Waxaa jira noocyo badan oo daamur ah oo suuqa ku jira, haddaba intee in le'eg ayaynu ka ognahay mabda'a wax soo saarka ee daamurka caagga ah? Aan isla eegno.
Asphalt-ka caagga ah waa shay daamur ah oo la beddelay oo la sameeyay iyadoo marka hore lagu farsameeyo taayirkii qashinka asalka ahaa ee budada caagga ah, ka dibna la isku daray iyadoo loo eegayo saamiyo gaar ah oo qalafsan oo heer sare ah, iyadoo lagu darayo noocyo kala duwan oo wax-beddeleyaal polymer sare ah, oo si buuxda u dhalaalaysa oo barar leh asphalt-ka matrixka. xaaladaha heerkulka sare (ka sarreeya 180 ° C) oo leh isku-dar buuxa. Guud ahaan waxaa loo fahmay asphalt oo caag lagu daray. Asphalt-ka caagga ah wuxuu leeyahay xasillooni heerkul sare ah, dabacsanaan heerkul hooseeya, gabowga ka-hortagga, daalka, iyo iska caabbinta waxyeellada biyaha. Waa shay laami ah oo deegaanka u wanaagsan waxaana inta badan loo adeegsadaa lakabka nuugista walaaca iyo lakabka sare ee dhismayaasha waddooyinka.

Waxaa jira saddex fikradood oo caan ah oo ah "daamur caag ah": "Qaabka qallalan" daamurka caagga ah, "habka qoyan" daamurka caagga ah, iyo "qaabka isku dhafka daamurka" daamur caag ah.
(1) "Qaabka qallalan" daamurka caagga ah waa in marka hore lagu qaso budada caagga ah iyo wadar ahaan marka hore, ka dibna lagu daro asphalt si loo qaso. Habkan
waa in loo tixgaliyo budada caagga ah sida qayb ka mid ah wadar ahaan, laakiin guud ahaan cadadka budada caagga ah ma noqon karto mid aad u sareysa. Habkan si dhif ah ayaa loo isticmaalaa.
(2) "Qaabka qoyan" daamurka caagga ah waa in marka hore lagu qaso cadad gaar ah oo budada caag ah iyo asphalt, oo ka falcelis heerkul sare si ay u sameeyaan isku dar ah sifooyin gaar ah. Hadda waa habka ugu badan ee loo isticmaalo soo saarista daamur caag ah.
(3) "Habka isku dhafka daamurka" waxaa loola jeedaa isku darka budada qashinka ah ee qashinka ah iyo daamur kulul ee warshadda ama bakhaarka daamur, ka dibna la geynayo goobta isku dhafka ah ee asphalt ama goobta dhismaha. "Qaabka isku dhafka asphalt" dhab ahaantii waxaa loo tixgelin karaa nooc ka mid ah "habka qoyan", laakiin isticmaalka budada caagga ah guud ahaan kama badna 10%, isticmaalka budada caagga ah ayaa ka hooseeya, viscosity-kuna wuu ka hooseeyaa kan daamur caag ah. ("habka qoyan" wax soo saarka). Isku darka isku dhafan ma gaari karo waxqabad la mid ah sida isku dhafka daamurka caagga ah.
Waa maxay faa'iidooyinka daamurka caagga ah marka la barbar dhigo asphalt caadiga ah?
1. dildilaaca ka-hortagga
Lakabka daamurka caagga ah ee nuugista cadaadiska, xaddi sare oo daamur caag ah ayaa si xoog leh ugu xidhan quruurux cabirka qayb ka mid ah si uu u sameeyo lakab qaab-dhismeedka dildilaaca oo ku saabsan dhumuc 1cm ah. Dildilaaca kala duwan ee lakabka biyaha deggan ama laamigii hore ee sibidhka ayaa ku adkaan doona in la dhex galo lakabkan, kaas oo si wax ku ool ah u xakameyn kara muujinta dildilaaca.
2. Waxyeellada ka-hortagga biyaha
Qadarka daamurka caagga ah waa weyn yahay (2.3kg /m2), waxaana laamida laga samayn doonaa filim daamur ah oo dhumucdiisu dhan tahay 3mm, kaas oo gabi ahaanba ka ilaalin kara biyaha roobka inay hoos u soo galaan kana ilaalinayaan gogosha wadada. Marka labaad, marka la jeexjeexo isku darka daamurka dusheeda, daamurka caagga ah ee ku yaal dusha sare ee lakabka nuugista cadaadiska asphalt ayaa dhalaali doona mar labaad, ka dib marka dusha sare ee wadada la isku duubo, waxay si buuxda u buuxin doontaa farqiga hoose ee isku dhafka dusha sare. , taas oo meesha ka saaraysa suurtogalnimada kaydinta biyaha inta u dhaxaysa lakabyada iyo ka hortagga waxyeelada biyaha.
3. Saamaynta isku xidhka
Asphalt-ka caagga ah wuxuu leeyahay viscosity aad u xoog badan. Waa la isku dhejin karaa oo lagu xidhi karaa lakabka biyaha deggan ama laamigii hore ee sibidhka si aad u adag, taas oo ka ciyaareysa doorka isku xidhka ee dusha sare ee waddada.