Bitumen la beddelay waxaa loola jeedaa isku dhafka asphalt oo lagu daray caag, xabagta, polymer-ka molecular sare, budada caagga ah ee si fiican loo miiray iyo wax-ka-beddelayaasha kale, ama isticmaalka habka oksijiinta khafiifka ah ee bitumen si kor loogu qaado waxqabadka bitumen-ka. Laamiga laamigu wuxuu leeyahay adkeysi wanaagsan iyo caabbinta naaxinta, mana jilciso heerkul sare mana dillaaco heerkul hoose.

Waxqabadka aadka u wanaagsan ee bitumen la beddelay waxa uu ka yimaaddaa wax-beddelaha lagu daray. Wax ka beddelkaani ma aha oo kaliya inuu midba midka kale ku milmo iyada oo la raacayo ficilka heerkulka iyo tamarta tamarta, laakiin sidoo kale wuxuu la falgalaa bitumen, sidaas darteed si weyn u wanaajinaya sifooyinka farsamada ee bitumen. sida ku darista biraha shubka. Si looga hortago kala soocida laga yaabo inay ku dhacdo guud ahaan bitumen wax laga beddelay, habka wax ka beddelka bitumen waxaa lagu dhammeeyaa qalab mobile oo gaar ah. Isku darka dareeraha ah ee ay ku jiraan bitumen iyo beddelka ayaa la dhex maraa warshad kolloid ah oo ay ka buuxaan jeexjeexyo. Marka la eego ficilka mashiinka kolloid-wareega ee xawaaraha sarreeya, molecules-ka beddelka ayaa dillaacay si ay u sameeyaan qaab dhismeed cusub ka dibna waxaa lagu dhejiyaa gidaarka wax lagu shiidi karo ka dibna dib u soo kabashada, si siman isku qasan bitumen. Wareeggani wuxuu soo noqnoqda, kaas oo aan kaliya ka dhigin abitume iyo wax ka beddelka ayaa gaadha isku-dhafka, iyo silsiladaha molecular ee beddelka ayaa la isku jiidaa oo loo qaybiyaa shabakad, taas oo wanaajisa xoogga isku-dhafka waxayna kor u qaaddaa caabbinta daalka. Marka giraangiraha uu dhaafo bitumen-ka la beddelay, lakabka bitumen-ku waxa uu maraa isbeddel yar oo u dhigma. Marka giraangiraha uu dhaafo, iyadoo ay ugu wacan tahay xoogga isku xirnaanta xooggan ee bitumen-ka la beddelay ee wadarta iyo soo kabashada laastikada, qaybta la tuujiyey waxay si dhakhso ah ugu soo noqotaa fidsanaan. xaalad asalka ah.
Bitumen-ka wax laga beddelay waxa ay si wax ku ool ah u wanaajin kartaa awoodda culayska ee laamiga, waxa ay yaraynaysaa daalka laamiga ee ka dhasha culayska xad-dhaafka ah, iyo waxa ay si xad dhaaf ah u kordhin kartaa nolosha adeegga laamiga. Sidaa darteed, waxaa si weyn loogu isticmaali karaa laamiyada waddooyinka waaweyn ee heerkoodu sareeyo, dhabbaha ay diyaaradaha ku ordaan, iyo buundooyinka. Sannadkii 1996-kii, bitumen-ka wax-ka-beddelka ah ayaa loo adeegsaday laami dhinaca bari ee dhabbaha ay diyaaraduhu ku ordaan ee Madaarka Caasimadda, oogada waddada ayaa weli ah mid ilaa maanta jirta. Isticmaalka bitumen-ka la beddelay ee laamiyada laami karo ayaa sidoo kale soo jiitay dareen badan. Heerka madhan ee laamiga daloola wuxuu gaari karaa 20%, waana mid gudaha ku xiran. Biyaha roobka ayaa si deg deg ah looga dareeri karaa laamiga maalmaha roobka da'o si looga fogaado in ay simbiriirixdaan iyo firfid marka la wado. Gaar ahaan, isticmaalka bitumen la beddelay ayaa sidoo kale yarayn kara buuqa. Waddooyinka leh tiro aad u badan, qaab dhismeedkani wuxuu muujinayaa faa'iidooyinkiisa.
Sababo la xiriira arrimo ay ka mid yihiin kala duwanaanshiyaha heerkulka weyn iyo gariirrada, meelo badan oo buundooyin ah ayaa isbeddeli doona oo dillaaci doona isla marka la isticmaalo. Isticmaalka bitumen la beddelay ayaa si wax ku ool ah u xallin kara dhibaatadan. Bitumen la beddelay waa shay ku habboon oo aan laga maarmi karin oo loogu talagalay waddooyinka waaweyn ee heerkoodu sareeyo iyo dhabbadaha ay diyaaraduhu ka duulaan ee garoonka diyaaradaha. Iyada oo qaan-gaarnimada tignoolajiyada bitumen ee wax laga beddelay, isticmaalka bitumen-ka la beddelay waxa ay noqotay heshiis ay wada gaadheen waddamada adduunka.