[1].Përzierja e nxehtë e asfaltit përbëhet nga agregati, pluhuri dhe asfalti. Menaxhimi i lëndëve të para kryesisht përfshin mënyrën e sigurimit të cilësisë dhe prodhimit të sigurt të lëndëve të para në të gjitha aspektet e magazinimit, transportit, ngarkimit dhe shkarkimit dhe inspektimit.
1.1 Menaxhimi dhe marrja e mostrave të materialeve të asfaltit
1.1.1 Menaxhimi i cilësisë së materialeve të asfaltit
(1) Materialet e asfaltit duhet të shoqërohen me certifikatën origjinale të cilësisë së fabrikës dhe formularin e inspektimit të fabrikës kur hyjnë në fabrikën e përzierjes së asfaltit.
(2) Laboratori do të marrë mostra nga çdo grumbull asfalti që arrin në kantier për të kontrolluar nëse i plotëson kërkesat e specifikimeve.
(3) Pas kalimit të marrjes së mostrave dhe inspektimit në laborator, departamenti i materialeve duhet të lëshojë një formular pranimi, duke regjistruar burimin e asfaltit, etiketën, sasinë, datën e mbërritjes, numrin e faturës, vendndodhjen e magazinimit, cilësinë e inspektimit dhe vendndodhjen ku përdoret asfalti, etj.
(4) Pasi të inspektohet çdo grup asfalti, duhet të mbahet për referencë jo më pak se 4 kg kampion materiali.
1.1.2 Marrja e mostrave të materialeve të asfaltit
(1) Marrja e mostrave të materialeve të asfaltit duhet të sigurojë përfaqësimin e mostrave të materialit. Depozitat e asfaltit duhet të kenë valvola të dedikuara për marrjen e mostrave dhe marrja e mostrave nuk duhet të merret nga maja e rezervuarit të asfaltit. Para marrjes së mostrave, 1,5 litra asfalt duhet të kullohet për të shpëlarë ndotësit nga valvulat dhe tubat.
(2) Ena e marrjes së mostrave duhet të jetë e pastër dhe e thatë. Etiketoni mirë kontejnerët.
1.2 Ruajtja, transporti dhe menaxhimi i agregateve
(1) Agregatet duhet të grumbullohen në një vend të fortë dhe të pastër. Vendi i grumbullimit duhet të ketë pajisje të mira të papërshkueshme nga uji dhe kullimi. Agregatët e imët duhet të mbulohen me leckë për tendë, dhe agregatët e specifikave të ndryshme duhet të ndahen me mure ndarëse. Gjatë stivimit të materialeve me buldozer, duhet theksuar se trashësia e secilës shtresë nuk duhet të kalojë 1.2 m të trashë. Shqetësimi i agregateve duhet të minimizohet kur grumbullohet nga një buldozer dhe grumbulli nuk duhet të shtyhet në një formë kore në të njëjtin plan.
(2) Çdo grup i materialeve që hyjnë në kantier duhet të merret kampion dhe të analizohet në përputhje me specifikimet për specifikimet, shkallëzimin, përmbajtjen e baltës, përmbajtjen e flakëve të gjilpërës dhe karakteristikat e tjera të agregatit. Vetëm pasi të provohet se është i kualifikuar, mund të pranohet në sit për grumbullim dhe do të lëshohet një formular pranimi. Të gjithë treguesit e inspektimit të cilësisë së materialit duhet të jenë në përputhje me specifikimet dhe kërkesat e dokumentit të pronarit. Gjatë procesit të ndërtimit, karakteristikat e klasifikimit të grumbullit të materialit duhet të kontrollohen rregullisht dhe të monitorohen për ndryshime.
[2]. Ndërtimi i sistemeve të furnizimit me agregat, pluhur mineral dhe asfalt
(1) Operatori i ngarkuesit duhet të përballet me anën e grumbullit ku materialet e trashë nuk rrokullisen poshtë kur ngarkohen. Kur ngarkoni, kova e futur në grumbull duhet të grumbullohet lart me një bum dhe më pas të kthehet prapa. Mos përdorni Gërmimi duke rrotulluar kovën redukton ndarjen e materialit.
(2) Për pjesët ku ka ndodhur ndarje e dukshme e trashë e materialit, ato duhet të ripërzihen përpara ngarkimit; operatori i ngarkuesit duhet të mbajë gjithmonë të mbushur çdo kosh të materialit të ftohtë për të parandaluar përzierjen gjatë ngarkimit.
