontoroolka boodhka ururiyaha oo samee dayactir iyo wax ka beddel
Samee kormeer qotodheer oo ku saabsan koronto-dhaliye garaaca wadnaha, valve solenoid, iyo afuufi tuubada boodhka ururiyaha, hana lumin wax dhibco cillad ah oo suurtagal ah. Si aad u hubiso valve solenoid-ka, waa in aad tijaabiso mishiinka oo aad dhegaysato codka, oo aad hagaajiso ama beddeshaa valve solenoid-ka oo aan u dhaqmin ama u dhaqmin si tartiib ah. Tuubbada dharbaaxada waa in sidoo kale si taxadar leh loo eego, iyo tuubo kasta oo wax garaaca oo leh nabarro ama kulaylka beddelma waa in la beddelaa.
3. Hubi bacaha boodhka iyo aaladaha isku xidha ee xidhan ee qalabka ka saara siigada, hagaaji kuwii hore oo dib u warshadayn si aad tamarta u badbaadiso oo aad u yarayso qiiqa.
Kormeer dhammaan bacaha boodhka ururiya ee boodhka ururiyaha, oo u hoggaansama mabda'a kormeerka ee "aan ku sii deyn laba shay". Midi waa inaan laga tegin boorsada boodhka ah ee dhaawacan, midda kalena waa inaan laga tegin bac kasta oo boodh ah. Mabda'a ah "dayactir duug ah oo dib u isticmaal qashinka" waa in la qaataa marka la hagaajinayo boorsada boodhka, waana in la hagaajiyo iyadoo lagu saleynayo mabaadi'da badbaadinta tamarta iyo badbaadinta kharashka. Si taxadar leh u eeg qalabka isku xidhka xidhidhiyaha, oo hagaaji ama beddel shaabadihii burburay ama fashilmay ama siddo caag ah wakhti ku habboon.