Shndërrimi i agregateve dhe bitumit në asfalt për të ndërtuar rrugë kërkon një proces përzierjeje termike. Një impiant për përzierje asfalti është i domosdoshëm për këtë. Qëllimi i një impianti për përzierjen e asfaltit është të përziejë agregatin dhe asfaltin së bashku në një temperaturë të ngritur për të prodhuar një përzierje homogjene të shtrimit të asfaltit. Agregati i përdorur mund të jetë një material i vetëm, një kombinim i agregateve të trashë dhe të imët, me ose pa mbushës mineral. Materiali lidhës i përdorur është normalisht asfalt, por mund të jetë një emulsion asfalti ose një nga një shumëllojshmëri materialesh të modifikuara. Aditivë të ndryshëm, duke përfshirë materiale të lëngshme dhe pluhur, gjithashtu mund të përfshihen në përzierje.

Aktualisht ekzistojnë tre lloje të tjera të njohura të impianteve të përzierjes së asfaltit të nxehtë: përzierje në grup, përzierje me kazan dhe përzierje të vazhdueshme të kazanit. Të tre llojet i shërbejnë të njëjtit qëllim përfundimtar dhe përzierja e asfaltit duhet të jetë në thelb e ngjashme pavarësisht nga lloji i impiantit të përdorur për ta prodhuar atë. Megjithatë, tre llojet e impianteve ndryshojnë në funksionimin dhe rrjedhën e materialeve, siç përshkruhet në seksionet e mëposhtme.

Fabrika e Asfaltit të Përzierjes së Serisë
Impianti i përzierjes së asfaltit është pajisja kryesore për çdo kompani ndërtimi rrugësh. Çdo operim i impianteve të përzierjes së asfaltit ka shumë funksione. Impiantet e grupit të asfaltit prodhojnë asfalt të nxehtë të përzier në një seri tufash. Këto impiante të përzierjes së grupeve prodhojnë asfalt të nxehtë në një proces të vazhdueshëm. Është gjithashtu e mundur të ndryshohet dhe të përdoret kjo pajisje për prodhimin e asfaltit të përzierjes së nxehtë duke përdorur materiale të ricikluara. Impiantet e tipit Batch kanë variacione në to që lejojnë shtimin e RAP (trotuarit me asfalt të rikuperuar). Komponentët e një impianti standard të përzierjes së asfaltit janë: sistemi i ushqyerjes së ftohtë, sistemi i furnizimit me asfalt, tharësja e agregatit, kulla e përzierjes dhe sistemi i kontrollit të emetimeve. Kulla e impiantit të grupit përbëhet nga një ashensor i nxehtë, një kuvertë ekrani, kosha të nxehtë, një plesht peshimi, një kovë për peshimin e asfaltit dhe një mulli pug. Agregati i përdorur në përzierje hiqet nga rezervat dhe vendoset në kazanët individualë të ushqimit të ftohtë. Agregatët e madhësive të ndryshme përpjestohen jashtë koshave të tyre nga një kombinim i madhësisë së hapjes së portës në fund të çdo koshi dhe shpejtësisë së rripit transportues nën kosh. Në përgjithësi, një rrip ushqyes nën çdo kosh depoziton agregatin në një transportues grumbullues të vendosur nën të gjithë kazanët e ushqimit të ftohtë. Agregati transportohet nga transportuesi grumbullues dhe transferohet në një transportues ngarkues. Materiali në transportuesin e karikimit çohet më pas në tharësin e agregatit.

Tharësi funksionon në bazë të kundërt rrjedhës. Agregati futet në tharëse në skajin e sipërm dhe zhvendoset poshtë kazanit si nga rrotullimi i kazanit (rrjedhja e gravitetit) ashtu edhe nga konfigurimi i fluturimit brenda tharëses rrotulluese. Djegësi ndodhet në skajin e poshtëm të tharësit dhe gazrat e shkarkimit nga procesi i djegies dhe tharjes lëvizin drejt skajit të sipërm të tharësit, kundër (kundër) rrjedhës së agregatit. Ndërsa agregati bie nëpër gazrat e shkarkimit, materiali nxehet dhe thahet. Lagështia hiqet dhe nxirret nga tharësja si pjesë e rrjedhës së gazit të shkarkimit.

Agregati i nxehtë dhe i thatë shkarkohet më pas nga tharësja në skajin e poshtëm. Agregati i nxehtë zakonisht transportohet në majë të kullës së përzierjes së uzinës nga një ashensor me kovë. Pas shkarkimit nga ashensori, agregati normalisht kalon përmes një grupi ekranesh vibruese në, zakonisht, në një nga katër kazanët e nxehtë të magazinimit. Materiali më i mirë i agregatit kalon drejtpërdrejt nëpër të gjitha ekranet në koshin e nxehtë nr. 1; grimcat e agregatit më të trashë ndahen nga
ekrane me madhësi të ndryshme dhe depozitohen në një nga kazanët e tjerë të nxehtë. Ndarja e agregatit në kazanët e nxehtë varet nga madhësia e hapjeve në ekran që përdoret në kuvertën e ekranit dhe nga gradimi i agregatit në kazanët e ushqimit të ftohtë.