(3) Rrjedha e materialit të ftohtë duhet të kontrollohet shpesh për të shmangur furnizimin me ndërprerje të materialit dhe rritjen e materialit.
(4) Shpejtësia e rripit të ushqimit duhet të mbahet në një shpejtësi mesatare kur kalibroni produktivitetin dhe diapazoni i rregullimit të shpejtësisë nuk duhet të kalojë 20 deri në 80% të shpejtësisë.
(5). Pluhuri i xehes duhet të parandalohet nga thithja e lagështirës dhe grumbullimi. Për këtë arsye, ajri i kompresuar i përdorur për thyerjen e harkut duhet të ndahet me ujë përpara se të përdoret. Pluhuri në pajisjen përcjellëse të pluhurit të mineralit duhet të zbrazet pas përfundimit të projektit.
(6) Para funksionimit të pajisjes së përzierjes, furra termike me vaj duhet të fillojë për të ngrohur asfaltin në rezervuarin e asfaltit në temperaturën e specifikuar dhe të gjitha pjesët e sistemit të furnizimit me asfalt duhet të ngrohen paraprakisht. Kur filloni pompën e asfaltit, valvula e hyrjes së vajit duhet të mbyllet dhe të lihet të funksionojë. Filloni, pastaj hapni ngadalë valvulën e hyrjes së karburantit dhe ngarkoni gradualisht. Në fund të punës, pompa e asfaltit duhet të kthehet për disa minuta për të pompuar asfaltin në tubacion përsëri në rezervuarin e asfaltit.
[3]. Ndërtimi i sistemit të tharjes dhe ngrohjes
(1) Kur filloni punën, kazani i tharjes duhet të fillojë me kontroll manual kur sistemi i furnizimit me material të ftohtë është i fikur. Djegësi duhet të ndizet dhe cilindri duhet të nxehet paraprakisht me zjarr të ulët për 5 deri në 10 minuta përpara se të ngarkohet. Gjatë ngarkimit, sasia e ushqimit duhet të rritet gradualisht. Sipas temperaturës së materialit të nxehtë në portin e shkarkimit, vëllimi i furnizimit me vaj rritet gradualisht derisa të arrihet vëllimi i specifikuar i prodhimit dhe kushtet e qëndrueshme të temperaturës përpara se të kaloni në modalitetin e kontrollit automatik.
(2) Kur sistemi i materialit të ftohtë ndalon papritmas ushqyerjen ose ndodhin aksidente të tjera gjatë punës, djegësi duhet të fiket fillimisht për të lejuar që kazani të vazhdojë të rrotullohet. Ventilatori i rrymës së induktuar duhet të vazhdojë të tërheqë ajrin dhe më pas të fiket pasi kazani të jetë ftohur plotësisht. Makina duhet të fiket gradualisht në të njëjtën mënyrë në fund të ditës së punës.
(4) Kontrolloni gjithmonë nëse termometri me rreze infra të kuqe është i pastër, fshini pluhurin dhe ruani aftësi të mira ndijuese.
(5) Kur përmbajtja e lagështisë së materialit të ftohtë është e lartë, sistemi i kontrollit automatik do të jetë jashtë kontrollit dhe temperatura do të lëkundet lart e poshtë. Në këtë kohë, duhet të përdoret kontrolli manual dhe të kontrollohet përmbajtja e lagështisë së mbetur të materialit të nxehtë. Nëse është shumë i lartë, vëllimi i prodhimit duhet të zvogëlohet.
6) Përmbajtja e lagështisë së mbetur të agregateve të nxehtë duhet të kontrollohet rregullisht, veçanërisht në ditët me shi. Përmbajtja e lagështisë së mbetur duhet të kontrollohet nën 0.1%.
(7) Temperatura e gazit të shkarkimit nuk duhet të jetë shumë e lartë ose shumë e ulët. Në përgjithësi kontrollohet në rreth 135 ~ 180 ℃. Nëse temperatura e gazit të shkarkimit mbetet e lartë dhe temperatura e agregatit rritet në përputhje me rrethanat, kjo është kryesisht për shkak të përmbajtjes së lartë të lagështisë së materialit të ftohtë. Vëllimi i prodhimit duhet të reduktohet në kohë.
(8) Diferenca e presionit ndërmjet pjesës së brendshme dhe të jashtme të kolektorit të pluhurit të qeseve duhet të mbahet brenda një diapazoni të caktuar. Nëse diferenca e presionit është shumë e madhe, kjo do të thotë se çanta është bllokuar seriozisht dhe qesja duhet të përpunohet dhe zëvendësohet në kohë.
