Pas pastrimit të impiantit të magazinimit të asfaltit të gomës, copat e drurit dërgohen në impiantin e magazinimit të asfaltit të gomës dhe copat e drurit dhe pjesa e poshtme e impiantit të magazinimit të asfaltit të gomës fshihen me copëza druri. Papastërtia dhe copat e drurit në rezervuarin e asfaltit mund të gërryen natyrshëm. Impianti i magazinimit të asfaltit të gomës nuk lejohet të dëmtohet. Kontrolloni specifikimet teknike të pajisjeve të përpunimit të betonit nënujor dhe pajisjeve të ventilimit.
Pjesa e poshtme e tubit të kullimit të rezervuarit të depozitimit të asfaltit prej gome shkarkohet nga tubi i kullimit dhe ujërat e zeza derdhen në rezervuarin bosh ose kontejnerë të tjerë përmes hyrjes dhe daljes dhe tubit vetë-kullues. Hapni pusetën e Shenzhenit në tubin thithës plastik dhe shtroni pusetën e Shenzhenit me asbest për të zvogëluar shkarkimin e naftës dhe gazit. Kur pomponi manualisht vajin e poshtëm, duhet të vihen në punë dy persona për të përmirësuar efikasitetin e punës së punëtorëve dhe për të dërguar rezervuarin e karburantit në mbikëqyrje.
Metoda e përzierjes së brendshme është që së pari të shtoni plastikë, polimere të tilla si plastika dhe modifikues të tjerë në asfaltin e emulsifikuar të modifikuar të nxehtë. Rezervuari i asfaltit prej gome vendoset pas përzierjes dhe polimeri përkatës dhe asfalti i emulsifikuar i modifikuar ekspozohen ndaj dëmtimit për të marrë asfalt të modifikuar me polimer. Rezervuari i asfaltit prej gome më pas personalizohet nga teknologjia e emulsionit për të bërë emulsion hidratues të modifikuar të asfaltit. Polimeri që përdoret zakonisht në metodën e përzierjes së brendshme është SBS.
Nëse rezervuari i gomës së asfaltit është i përzier dhe më pas mbyllet për një orë, pastroni rezervuarin e përzierjes, shtoni ujë të pastër dhe pastroni llaçin e çimentos. Më pas, pastroni ujin. Mos harroni se nuk duhet të ketë ujë në kovë për të parandaluar ndryshimin e formulës dhe madje edhe ndryshkjen e faqes së internetit dhe proceseve të tjera. Në procesin e përdorimit të rezervuarit të asfaltit të gomës, të gjithë duhet t'i kushtojnë vëmendje shumë proceseve të vogla për të shmangur dëmtimin e panevojshëm të funksionimit.
Dallimi i rezistencës së sipërfaqes midis rezervuarit të asfaltit të gomës dhe ujit është befasues dhe nuk është e lehtë të shpërndahet njëri-tjetri në temperaturë dhome ose temperaturë të lartë. Prodhuesi i rezervuarit të asfaltit Kur pajisjet e impiantit të magazinimit të asfaltit prej gome i nënshtrohen efekteve të pajisjes centrifugale të rezervuarit të magazinimit të asfaltit të gomës, videoklipsit dhe pajisjeve të goditjes, pajisjet e depozitës së asfaltit të gomës bëjnë që ajo të bëhet grimca me madhësi grimcash 0,1~5μm. dhe përhapet në mjedisin ujor që përmban surfaktantë, në mënyrë që demulsifikuesi të mund të udhëzohet për të thithur në sipërfaqen e grimcave të pajisjeve të asfaltit të modifikuar të emulsifikuar.
Impianti i magazinimit të asfaltit të gomës zvogëlon kështu tensionin sipërfaqësor midis ujit dhe asfaltit të modifikuar të emulsifikuar, në mënyrë që grimcat e asfaltit të modifikuar të emulsifikuar mund të formojnë një sistem të qëndrueshëm dispersioni në ujë, dhe pajisjet e impiantit të magazinimit të asfaltit të gomës janë një emulsion vaj në ujë. Një sistem i tillë dispersioni është kafe, me asfalt të modifikuar të emulsifikuar si medium dispersioni dhe uji si fazë dytësore, dhe mund të ketë aktivitet të mirë në temperaturën e dhomës.
Në një kuptim, pajisjet e impiantit të magazinimit të asfaltit të gomës janë ujë për të holluar asfaltin e modifikuar të emulsifikuar, duke rregulluar kështu aktivitetin e asfaltit të modifikuar të emulsifikuar.
Fabrika e magazinimit të asfaltit të gomës duhet të shkrijë asfaltin e emulsifikuar të modifikuar me matricë të kulturës, ta shpërndajë atë në tretësirën që përmban antioksidantë me grimca të vogla asfalti të modifikuara të emulsifikuara përmes pajisjeve për të formuar profilin e asfaltit të modifikuar të lëngshëm të aluminit të emulsifikuar. Llaç çimentoje për depozitimin e asfaltit të gomës së betonit për strukturën e gjurmës së sheshtë pa çakëll miraton impiantin e magazinimit të asfaltit kationik të gomës, sepse polimeri përdoret shpesh për të modifikuar asfaltin për të përmirësuar elasticitetin dhe qëndrueshmërinë e llaçit të çimentos të depozitës së asfaltit prej gome prej betoni.