Maaddaama aanan fiiro gaar ah u siin waalka roga ee warshadda isku dhafka asphalt ka hor, waxba igama taraan fashilka qalabkan. Dhab ahaantii, fashilka ku yimaadda waalka rogaya ma aha mid aad u adag. Inta aad wax yar ka ogtahay, waxa hubaal ah in aad garanayso sida loola macaamilo?
Waxa kale oo jira furayaasha dib u rogaya ee ku jira dhirta isku dhafka ah ee asphalt, guul-darradeeduna maaha wax ka badan dhibaatooyinka caadiga ah sida dib-u-noqoshada aan wakhtiga lahayn, daadinta gaaska, iyo valves pilot pilot. Dabcan, sababaha iyo xalalka u dhigma muujinta dhibaatooyinka kala duwan ayaa sidoo kale kala duwan. Wixii ifafaale ah oo aan waligiis rogan ee waalka roga, intooda badan waxaa sababa sifayn liidata ee waalka, xayiran ama ilo burburay, saliid ama wasakh ku xayiran qaybaha simbiriirixan, iwm. Waayo, tan, waa lagama maarmaan in la hubiyo xaaladda Qalabka ceeryaamo saliidda iyo viscosity ee saliidda saliidda. Haddii ay dhibaato jirto, saliidda saliidda ama qaybaha kale waa la bedeli karaa. Ka dib markii warshadda isku dhafka ah ee asphalt ay shaqeyneysay muddo dheer, galka dib u rogida wuxuu u nugul yahay inuu xirto giraanta shaabadda xudunta u ah waalka, waxyeelo soo gaarta asliga iyo kursiga waalka, taasoo u horseedda daadinta gaaska waalka. Waqtigan xaadirka ah, habka saxda ah ee waxtarka leh ee wax looga qabanayo waa in la beddelo giraanta shaabadda, stem valve iyo kursiga valve, ama si toos ah loo beddelo waalka roga si looga gudbo dhibaatada daadinta.