Asphalt waa isku-dhafan isku dhafan oo madow-brown ah oo ka kooban hydrocarbons oo miisaanno unugyo kala duwan leh iyo kuwa aan biraha ahayn. Waa nooc ka mid ah dareeraha noolaha ee viscosity-sare. Waa dareere, waxay leedahay oog madow, waxayna ku milmaysaa kaarboon disulfide. Isticmaalka daamurka: Isticmaalka ugu muhiimsan waa agabka kaabayaasha, alaabta ceeriin iyo shidaalka. Meelaha laga isticmaalo waxaa ka mid ah gaadiidka (wadooyinka, jidadka tareenada, duulista, iwm.), dhismaha, beeraha, mashaariicda ilaalinta biyaha, warshadaha (warshadaha soo saarista, wax soo saarka), isticmaalka madaniga ah, iwm.

Noocyada daamurka:
1. Dhererka daamurka dhuxusha, garoonka daamurka dhuxusha waa ka-soo-baxa coking-ka, taas oo ah, walaxda madow ee ku hadhsan kiliyaha distillation ka dib daamurka. Waxa kaliya oo ay kaga duwan tahay daamurka la safeeyey ee guryaha jireed, mana jirto xuduud cad. Habka kala soocidda guud waa in la caddeeyo in kuwa leh barta jilicsan ee ka hooseeya 26.7°C (hab cubic) ay yihiin daamur, kuwa ka sarreeya 26.7°Cna ay yihiin daamur. Dhererka daamurka dhuxusha inta badan waxa uu ka kooban yahay anthracene refractory, phenanthrene, pyrene, iwm. Walxahaasi waa sun, waxa kale oo ku jira qaybahan awgeed, sifooyinka garoonka daamurka dhuxusha ayaa sidoo kale kala duwan. Isbeddelka heerkulka ayaa saameyn weyn ku leh garoonka daamurka dhuxusha. Waxay u nugul tahay jilicsanaanta jiilaalka iyo jilicsanaanta xagaaga. Waxay leedahay ur gaar ah marka la kululeeyo; 5 saacadood ka dib kulaylka ilaa 260 ° C, anthracene, phenanthrene, pyrene iyo qaybaha kale ee ku jira ayaa isbedeli doona.

2. Daamurka batroolka. Daamurka batroolka waa hadhaaga ka dib marka la nadiifiyo saliidda cayriin. Iyada oo ku xidhan heerka sifaynta, waxay noqotaa dareere, badh-adag ama adag heerkulka qolka. Daamurka batroolka waa madow oo dhalaalaya wuxuuna leeyahay xasaasiyad heerkul sarreeya. Maadaama lagu shubay heerkul ka sarreeya 400 ° C inta lagu guda jiro habka wax-soo-saarka, waxay ka kooban tahay qaybo aad u yar, laakiin waxaa laga yaabaa inay weli jiraan hydrocarbons-molecular oo sarreeya oo aan isbeddelin, maaddooyinkaasina waxay u badan yihiin ama ka yar yihiin waxyeellada caafimaadka aadanaha.

3. Daamur dabiici ah. Asphalt-ka dabiiciga ah waxa lagu kaydiyaa dhulka hoostiisa, qaarna waxa ay samaystaan ​​kayd macdan ama waxa ay ku ururaan oogada qolofka dhulka. Inta badan asphalt-kan waxa soo maray uumi dabiici ah iyo oksaydh (oxidation), guud ahaanna kuma jiraan wax sun ah. Qalabka daamurka waxa loo qaybiyaa laba qaybood: daamur dhulka ah iyo daamur. Daamurka dhulka waxa loo qaybiyaa daamur dabiici ah iyo asphalt batroolka. Daamurka dabiiciga ahi waa hadhaaga ka dib soo-gaadhista muddada-dheer iyo uumiga saliidda ee ka soo baxaysa dhulka; asphalt batroolka waa badeecada lagu helo daawaynta saliida hadhaaga ah ee ka hadhay batroolka la sifeeyay ee la warshadeeyay iyada oo loo marayo habab ku haboon. . Daamurka daamurku waa badeecad dib loo habeeyey oo daamur ah oo laga helay kaarboonaynta dhuxusha, alwaax iyo walxo kale oo dabiici ah.

Inta badan daamurka loo isticmaalo injineernimada waa asphalt petroleum, kaas oo ah isku dhafka hydrocarbons adag iyo waxyaabaha aan birta ahayn. Sida caadiga ah barta daamurku waxay u dhaxaysaa 240 ℃ ~ 330 ℃, barta shidashaduna waxay ku saabsan tahay 3℃ ~ 6℃ ka sarraysa barta flash-ka, markaa heerkulka dhismaha waa in lagu xakameeyaa meel ka hoosaysa barta tooshku.