Dhibaatada gubasho la'aanta inta lagu jiro isticmaalka dhirta isku dhafka asphalt waxay u baahan tahay in la xalliyo
Marka shidista mishiinnada isku dhafka ah ee asphalt ay ku filnaan weydo, isticmaalka shidaalka iyo naaftada ayaa kor u kaca, taasoo keentay kororka kharashka alaabta; Saliida hadhaaga ah waxay inta badan waxyeello u geysataa alaabta la dhammeeyey, taas oo keeneysa biilka alaabta la dhammeeyey; marka uu shidku ku filnaan waayo, Gaaska qiiqa ka baxa waxa ku jira qiiq alxanka. Marka qiiqa alxanka uu la kulmo bacda qashinka ururisa ee ku jirta qalabka boodhka, waxa ay ku dhegi doontaa dusha sare ee bacda boodhka, taas oo dhaawac u gaysanaysa bacda siigada aakhirka waxay keentaa hemiplegia. Qalabka lama soo saari karo.
Haddii si wax ku ool ah loo ilaalin karo, waxay badbaadin kartaa lacag badan waxayna kordhin kartaa nolosha adeegga nidaamka dabka. Haddaba, waa maxay sababta keentay shid la'aanta? Sidee loo xalliyaa?
Tayada shidaalka
Saliida shidaalka ee sida caadiga ah loo isticmaalo mashiinada isku dhafka shubka ah ee asphalt waxaa isku dara ganacsatada saliida ee la bixiyay iyagoo isticmaalaya saliida caadiga ah iyo kuwa kaalmeeya gubashada iyo waxyaalaha kale ee ilaaliya. Maaddooyinka waa kuwo aad u adag. Iyada oo ku saleysan waayo-aragnimada isticmaalka goobta, saliidda shidaalku waxay hubin kartaa in gubigu si caadi ah u shaqeeyo oo si buuxda u shido iyadoo la kulmayo xuduudaha soo socda: qiimaha calorific ee aan ka yarayn 9600kcal / kg; viscosity kinematic at 50°C kama badna 180 cst; Maaddada hadhaaga farsamada kama badna 0.3%; Qoyaanku kama badna 3%.
Afarta cabbir ee sare waxaa ka mid ah, cabbirka qiimaha calorific waa xaalad lagama maarmaan ah si loo hubiyo in gubigu uu bixin karo qiimaha calorific ee la qiimeeyay. Viscosity kinematic, hadhaaga farsamada iyo cabbirada qoyaanka waxay si toos ah u saameeyaan sinnaanta dabka; viscosity kinematic, Mechanical Haddii ka kooban iyo qoyaan ka kooban yahay haraaga qalabku ka badan yahay heerka, saamaynta atomization ee saliidda shidaalka ee godka gubanaya noqon doontaa mid liidata, qiiqa alxanka si buuxda loogu qasi karaa gaaska, iyo shidda aan eex lahayn ma noqon karto. dammaanad qaaday.
Si loo xaqiijiyo dabka aan eex lahayn, waa in la buuxiyaa xuduudaha muhiimka ah ee kor ku xusan marka la dooranayo saliidda shidaalka.
Gubida
Saamaynta atomization-ka ee xasilloonida dabka
Saliidda shidaalka fudud waxaa lagu buufiyaa sidii ceeryaamo iyada oo loo sii marayo birta atomizing ee qoriga saliidda iyadoo la raacayo cadaadiska bamka shidaalka ama isdhexgalka ka dhexeeya cadaadiska bamka shidaalka iyo gaasta cadaadiska sare leh. Baaxadda walxaha qiiqa alxanka waxay ku xiran tahay saameynta atomization. Saamaynta shidashadu waa mid liidata, qaybaha ceeryaamadu waa weyn yihiin, meesha xidhiidhka lagu qaso gaaskana waa yar yahay, sidaas awgeed isku-duubnida dabka ayaa liidata.
