Materiali i ftohtë i riparimit të trotuareve të asfaltit është një material special për mirëmbajtjen e rrugëve, i cili është bërë nga materiali mineral (agregat) i përzier me asfalt të holluar ose të modifikuar dhe ka shumë veti të shkëlqyera dhe një gamë të gjerë skenarësh aplikimi.
1. Përbërja
Përbërësit kryesorë të materialit të njomë të ftohtë të asfaltit përfshijnë:
Asfalti bazë: si materiali bazë i materialit të njomë të ftohtë, ai siguron ngjitje dhe plasticitet për përzierjen.
Agregat: të tilla si guri, rëra, etj., të përdorura për të siguruar strukturën e skeletit të materialit të asfaltit të ftohtë dhe për të rritur forcën dhe qëndrueshmërinë e materialit riparues.
Aditivët: duke përfshirë modifikuesit, agjentët kundër plakjes, lidhësit, etj., të përdorura për të përmirësuar performancën e asfaltit, si përmirësimi i ngjitjes, kundër plakjes, rezistencës ndaj ujit, etj.
Izolator: përdoret për të parandaluar ngurtësimin e parakohshëm të asfaltit dhe lidhjen e parakohshme me agregatët, duke siguruar që materiali i njomë të ftohtë të asfaltit të ruajë rrjedhshmërinë e duhur gjatë ruajtjes dhe transportit.
Këta përbërës përzihen në një proporcion të caktuar për të siguruar që materiali i copëzës së ftohtë të asfaltit të ketë rrjedhshmërinë, ngjitjen dhe qëndrueshmërinë e duhur në temperaturën e dhomës.

2. Karakteristikat
E lëngshme dhe viskoze në temperaturën e dhomës: e qëndrueshme në natyrë, e lehtë për t'u ruajtur dhe transportuar.
Ngjitje e mirë: mund të kombinohet ngushtë me trotuarin e asfaltit të naftës së papërpunuar për të formuar një shtresë të fortë copëzimi.
Qëndrueshmëri e fortë: mund t'i rezistojë ndikimit të ngarkesës së automjetit dhe ndryshimeve mjedisore dhe të zgjasë jetën e shërbimit të rrugës.
Ndërtim i përshtatshëm: nuk kërkohet pajisje për ngrohje, gjë që thjeshton procesin e ndërtimit dhe zvogëlon kostot e ndërtimit.
3. Mënyra e ndërtimit
Përgatitja e materialit: zgjidhni materialet e përshtatshme të njollave të ftohta të asfaltit sipas dëmtimit të rrugës, rrjedhës së trafikut dhe kushteve klimatike dhe përgatitni mjete ndihmëse si mjete pastrimi, vegla prerëse, pajisje ngjeshjeje, mjete matëse, stilolapsa shënjimi dhe pajisje mbrojtëse të sigurisë.
Pastrimi i rrugës së dëmtuar: hiqni tërësisht mbeturinat, pluhurin dhe materialet e lirshme në sipërfaqen e dëmtuar të rrugës dhe mbajeni zonën e riparimit të pastër dhe të thatë. Për gropat më të mëdha, skajet e dëmtuara mund të priten mirë me një makinë prerëse për të formuar një zonë të rregullt riparimi.
Mbushja dhe ngjeshja e tenxhere: Hidhni një sasi të përshtatshme të materialit të ftohtë në gropë dhe përdorni një lopatë ose mjet dore për ta shtruar atë fillimisht. Vini re se sasia e mbushjes duhet të jetë pak më e lartë se sipërfaqja e rrugës përreth për të kompensuar vendosjen e materialit gjatë procesit të ngjeshjes. Më pas përdorni një kompaktor ose rul për të ngjeshur materialin e njollës së ftohtë për të siguruar që zona e copëzimit të jetë e kombinuar fort me sipërfaqen e rrugës përreth pa boshllëqe.
Mirëmbajtja dhe hapja e trafikut: Pas përfundimit të riparimit, prisni për një periudhë kohe sipas kushteve të motit dhe temperaturës për të lejuar që materiali i njollës së ftohtë të ngurtësohet plotësisht. Gjatë kësaj periudhe, duhet të vendosen shenja të përkohshme të trafikut për të kufizuar ose drejtuar automjetet drejt devijimit për të shmangur prekjen e zonës së riparimit nga ngarkesa të parakohshme ose të tepërta.
IV. Masa paraprake
Ndikimi i temperaturës: Efekti i përdorimit të materialeve të ftohta ndikohet shumë nga temperatura. Përpiquni të kryeni ndërtimin gjatë periudhave me temperaturë të lartë për të përmirësuar ngjitjen e materialit dhe efektin e ngjeshjes. Kur ndërtoni në një mjedis me temperaturë të ulët, mund të merren masa paranxehjeje, si p.sh. përdorimi i një pistolete me ajër të nxehtë për të ngrohur paraprakisht gropat dhe materialet e ftohta.
Kontrolli i lagështisë: Sigurohuni që zona e riparimit të jetë e thatë dhe pa ujë për të shmangur ndikimin e performancës së ngjitjes së materialit të ftohjes. Ndërtimi duhet të pezullohet ose të merren masa mbrojtëse nga shiu në ditët me shi ose kur lagështia është e lartë.
Mbrojtja e sigurisë: Personeli i ndërtimit duhet të veshë pajisje mbrojtëse të sigurisë dhe të respektojë procedurat e funksionimit të sigurisë për të garantuar sigurinë e ndërtimit. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje mbrojtjes së mjedisit për të shmangur ndotjen e mjedisit përreth nga mbetjet e ndërtimit.
Me pak fjalë, materiali i ftohtë i riparimit të trotuareve të asfaltit është një material për mirëmbajtjen e rrugëve me performancë të shkëlqyer dhe ndërtim të përshtatshëm. Në aplikimet praktike, materialet e përshtatshme të njollave të ftohta duhet të zgjidhen sipas rrethanave specifike dhe hapat e ndërtimit duhet të ndiqen rreptësisht për të siguruar cilësinë më të mirë të riparimit.