Agregati i ngrohur, i tharë dhe i ndryshuar në madhësi mbahet në kazanët e nxehtë derisa të shkarkohet nga një portë në fund të çdo koshi në një plesht peshimi. Përqindja e saktë e secilit agregat përcaktohet nga pesha.
Në të njëjtën kohë që agregati është duke u përpjestuar dhe peshuar, asfalti pompohet nga rezervuari i tij i magazinimit në një kovë të veçantë peshimi të ngrohur, e vendosur në kullë, pikërisht mbi mullirin e karrigeve. Sasia e duhur e materialit peshohet në kovë dhe mbahet derisa të zbrazet në mulli. Agregati në pleshtin e peshimit zbrazet në një mulli me dy boshte dhe fraksionet e ndryshme të agregatit përzihen së bashku për një periudhë shumë të shkurtër kohore - zakonisht më pak se 5 sekonda. Pas kësaj kohe të shkurtër të tharjes, asfalti nga kova e peshimit shkarkohet.

në mulli pug dhe fillon koha e përzierjes së lagësht. Koha e përzierjes për përzierjen e asfaltit me agregatin nuk duhet të jetë më shumë se ajo që nevojitet për të veshur plotësisht grimcat e agregatit me një shtresë të hollë të materialit të asfaltit - zakonisht në intervalin 25 deri në 35 sekonda, me fundin e poshtëm të këtij diapazoni. duke qene per nje mulli qe eshte ne gjendje te mire. Madhësia e grupit të përzier në mulli me pugmill mund të jetë në intervalin nga 1,81 deri në 5,44 ton (2 deri në 6 ton).
Kur të ketë përfunduar përzierja, hapen portat në fund të mullirit dhe përzierja shkarkohet në mjetin e transportit ose në një pajisje transportuese që e çon përzierjen në një silo nga i cili do të ngarkohen kamionët në mënyrë grupore. Për shumicën e impianteve të grumbullit, koha e nevojshme për të hapur portat e mullirit të pugmillit dhe për të shkarkuar përzierjen është afërsisht 5 deri në 7 sekonda. Koha totale e përzierjes (koha e përzierjes së thatë + koha e përzierjes së lagësht + koha e shkarkimit të përzierjes) për një grumbull mund të jetë aq e shkurtër sa rreth 40 sekonda, por zakonisht, koha totale e përzierjes është rreth 45 sekonda.

Impianti është i pajisur me pajisje për kontrollin e emetimeve, që përbëhen nga sistemet e grumbullimit primar dhe dytësor. Një kolektor i thatë ose kuti nokaut përdoret zakonisht si kolektor kryesor. Ose një sistem pastrimi i lagësht ose, më shpesh, një sistem filtri i pëlhurës së thatë (baghouse) mund të përdoret si sistem dytësor grumbullimi për të hequr grimcat nga gazrat e shkarkimit që rrjedhin nga tharësja dhe për të dërguar ajër të pastër në atmosferë përmes pirgut. .
Nëse RAP përfshihet në përzierje, ai vendoset në një kosh të veçantë ushqimi të ftohtë nga i cili dorëzohet në fabrikë. PVZH mund t'i shtohet agregatit të ri në një nga tre lokacionet: fundi i ashensorit të nxehtë; kazanët e nxehtë; ose, më së shpeshti, pleshti i peshimit. Transferimi i nxehtësisë midis agregatit të ri të tejnxehur dhe materialit të rikuperuar fillon sapo të dy materialet të vijnë në kontakt dhe vazhdon gjatë procesit të përzierjes në mulli.


Fabrika e Asfaltit të Përzierjes së Daulleve
Krahasuar me llojin e grupit, impianti i asfaltit të përzierjes së kazanit ka më pak humbje termike, fuqi më të ulët të punës, pa tejmbushje, më pak fluturim pluhuri dhe kontroll të qëndrueshëm të temperaturës. Sistemi i kontrollit rregullon automatikisht shkallën e rrjedhës së asfaltit sipas shkallës së rrjedhës së agregateve dhe raportit të paravendosur asfalt-agregat, për të siguruar prodhim proporcional të saktë. Impianti i përzierjes së tamburit të asfaltit është llojet e impianteve që kategorizohen si impiante të përzierjes së vazhdueshme, prodhojnë asfalt të nxehtë në një proces të vazhdueshëm.

