Në procesin e projekteve të ndërtimit të autostradave, makineritë e ndërtimit të rrugëve shpesh shkaktojnë probleme të shumta për shkak të përdorimit jo të duhur, ndaj duhet të pezullohet ecuria e projektit, gjë që ndikon seriozisht në përfundimin e projektit të ndërtimit. Për shembull, problemi i valvulës së kthimit të impiantit të asfaltit mikser.
Defektet e valvulës së kthimit të impiantit të asfaltopërzierësit në makineritë e ndërtimit të rrugëve nuk janë të komplikuara. Të zakonshmet janë kthimi i parakohshëm, rrjedhja e gazit, dështimi i valvulës së pilotit elektromagnetik, etj. Shkaqet dhe zgjidhjet përkatëse janë natyrisht të ndryshme. Që valvula e kthimit të mos ndryshojë drejtimin në kohë, zakonisht shkaktohet nga lubrifikimi i dobët, susta është mbërthyer ose dëmtuar, papastërtitë e vajit ose papastërtitë ngecin në pjesën rrëshqitëse, etj. Për këtë, është e nevojshme të kontrollohet statusi i lubrifikatorin dhe cilësinë e vajit lubrifikues. Viskoziteti, nëse është e nevojshme, lubrifikuesi ose pjesë të tjera mund të zëvendësohen.
Pas përdorimit afatgjatë, valvula e kthimit është e prirur ndaj konsumimit të unazës mbyllëse të bërthamës së valvulës, dëmtimit të trungut të valvulës dhe sediljes së valvulës, duke rezultuar në rrjedhje gazi në valvul. Në këtë kohë, unaza e vulosjes, kërcelli i valvulës dhe sedilja e valvulës duhet të zëvendësohen ose valvula e kthimit duhet të zëvendësohet drejtpërdrejt. Për të reduktuar shkallën e dështimit të mikserëve të asfaltit, mirëmbajtja duhet të forcohet çdo ditë.
Pasi makineria e ndërtimit të rrugës prishet, mund të ndikojë lehtësisht në ecurinë e projektit, apo edhe të ndalojë ecurinë e projektit në raste të rënda. Megjithatë, për shkak të ndikimit të përmbajtjes së punës dhe faktorëve mjedisorë, pajisjet e përzierjes së asfaltit në mënyrë të pashmangshme do të pësojnë humbje gjatë funksionimit. Për të reduktuar humbjet dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të pajisjeve, duhet të bëjmë një punë të mirë në mirëmbajtje.
Kontrolloni nëse bulonat e motorit të dridhjes janë të liruara; kontrolloni nëse bulonat e secilit komponent të stacionit të grumbullimit janë të liruara; kontrolloni nëse secili rul është i mbërthyer/nuk rrotullohet; kontrolloni nëse rripi është devijuar; kontrolloni nivelin e vajit dhe rrjedhjen, dhe zëvendësoni vulën e dëmtuar nëse është e nevojshme pjesët dhe shtoni yndyrë; pastroni vrimat e ventilimit; aplikoni yndyrë në vidën shtrënguese të rripit transportues.
Kontrolloni nëse bulonat e secilit komponent të kolektorit të pluhurit janë të liruara; kontrolloni nëse secili cilindër funksionon normalisht; kontrolloni nëse secili cilindër funksionon normalisht dhe nëse ka rrjedhje në secilën rrugë ajrore; kontrolloni nëse ka ndonjë zhurmë jonormale në ventilatorin e rrymës së induktuar, nëse rripi është i shtrënguar siç duhet dhe nëse amortizuesi i rregullimit është fleksibël. Makina mund të fiket rregullisht gjatë funksionimit për të minimizuar humbjen e ekranit vibrues.