[4]. Ndërtimi i sistemit të skanimit dhe ruajtjes së materialit të nxehtë
(1) Sistemi i kontrollit të materialit të nxehtë duhet të kontrollohet rregullisht për të parë nëse është i mbingarkuar dhe nëse ekrani është i bllokuar ose ka vrima. Nëse konstatohet se akumulimi i materialit në sipërfaqen e ekranit është shumë i lartë, ai duhet të ndalet dhe të rregullohet.
(2) Shpejtësia e përzierjes së silosit të nxehtë 2# duhet të kontrollohet periodikisht, dhe shkalla e përzierjes nuk duhet të kalojë 10%.
(3) Kur furnizimi i sistemit të materialit të nxehtë është i pabalancuar dhe shpejtësia e rrjedhës së koshit të materialit të ftohtë duhet të ndryshohet, rregulloni gradualisht atë. Furnizimi me ushqim i një koshi të caktuar nuk duhet të rritet papritur, përndryshe gradimi i agregatit do të ndikohet seriozisht.
[5]. Ndërtimi i sistemit të kontrollit të matjes dhe përzierjes
(1) Të dhënat e peshimit të çdo grupi përzierjeje të regjistruara nga kompjuteri janë një mjet i fuqishëm për të kontrolluar nëse sistemi i kontrollit të matjes po funksionon normalisht. Pasi makina të jetë ndezur çdo ditë dhe puna të jetë e qëndrueshme, të dhënat e peshimit duhet të printohen vazhdimisht për 2 orë dhe të analizohen gabimet e saj sistematike dhe gabimet e rastësishme. Nëse konstatohet se kërkesat i tejkalojnë kërkesat, duhet të kontrollohet në kohë puna e sistemit, të analizohen arsyet dhe të eliminohen.
(2) Sistemi i përzierjes nuk duhet të ndalet gjatë procesit të përzierjes. Kur pajisja e përzierjes ndalon së punuari gjatë pritjes së kamionit, përzierja në rezervuarin e përzierjes duhet të zbrazet.
(3) Pasi rezervuari i përzierjes të përfundojë çdo ditë, rezervuari i përzierjes duhet të pastrohet me materiale minerale të nxehta për të hequr asfaltin e mbetur në rezervuarin e përzierjes. Zakonisht, agregati i trashë dhe agregati i imët duhet të përdoren për t'u larë 1 deri në 2 herë secili.
(4) Kur përdorni një plesht ngritës për të shkarkuar materialin e përzier në silosin e produktit të përfunduar, pleshti duhet të vendoset në qendër të silosit për t'u shkarkuar, përndryshe do të ndodhë ndarja gjatësore në fuçi, domethënë, materiali i trashë do të rrotullohet në njërën anë të kapanonit.
(5) Kur përdoret një transportues kruajtës për të shkarkuar materialin e përzier në pleshtin e grumbullimit dhe më pas në silosin e produktit të përfunduar, një pjesë e materialit të përzier duhet të ruhet për çdo shkarkim të përbërësve për të parandaluar materialin e përzier të përcjellë nga kruese. nga rënia direkt në material pasi të gjitha materialet janë zbrazur. ndarja në magazinë.
6) Gjatë shkarkimit të materialeve nga siloja e produktit të përfunduar në kamion, kamioni nuk lejohet të lëvizë gjatë shkarkimit, por duhet të shkarkohet në pirgje. Përndryshe, do të ndodhë një ndarje serioze. Drejtuesit e kamionëve gjithashtu nuk lejohen të shtojnë një sasi të vogël materiali në grumbull për të arritur kapacitetin e vlerësuar. e përzierjes.
(7) Gjatë shkarkimit të materialeve nga magazina e produktit të përfunduar, dera e shkarkimit duhet të hapet shpejt dhe materialet e përziera nuk duhet të lejohen të rrjedhin ngadalë për të shmangur ndarjen.
(8) Gjatë shkarkimit të materialeve në një kamion, nuk lejohet shkarkimi në qendër të lugit të kamionit. Materialet duhet të shkarkohen në pjesën e përparme të lugit të kamionit, pastaj në pjesën e pasme dhe më pas në qendër.
