Horumarka xawliga ah ee gaadiidka badda iyo isdhaafsiga ganacsiga caalamiga ah ee soo noqnoqda, dhaqaaluhu waxa uu noqday mid caalami ah, warshadaynta daamurkana maaha mid ka reeban. Qalabka daamurka oo aad u badan ayaa la dhoofiyaa. Si kastaba ha noqotee, maadaama jawiga isticmaalka qalabka asphalt ee dibedda uu ka duwan yahay Shiinaha, shirkadaha gudaha waxay u baahan yihiin inay fiiro gaar ah u yeeshaan arrimaha qaarkood marka ay soo saarayaan qalabka asphalt. Arrimaha gaarka ah ee ay tahay in fiiro gaar ah loo yeesho ayaa waxaa inoo soo bandhigi doona annaga oo sannado badan soo saarnay, soo saarista iyo dhoofinta qalabka daamurka.
Marka hore, waxaa jira dhibaatooyin isdaba joog ah oo ay sababaan sahay koronto oo kala duwan:

1. Qulqulka korontada ee wadamo badan wuu ka duwan yahay kuweena. Voltage wejiga warshadaha gudaha waa 380V, laakiin waa ka duwan yahay dibadda. Tusaale ahaan, qaar ka mid ah wadamada Koonfurta Ameerika waxay isticmaalaan 440v ama 460v, iyo qaar ka mid ah wadamada Koonfur Bari Asia waxay isticmaalaan 415v. Sababtoo ah farqiga u dhexeeya danab, waa inaan dib u dooranaa qaybaha korontada, matoorada, iwm.
2. Inta jeer ee korontadu way kala duwan tahay. Waxaa jira laba halbeeg oo loogu talagalay soo noqnoqda tamarta adduunka, dalkaygu waa 50HZ, dalal badanna waa 60hz. Kala duwanaanshaha fudud ee soo noqnoqda waxay keeni doontaa kala duwanaanshaha xawaaraha mootada, kor u kaca heerkulka, iyo qulqulka. Kuwani waa in la tixgeliyo inta lagu jiro habka wax soo saarka iyo naqshadeynta. Inta badan faahfaahin ayaa go'aamisa in qalabku si caadi ah uga shaqeyn karo waddan shisheeye iyo in kale.
3. Sida xawaaraha matoorku isbeddelo, heerka socodka ee bamka daamurka ee u dhigma iyo bamka emulsion wuxuu kordhin doonaa si waafaqsan. Sida loo doorto dhexroorka tuubada ku haboon, heerka socodka dhaqaalaha, iwm. Waxa loo baahan yahay in dib loo xisaabiyo iyadoo lagu salaynayo isla'egta Bernoulli.
Marka labaad, waxaa jira dhibaatooyin ay sababeen jawiga cimilada ee kala duwan. Inta badan dalkaygu waxa uu ku yaalaa aagga dhexdhexaadka ah waxana uu ka tirsan yahay cimilada cimilada ee qaaradaha. Marka laga reebo dhowr gobol oo gaar ah, koronto gudaha ah, matoorrada naaftada, iwm. ayaa dhamaantood la tixgaliyay heerarka naqshadeynta waqtigaas. Dhammaan qalabka bitumen emulsion ee gudaha waxay leeyihiin laqabsasho guri oo wanaagsan. Qalabka bitumen-ka Emulsion ee loo dhoofiyo wadamada shisheeye waa la qabsan karaa cimilada deegaanka awgeed. Qodobbada ugu waaweyn waa kuwan soo socda:
1. Qoyaanka. Wadamada qaar waa kuleyl iyo qoyaan iyo roobab, taas oo keenta huurka sare, taas oo saameynaysa heerka dahaarka qaybaha korontada. Qalabka bitumen-ka emulsion ee ugu horreeya ee aan u dhoofinay Vietnam way adkeyd in la shaqeeyo sababtan awgeed. Ka dib, waxaa jiray isbeddelo u dhigma oo dalalkaas ah.
2. Heerkulka. Qalabka emulsion-ka ee bitumen laftiisa waa qayb ka mid ah qalabka u baahan kuleyl si uu u shaqeeyo. Deegaanka lagu shaqeeyo waa mid aad u sarreeya. Haddii loo isticmaalo jawi gudaha ah, ka dib sannado badan oo waayo-aragnimo ah, ma jiri doonto wax dhib ah oo ku saabsan qaabeynta qayb kasta. Daamurka la damiyey kama shaqayn karo deegaan heerkulkiisu hooseeyo (ka hooseeya 0°C), markaa ka hadli mayno heerkulka hooseeya. Kor u kaca heerkulka matoorka ee uu keeno jawiga heerkulka sare ayaa noqda mid weyn, iyo heerkulka gudaha gudaha ayaa ka sarreeya qiimaha loogu talagalay. Tani waxay sababi doontaa in dahaarka uu xumaado iyo inuu shaqayn waayo. Sidaa darteed, waa in sidoo kale la tixgeliyaa heerkulka dalka dhoofaya.