Marka lagu daro viscosity kinematic ee saliidda fudfudud ee hore loo sheegay, waxa kale oo jira saddex arrimood oo saameeya saamaynta atomization ee saliidda fudud ee ka timaadda gubanaya laftiisa: wasakh ayaa ku dheggan sanka qoriga ama si xun ayaa u dhaawacmay; bamka shidaalka Burbur culus ama fashilka qalabka beddelka ayaa sababa in cadaadiska uumiga uu ka hooseeyo cadaadiska atomization; cadaadiska gaaska cadaadiska sare ee loo isticmaalo atomization ayaa ka hooseeya cadaadiska atomization.
Xalalka u dhigma waa: dhaq birta si aad wasakhda uga saarto ama u beddesho sanka; beddel bamka shidaalka ama nadiifi cilada beddelka; ku hagaaji cadaadiska cadaadiska hawada ilaa qiimaha caadiga ah.
Durbaan qallalan
Isku-dhafka qaabka ololka gubanaya iyo qaabka daahyada alaabta ee durbaanka qallalan ayaa saameyn weyn ku leh isku-duubnaanta dabka. Ololka dabka ee gubanaya wuxuu u baahan yahay meel bannaan. Haddii ay jiraan walxo kale oo meeshan ku jira, waxay si lama filaan ah u saameyn doontaa jiilka caadiga ah ee ololka. Sida aagga dab-damiska ee durbaanka qallalan, waxay siisaa meel bannaanka dabka caadiga ah si uu u dhaliyo holac. Haddii uu jiro daah aaggan, walxaha joogtada ah ee dhacaya ayaa xannibi doona ololka waxayna burburin doonaan isku-duubnaanta dabka.
Waxaa jira laba siyaabood oo lagu xallinayo dhibaatadan: mid waa in la beddelo qaabka ololka iyada oo la beddelayo xagasha atomization ee sanka gubanaya ama la hagaajinayo waalka labaad ee qaadashada hawada kaas oo koontaroolaya qaabka ololka, si ololku isu beddelo mid dheer iyo dhuuban oo u beddelo. gaaban oo dhumuc leh; Midda kale waa in la beddelo daahyada walxaha ku yaal aagga dabka ee durbaanka qallalan iyadoo la beddelayo qaab-dhismeedka daabka wax-qaadista si loo hagaajiyo daahyada alaabta ee aaggan oo ka cufan ilaa yar ama aan lahayn daah shey si ay u bixiso meel ku filan ololka dabka.
Qalab ka saarida siigada marawaxada ay keentay
Isbarbardhigga qalabka wax-ka-saarida marawaxada qabyada ah ee la kiciyay iyo gubi-gubi waxay sidoo kale saamayn wayn ku leedahay hufnaanta dabka. Qalab ka saarida marawaxada qabyada ah ee xarunta isku dhafka asphalt waxaa loogu talagalay in ay isla markiiba nuugaan gaasta qiiqa ee uu dhaliyo gubida ka dib, oo ay siiso meel cayiman oo shid ku xigta. Haddii dhuumaha iyo qalabka ka-saarista boodhka ee soo-saarkii fannaanka qabyada ah qalabka saarista siigada la xannibo ama dhuumaha la sii daayo, gaaska qiiqa ee gubanaya wuu xirmi doonaa ama ku filnaan doonaa, gaaska qiiqa ayaa sii wadi doona inuu ku ururo aagga dabka ee ?? durbaanka qalalan, oo qabsanaya meesha dabka lagu shido oo keenaysa shid ku filan.
Habka loo xalin karo dhibaatadan waa: ka fur dhuumaha marawaxadaha qabyada ah ee xannibay ama qalabka ka saarista siigada si loo hubiyo habsami u socodka marawaxada qabyada ah ee la kiciyay. Haddii dhuumaha la sii daayo, aagga hawo-siinta waa in la xiraa.