[6]. Kontrolli i përzierjes së përzierjes së asfaltit
(1) Në procesin e prodhimit të përzierjes së asfaltit, tregues të tillë si doza dhe temperatura e përzierjes së asfaltit dhe materialeve të ndryshme minerale mund të shtypen me saktësi pjatë pas pllake, dhe pesha e përzierjes së asfaltit mund të shtypet me saktësi.
(2) Kontrolli i temperaturës së ngrohjes së asfaltit. Pompa e asfaltit plotëson parimet e pompimit dhe nxjerrjes uniforme dhe mund të plotësojë kërkesat e temperaturës së ngrohjes së shtresës së poshtme të asfaltit midis 160°C dhe 170°C dhe temperaturën e ngrohjes së agregatit mineral midis 170°C dhe 180°C.
(3) Koha e përzierjes duhet të jetë e tillë që përzierja e asfaltit të përzihet në mënyrë uniforme, me ngjyrë të zezë të ndezur, pa zbardhje, grumbullim ose ndarje të agregateve të trashë dhe të imët. Koha e përzierjes kontrollohet të jetë 5 sekonda për përzierjen e thatë dhe 40 sekonda për përzierjen e lagësht (kërkohet nga pronari).
(4) Gjatë procesit të prodhimit të përzierjes, operatori mund të monitorojë të dhëna të ndryshme të instrumenteve në çdo kohë, të vëzhgojë statusin e punës së makinerive të ndryshme dhe formën e ngjyrës së përzierjes së fabrikës dhe të komunikojë menjëherë me laboratorin dhe të bëjë rregullime nëse gjenden kushte jonormale .
(5) Gjatë procesit të prodhimit, cilësia e materialeve dhe temperatura, raporti i përzierjes dhe raporti i gurit të përzierjes do të kontrollohet sipas frekuencës dhe metodës së caktuar dhe do të bëhet regjistrimi përkatësisht.
[7]. Kontrolli i temperaturës gjatë ndërtimit të përzierjes së asfaltit
Temperatura e kontrollit të ndërtimit të përzierjes së asfaltit është siç tregohet në tabelën më poshtë.
Emri i temperaturës së çdo procesi Kërkesat e kontrollit të temperaturës për secilin proces
Temperatura e ngrohjes së asfaltit 160℃-170℃
Temperatura e ngrohjes së materialit mineral 170℃-180℃
Temperatura e fabrikës së përzierjes është brenda intervalit normal prej 150℃ ~ 165℃.
Temperatura e përzierjes së transportuar në vend nuk duhet të jetë më e ulët se 145℃
Temperatura e shtrimit 135℃ ~ 165℃
Temperatura e rrotullimit nuk është më pak se 130 ℃
Temperatura e sipërfaqes pas rrotullimit nuk është më pak se 90℃
Temperatura e trafikut të hapur nuk është më e lartë se 50℃
[8]. Ngarkimi i kamionëve të transportit në fabrikën e përzierjes së asfaltit
Automjetet që transportojnë përzierje asfalti janë të gjitha mbi 15 t, që plotësojnë kërkesat e termoizolimit të tonazhit të madh dhe janë të mbuluara me izolim pëlhure gjatë transportit. Për të parandaluar ngjitjen e asfaltit në karrocë, pasi të keni pastruar pjesën e poshtme dhe panelet anësore të karrocës, aplikoni një shtresë të hollë të përzierjes së vajit termal dhe ujit (vaj: ujë = 1:3) në mënyrë të barabartë në zinxhirin inox. dhe pastroni rrotat.
Kur ngarkon kamionin e materialit në portin e shkarkimit, ai duhet të lëvizë hapësirën e parkimit mbrapa dhe mbrapa në rendin përpara, mbrapa dhe mes. Nuk duhet të grumbullohet lart për të zvogëluar ndarjen e agregateve të trashë dhe të imët. Pasi të ngarkohet makina dhe të matet temperatura, përzierja e asfaltit mbulohet menjëherë fort me një pëlhurë izoluese dhe transportohet pa probleme në vendin e shtrimit.
Bazuar në analizën e metodave të ndërtimit dhe masave të menaxhimit të stacionit të përzierjes së asfaltobetonit, pikat kryesore janë kontrolli i rreptë i përzierjes, temperaturës dhe ngarkimit të përzierjes së asfaltit, si dhe temperaturat e përzierjes dhe rrotullimit të asfaltobetonit, në këtë mënyrë. sigurimi i cilësisë dhe përmirësimi i trotuarit të përgjithshëm të autostradës Ecuria e ndërtimit.