Fabrika e përzierjes së asfaltit është një pajisje e rëndësishme. Për shkak të kompleksitetit të strukturës së tij, disa probleme mund të shfaqen gjatë përdorimit. Për shembull, problemet që ndodhin shpesh në sistemin e tij të djegies së vajit të rëndë përfshijnë: djegësi nuk mund të ndizet, djegësi nuk mund të ndizet normalisht dhe flaka është shuar aksidentalisht, etj. Pra, si të merreni me këto probleme?

Kjo situatë është gjithashtu një situatë relativisht e zakonshme. Ka shumë arsye. Prandaj, kur djegësi i sistemit të djegies së naftës së rëndë të stacionit të përzierjes së asfaltit nuk mund të ndizet, ky problem duhet të hetohet fillimisht. Sekuenca specifike është si më poshtë: Kontrolloni nëse çelësi kryesor i rrymës është normal dhe nëse siguresa është fryrë; kontrolloni nëse kyçja e qarkut është e hapur dhe nëse paneli i kontrollit dhe releja termike janë normale. Nëse konstatohet se sa më sipër janë në gjendje të mbyllur, ato duhet të hapen në kohë; kontrolloni që servo motori të jetë në pozicionin e flakës së ulët, përndryshe rregullimi Vendoseni çelësin në "auto" ose rregulloni potenciometrin në të vogël; kontrolloni nëse çelësi i presionit të ajrit mund të funksionojë normalisht.
Në rastin e dytë, djegësi nuk mund të ndizet normalisht. Për këtë fenomen, bazuar në përvojën tonë, mund të përcaktojmë se shkaqet e mundshme janë: pasqyra e detektorit të flakës është e njollosur me pluhur ose e dëmtuar. Nëse pasqyra e sistemit të djegies së vajit të rëndë të stacionit të përzierjes së asfaltit është njollosur me pluhur, pastroni atë në kohë; nëse detektori është i dëmtuar, duhet të zëvendësohen aksesorët e rinj. Nëse problemi vazhdon, rregulloni drejtimin e zbulimit të detektorit për ta rregulluar atë.
Pastaj, situata e katërt është që flaka e djegësit të sistemit fiket papritur. Për këtë lloj problemi, nëse nga inspektimi konstatohet se shkaktohet nga grumbullimi i pluhurit në grykë, atëherë mund të pastrohet në kohë. Kjo situatë mund të shkaktohet gjithashtu nga ajri i tepërt ose i pamjaftueshëm me djegie të thatë. Më pas, ne mund të rregullojmë damperin e ventilatorit të sistemit të djegies së vajit të rëndë të stacionit të përzierjes së asfaltit për ta kontrolluar atë. Përveç kësaj, duhet të kontrolloni gjithashtu nëse temperatura e vajit të rëndë është e kualifikuar dhe nëse presioni i vajit të rëndë është në nivelin standard. Nëse konstatohet se nuk mund të ndizet pas shuarjes, mund të jetë edhe për shkak të ajrit me djegie të tepërt. Në këtë kohë, mund të kontrolloni me kujdes raportin ajër-vaj të shufrës së pistonit, kamerën, mekanizmin e shufrës lidhëse, etj.
Për problemet e mundshme të mësipërme, kur i hasim në punë, mund të adoptojmë metodat e mësipërme për t'i trajtuar ato për të siguruar normalitetin e sistemit të djegies së naftës së rëndë dhe funksionimin e qëndrueshëm të impiantit të përzierjes së asfaltit.