Në mënyrë tipike, sistemet e ushqimit të ftohtë në impiantet e grumbullimit dhe përzierjes së tamburit HMA janë të ngjashme. Secili përbëhet nga kosha për ushqim të ftohtë, transportues ushqyes, një transportues grumbullues dhe një transportues karikimi. Në shumicën e impianteve të përzierjes së daulleve dhe në disa impiante të grumbullimit, një ekran skalping përfshihet në sistem në një moment. Nëse RAP po futet gjithashtu në impiant për të prodhuar një përzierje të ricikluar, nevojitet një kosh ose kosha shtesë me ushqim të ftohtë, rrip ushqyes dhe/ose transportues grumbullues, ekran për pastrimin e kokës dhe transportues karikues për të trajtuar materialin shtesë. Impiantet e përzierjes së daulleve përbëhen nga pesë komponentë kryesorë: sistemi i ushqimit të ftohtë, sistemi i furnizimit me asfalt, përzierësi i kazanit, kapanonet e rrymës ose magazinimit dhe pajisjet e kontrollit të emetimeve.

Koshat e ushqimit të ftohtë përdoren për të përpjestuar materialin me bimën. Një rrip ushqyes me shpejtësi të ndryshueshme përdoret nën çdo kosh. Kështu, sasia e agregatit të nxjerrë nga çdo kosh mund të kontrollohet si nga madhësia e hapjes së portës ashtu edhe nga shpejtësia e rripit ushqyes për të siguruar shpërndarjen e saktë të materialeve me madhësi të ndryshme. Agregati në çdo rrip ushqyes depozitohet në një transportues grumbullues që shkon poshtë të gjithë kazanëve të ushqimit të ftohtë. Materiali i kombinuar normalisht kalohet përmes një ekrani skalping dhe më pas transferohet në një transportues karikimi për transport në mikserin e kazanit.

Transportuesi i karikimit është i pajisur me dy pajisje që përdoren për të përcaktuar sasinë e agregatit që dërgohet në fabrikë: një urë peshimi nën rripin transportues mat peshën e agregatit që kalon mbi të dhe një sensor përcakton shpejtësinë e rripit. Këto dy vlera përdoren për të llogaritur peshën e lagësht të agregatit, në ton (ton) në orë, që hyn në mikserin e kazanit. Kompjuteri i fabrikës, me sasinë e lagështisë në agregat të dhënë si vlerë hyrëse, konverton peshën e lagësht në peshë të thatë në mënyrë që të përcaktojë sasinë e duhur të asfaltit që nevojitet në përzierje.

Përzierësi konvencional i kazanit është një sistem me rrjedhje paralele - gazrat e shkarkimit dhe agregati lëvizin në të njëjtin drejtim. Djegësi ndodhet në skajin e sipërm (fundi i hyrjes së agregatit) të kazanit. Agregati hyn në kazan ose nga një kanal i pjerrët mbi djegës ose në një transportues Slinger nën djegës. Agregati zhvendoset poshtë kazanit nga një kombinim i gravitetit dhe konfigurimit të fluturimeve të vendosura brenda kazanit. Ndërsa udhëton, agregati nxehet dhe lagështia hiqet. Një vello e dendur agregati është ndërtuar afër mesit të gjatësisë së kazanit për të ndihmuar në procesin e transferimit të nxehtësisë.

Nëse RAP i shtohet agregatit të ri, ai depozitohet nga koshi i tij i ushqimit të ftohtë dhe sistemi transportues i grumbullimit/karikimit në një hyrje të vendosur afër qendrës së gjatësisë së kazanit (sistemi me furnizim të ndarë). Në këtë proces, materiali i rikuperuar mbrohet nga gazrat e shkarkimit me temperaturë të lartë nga mbulesa e agregatit të ri në rrjedhën e sipërme të pikës hyrëse të RAP. Kur përdoren përzierje me përmbajtje të lartë RAP, ka më shumë gjasa që RAP të mbinxehet gjatë procesit. Kjo mund të rezultojë në daljen e tymit nga kazani ose dëmtim të RAP.

Agregati i ri dhe materiali i rikuperuar, nëse përdoren, lëvizin së bashku në pjesën e pasme të kazanit. Asfalti nxirret nga rezervuari me pompë dhe ushqehet përmes një matësi, ku përcaktohet vëllimi i duhur i asfaltit. Materiali lidhës më pas shpërndahet përmes një tubi në pjesën e pasme të kazanit të përzierjes, ku asfalti injektohet në agregat. Veshja e agregatit ndodh kur materialet bien së bashku dhe zhvendosen në skajin e shkarkimit të kazanit. Mbushësit mineral ose gjobat e qeseve, ose të dyja, shtohen gjithashtu në pjesën e pasme të kazanit, ose pak para ose në lidhje me shtimin e asfaltit.

