Baabuurka daamur fidinaya waa nooc ka mid ah mashiinnada dhismaha waddada madow. Waa qalabka ugu muhiimsan ee lagu dhisayo waddooyinka waaweyn, waddooyinka magaalooyinka, garoomada diyaaradaha iyo marinnada dekedaha. Qalabkan waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu buufiyo noocyada kala duwan ee daamurka ee dusha sare ee wadada si loo daboolo baahida dhismaha ee heerarka kala duwan ee laamiga iyada oo loo marayo lakabka, lakabka dhejiska, lakabka sare iyo hoose, lakabka daboolida ceeryaamo, iwm. Si kastaba ha ahaatee, saameynta faafidda qaar ka mid ah daamurka ku faafinaya baabuurta suuqa ku jira maaha mid lagu qanci karo. Waxaa jiri doona qaybinta siman oo aan sinnayn. Dhacdada caadiga ah ee qaybinta siman ee aan sinnayn waa xariijimo toosan. Waqtigaan, tillaabooyin gaar ah ayaa la qaadi karaa si si wax ku ool ah loo wanaajiyo lebiska dambe ee fidinta asphalt.
1. Hagaajinta qaab dhismeedka sanbabada
Tani waxay leedahay ujeedooyinka soo socda: marka hore, si loo waafajiyo qaab dhismeedka tuubada buufinta oo laga dhigo qaybinta qulqulka daamurka ee sanka kasta si joogto ah; labaad, in la sameeyo qaabka iyo xajmiga dusha saadaasha buufinta ee hal biibiile ah oo buuxiya shuruudaha naqshadeynta, lagu gaaro natiijooyin wanaagsan, iyo samaynta qaybinta qulqulka asphalt ee aagga ayaa buuxinaysa shuruudaha naqshadeynta; Midda saddexaad waa in la waafajiyo shuruudaha dhismaha ee noocyada kala duwan ee daamurka iyo xaddiga kala duwan ee faafinta.

2. Si habboon u kordhi xawaaraha fidinta
Ilaa inta xawaaraha daamur fidinta daamurku uu isu beddelayo qiyaas macquul ah, wax saamayn ah kuma yeelan doonto isku-duubnaanta muddada dheer ee faafidda daamurka. Sababtoo ah marka xawliga gaadhigu uu dheereeyo waxa korodha xadiga daamur ee ku faafay halbeegkiiba,halka xadiga daamurku uu yahay mid aan waxba iska bedelin,isbedelka xawaaraha gaadhigu waxa uu saamayn wayn ku yeeshaa lebiska dambe. Marka xawaaruhu babuurku aad u dheereeyo, heerka qulqulka hal biibiile halkii halbeegkiiba wuu sii weynaadaa, saadaasha buufintu way korodhaa, tirada is dulsaarkuna way korodhaa; Isla mar ahaantaana, xawaaraha jetku wuu kordhaa, tamarta isku dhaca asphalt ayaa kor u kacda, saamaynta "saamaynta-splash-homogenization" waa la wanaajiyey, faafinta simanna waxay dhacdaa lebbis badan, sidaas darteed xawaaraha degdegga ah waa in si habboon loo isticmaalo si loo ilaaliyo lebiska dambe ee wanaagsan.
3. Hagaajinta guryaha daamurka
Haddii viscosity ee daamurku uu weyn yahay, caabbinta qulqulka ee daamurku wuu weynaan doonaa, qaabaynta irbada ayaa noqon doonta mid yar, tirada isku dhafka ah waa la dhimi doonaa. Si looga gudbo cilladahaas, habka guud waa in la kordhiyo dhexroorka sanbabada, laakiin tani waxay si lama filaan ah u dhimi doontaa xawaaraha jet-ka, daciifin doonta saamaynta "saamaynta-splash-homogenization", waxayna ka dhigi doontaa qaybinta jiifka mid aan sinnayn. Si loo hagaajiyo waxqabadka tignoolajiyada dhismaha daamurka, sifooyinka asphalt waa in la hagaajiyaa.
4. Ka dhig dhererka tuubada buufinta ee dhulka mid la hagaajin karo oo la xakameyn karo
Maadaama xagasha fanka buufinta ay saameyn doonto arrimo ay ka mid yihiin xawaaraha gaariga, nooca daamurka, heerkulka, viscosity, iwm, dhererka dhulka ka sarreeya waa in lagu go'aamiyaa iyadoo lagu saleynayo khibradda dhismaha oo la hagaajiyo iyadoo lagu saleynayo tan: Haddii dhererka tuubada rusheeyaha. laga bilaabo dhulka ayaa aad u sarreeya, saameynta buufinta asphalt waa la dhimi doonaa. xoog, daciifinta "saamaynta-faritaan-homogenization" saamaynta; Dhererka tuubada buufinta dhulka aad ayuu u hooseeyaa, taas oo yarayn doonta tirada qaybaha buufinta daamurka ee is dul saaran. Dhererka tuubada buufinta waa in lagu hagaajiyaa si waafaqsan xaaladda dhabta ah si loo hagaajiyo saameynta buufinta asphalt.