Besoj se ata që merren me mirëmbajtjen e rrugëve i njohin të gjithë kamionët e asfaltit. Kamionët shpërndarës të asfaltit janë një lloj automjeti special relativisht i veçantë. Ato përdoren si pajisje mekanike speciale për ndërtimin e rrugëve. Gjatë punës nuk kërkohet vetëm qëndrueshmëria dhe performanca e mjetit, por edhe qëndrueshmëria e mjetit. E lartë, ajo gjithashtu ka kërkesa të larta për aftësitë operative dhe nivelin e operatorëve. Redaktori më poshtë përmbledh disa pika funksionimi që të gjithë të mësojnë së bashku:

Kamionët për përhapjen e asfaltit përdoren në ndërtimin e autostradave dhe projektet e mirëmbajtjes së autostradave. Ato mund të përdoren për vulosje të sipërme dhe të poshtme, shtresa të depërtueshme, shtresa të papërshkueshme nga uji, shtresa ngjitëse, trajtim të sipërfaqes së asfaltit, trotuare me depërtim të asfaltit, mbulesa mjegullore, etj. në shkallë të ndryshme të trotuareve të autostradave. Gjatë ndërtimit të projektit, ai mund të përdoret gjithashtu për transportin e asfaltit të lëngshëm ose të naftës tjetër të rëndë.
Gjëja e parë që duhet të vini re është se përpara se të përdorni automjetin, duhet të kontrolloni nëse pozicioni i secilës valvul është i saktë. Pas ndezjes së motorit të kamionit për përhapjen e asfaltit, kontrolloni katër valvulat e vajit të transferimit të nxehtësisë dhe matësin e presionit të ajrit. Pasi gjithçka është normale, ndizni motorin dhe marrja e fuqisë fillon të funksionojë.
Më pas provoni ta ktheni sërish pompën e asfaltit dhe bëni ciklin për 5 minuta. Nëse guaska e kokës së pompës është e nxehtë për duart tuaja, mbyllni ngadalë valvulën e pompës termike të vajit. Nëse ngrohja është e pamjaftueshme, pompa nuk do të rrotullohet ose nuk do të bëjë zhurmë. Duhet të hapni valvulën dhe të vazhdoni të ngrohni pompën e asfaltit derisa të funksionojë normalisht.
Gjatë funksionimit të automjetit, asfalti nuk duhet të mbushet shumë ngadalë dhe nuk mund të kalojë diapazonin e specifikuar nga treguesi i nivelit të lëngut. Temperatura e lëngut të asfaltit duhet të arrijë 160-180 gradë Celsius. Gjatë transportit, gryka e rezervuarit duhet të shtrëngohet për të parandaluar tejmbushjen e asfaltit. Spërkateni jashtë kavanozit.
Kur kryeni punë për riparimin e rrugës, duhet të spërkatni asfaltin. Në këtë kohë, mos harroni të mos shkelni përshpejtuesin, përndryshe do të dëmtojë drejtpërdrejt tufën, pompën e asfaltit dhe komponentët e tjerë. I gjithë sistemi i asfaltit duhet të mbajë gjithmonë një gjendje të madhe qarkullimi për të parandaluar ngurtësimin e asfaltit dhe mosfunksionimin e tij.