Përzierja e asfaltit depozitohet në një pajisje bartëse (një transportues me shirit, transportues rripi ose ashensor me kovë) për transport në një silo magazinimi. Siloja e konverton rrjedhën e vazhdueshme të përzierjes në një rrjedhje grupi për shkarkim në mjetin e ngarkesës.

Në përgjithësi, i njëjti lloj i pajisjeve të kontrollit të shkarkimeve përdoret në impiantin e përzierjes së kazanit si në impiantin e grupit. Mund të përdoret një kolektor primar i thatë dhe një sistem pastrimi i lagësht ose një kolektor dytësor i qeseve. Nëse përdoret një sistem pastrimi i lagësht, gjobat e mbledhura nuk mund të riciklohen përsëri në përzierje dhe shpërdorohen; nëse përdoret një qese, gjobat e mbledhura mund të kthehen tërësisht ose pjesërisht në kazanin e përzierjes, ose mund të shpërdorohen.


Fabrika e Asfaltit të Përzierjes së Vazhdueshme
Në impiantet e vazhdueshme nuk ka ndërprerje në ciklin e prodhimit pasi ritmi i prodhimit nuk ndahet në tufa. Përzierja e materialit bëhet brenda kazanit të tharësit i cili është i zgjatur, pasi thahet dhe përzihet materiali në të njëjtën kohë. Meqenëse nuk ka kulla përzierjeje ose ashensorë, sistemi është thjeshtuar ndjeshëm, me një ulje të kostos së mirëmbajtjes. Mungesa e ekranit megjithatë e bën të nevojshme që të ketë kontrolle të sakta në fillim të ciklit të prodhimit, përpara se agregatet të futen në tharëse dhe si pasojë të shkarkohen nga tharësja si asfalt.

MATJE AGREGATE
Ngjashëm me impiantet e përzierjes së asfaltit në grup,
cikli i prodhimit të impianteve të vazhdueshme fillon gjithashtu me ushqyes të ftohtë, ku agregatët maten përgjithësisht me volum; nëse kërkohet, nxjerrësi i rërës mund të pajiset me një rrip peshimi për matje.
Kontrolli i peshës totale të agregateve të virgjër, megjithatë, kryhet në dy faza të ndryshme të ciklit të prodhimit në dy fabrikat e ndryshme. Në llojin e vazhdueshëm ekziston një rrip ushqimi, përpara se agregatet e lagështa të futen në kazanin e tharësit, ku përmbajtja e lagështisë vendoset manualisht në mënyrë që të lejojë që pesha e ujit të zbritet. Prandaj është jashtëzakonisht e rëndësishme që përmbajtja e lagështisë në inerte, veçanërisht në rërë, të ketë një vlerë konstante e cila monitorohet vazhdimisht përmes testeve të shpeshta laboratorike.

MATJE ME BITUME
Në impiantet e vazhdueshme, matja e bitumit është përgjithësisht vëllimore përmes një numëruesi litërsh pas pompës së furnizimit. Përndryshe, është e mundur të instaloni një numërues masiv, një zgjedhje e nevojshme nëse përdoret bitum i modifikuar, i cili kërkon operacione të shpeshta pastrimi.

Matja e mbushësit
Në impiantet e vazhdueshme, sistemi i matjes është normalisht vëllimor, duke përdorur vida ushqimore me shpejtësi të ndryshueshme që kanë zëvendësuar sistemin e mëparshëm të matjes pneumatike.

Paneli i kontrollit është i tipit PLC në të gjitha impiantet tona të eksportit. Ky është një shtesë me vlerë të madhe sepse ne mund ta personalizojmë PLC sipas kërkesës sonë. Përzierësi i baterisë që është i pajisur me një panel PLC është një makinë ndryshe nga një impiant me panel mikroprocesor. Paneli PLC është gjithashtu pa mirëmbajtje në krahasim me panelin e mikroprocesorit. Ne gjithmonë besojmë në dhënien e më të mirës për klientët në mënyrë që ata të qëndrojnë përpara konkurrencës së tyre. Jo të gjithë prodhuesit dhe eksportuesit e impianteve të daulleve të asfaltit ofrojnë impiante me panel PLC.

Testimi paraprak i të gjitha impianteve është bërë për të siguruar që çdo gjë që del nga fabrika jonë është gati për të kryer me më pak sherr në vend.

Sinoroader ka më shumë se 30 vjet përvojë në prodhim dhe një produkt i cili mbështetet nga shërbimi profesional dhe rezerva më të lira, në mënyrë që të vlerësoni dhe përdorni pajisjet tuaja për vitet në vijim.