Një hyrje e shkurtër në procesin e ndërtimit të bluarjes dhe planifikimit të sipërfaqes origjinale të rrugës së autostradës është si më poshtë:
1. Së pari, sipas palës së tretë të korsive të ndërtimit dhe derdhjes së naftës në rrugë brenda gjerësisë së dy vijave të shënjimit, kontrolloni pozicionin, gjerësinë dhe thellësinë e sipërfaqes së rrugës mikro-sipërfaqe të bluar (thellësia nuk është më e madhe se 0.6CM, që rrit koeficientin e fërkimit të sipërfaqes së rrugës). Kërkesat për deputetin e dytë janë të njëjta si më sipër.
2. Përgatitni makinën e bluarjes që do të vendoset përgjatë njërës anë të pikës së nisjes, rregulloni pozicionin dhe rregulloni lartësinë e portës së shkarkimit sipas lartësisë së ndarjes së kamionit të depozitimit. Kamioni i hedhjes ndalon drejtpërdrejt përballë makinës së bluarjes dhe pret të marrë materialin e bluar.
3. Nisni makinën e bluarjes dhe tekniku do të përdorë kontrollorët e thellësisë së bluarjes në anën e majtë dhe të djathtë për të rregulluar thellësinë sipas nevojës (jo më e lartë se 6 milimetra (mm)) për të rritur koeficientin e fërkimit të sipërfaqes së rrugës). Pasi të jetë rregulluar thellësia, operatori fillon funksionimin e bluarjes.
4. Gjatë procesit të bluarjes së makinës së bluarjes, një person i përkushtuar përpara drejton lëvizjen e kamionit të hedhjes për të parandaluar që rripi transportues i shkarkimit të makinës së bluarjes të afrohet me ndarjen e pasme të kamionit të hedhjes. Në të njëjtën kohë, vërehet nëse ndarja është e mbushur dhe frezja është urdhëruar të ndalojë daljen. Material frezues. Drejtojeni kamionin tjetër të depozitimit që të jetë në pozicionin për të marrë materialin e bluar.
5. Gjatë procesit të bluarjes së rrugës, teknikët duhet të ndjekin nga afër makinën bluarëse për të vëzhguar efektin e bluarjes. Nëse thellësia e bluarjes është e pasaktë ose e pamjaftueshme, rregulloni me kohë thellësinë e bluarjes; nëse sipërfaqja e bluarjes është e pabarabartë, nëse shfaqet një brazdë e thellë, kontrolloni menjëherë kokën e prerësit për të parë nëse është dëmtuar dhe zëvendësojeni në kohë për të shmangur ndikimin e efektit të bluarjes.
6. Materialet frezuese që nuk transportohen në kamionin hale duhet të pastrohen manualisht dhe mekanikisht në kohën e duhur. Pas përfundimit të bluarjes, sipërfaqja e punës duhet të pastrohet tërësisht për të pastruar materialet e mbetura të bluarjes dhe mbeturinat. Personel special duhet të dërgohet për të pastruar gurët e liruar por jo të rënë në sipërfaqen e rrugës pas bluarjes.
7. Është e nevojshme të prisni derisa të gjitha pajisjet e mullirit të evakuohen nga zona e mbyllur dhe sipërfaqja të pastrohet përpara se të zhvillohet trafiku.