Prodhuesit e bimëve për përzierjen e asfaltit janë këtu për të biseduar me ju.
Përzierja e asfaltit me përzierje të nxehtë është një material konvencional i shtrimit dhe riparimit të rrugës. Performanca e saj plotëson kërkesat e projektimit, por ndërtimi është më i mundimshëm, veçanërisht kur përdoret për riparim, kostoja është shumë e lartë.
Përzierja e asfaltit me përzierje të ftohtë quhet edhe materiali patch i ftohtë asfalt. Avantazhi i tij është se është e lehtë për tu ndërtuar, por disavantazhi i tij është se ajo ka stabilitet të dobët. Përdoret kryesisht për riparimin e përkohshëm të trotuareve të asfaltit të zonës së vogël, dhe është një shtesë për materialet patch të asfaltit me përzierje të nxehtë.
Asfalti i modifikuar është përgjithësisht asfalt epoksi, dhe shumica e asfaltit epoksi përdoret për shtrimin e kuvertës së urës së çelikut. Ai që përdoret për riparimin e rrugës quhet material i ftohtë me asfalt epoksi. Karakteristikat e tij janë që ndërtimi është po aq i thjeshtë sa materiali i ftohtë, dhe performanca e tij mund të arrijë efektin e materialit të përzier të nxehtë.

Përzierjet e asfaltit mund të ndahen në përzierjet e asfaltit të përzierjes së përzier dhe përzierjet e asfaltit të përzierjes sipas temperaturave të përzierjes dhe shtrimit:
(1) Përzierja e asfaltit të përzierjes së nxehtë (zakonisht referohet si HMA, temperatura e përzierjes është 150 ℃ -180 ℃)
(2) Përzierja e asfaltit të përzierjes së ftohtë (zakonisht referohet si CMA, temperatura e përzierjes është 15 ℃ -40 ℃)
Përzierja e nxehtë e përzierjes së asfaltit
Avantazhet: Teknologjia kryesore, performanca e mirë e rrugës
Disavantazhet: Ndotja e rëndë e mjedisit, konsumi i lartë i energjisë, plakja serioze e asfaltit
Përzierja e përzier e asfaltit të ftohtë
Përparësitë: Mbrojtja e mjedisit, kursimi i energjisë, përzierja mund të ruhen;
Disavantazhet: Performanca e rrugës është e vështirë të krahasohet me përzierjen e nxehtë;