Përdorimi korrekt i makinerive të ndërtimit të rrugëve lidhet drejtpërdrejt me cilësinë, ecurinë dhe efikasitetin e projekteve të autostradave dhe riparimi dhe mirëmbajtja e makinerive të ndërtimit të rrugëve janë garancia për kryerjen e detyrave të prodhimit. Trajtimi i saktë i përdorimit, mirëmbajtjes dhe riparimit të makinerive është një çështje thelbësore në ndërtimin e mekanizuar të kompanive moderne të ndërtimit të autostradave.

Përdorimi racional i makinerive të ndërtimit të rrugëve për të maksimizuar potencialin e saj është ajo që duan kompanitë e ndërtimit të mekanizuar të autostradave dhe mirëmbajtja dhe riparimi janë parakushtet e nevojshme për performancën maksimale të efikasitetit mekanik. Vitet e fundit, në ndërtimin e mekanizuar të autostradave, menaxhimi është kryer sipas parimit të “përqendrimit në përdorim dhe mirëmbajtje”, i cili ka ndryshuar ndërtimin e mëparshëm që i kushtonte rëndësi vetëm përdorimit të makinerive dhe jo mirëmbajtjes mekanike. Shumë probleme të lehta për t'u gjetur u injoruan, duke rezultuar në dështimin e disa pajisjeve të vogla. Pyetjet u kthyen në gabime të mëdha dhe disa madje përfunduan duke u hequr herët. Kjo jo vetëm që rrit shumë koston e riparimeve mekanike, por edhe vonon ndërtimin, madje disa shkaktojnë probleme me cilësinë e projektit. Në përgjigje të kësaj situate, ne formuluam dhe përcaktuam përmbajtjen e mirëmbajtjes së çdo ndërrimi në menaxhimin e makinerive dhe kërkuam zbatimin e tij. Kryerja e mirëmbajtjes së detyruar për 2-3 ditë në fund të çdo muaji mund të eliminojë shumë probleme përpara se të ndodhin.
Pas çdo ndërrimi të mirëmbajtjes, hiqni betonin e mbetur të çimentos në tenxheren e përzierjes pasi punoni çdo ditë për të zvogëluar konsumin e thikës përzierëse dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të thikës përzierëse; hiqni pluhurin nga të gjitha pjesët e makinës dhe shtoni gjalpë në pjesët e lubrifikuara për ta bërë të gjithë makinën të lëmuar. Gjendja e mirë e lubrifikimit të komponentëve redukton konsumin e pjesëve të konsumueshme, duke reduktuar kështu dështimet mekanike të shkaktuara nga konsumimi; kontrolloni çdo lidhës dhe pjesë harxhuese dhe zgjidhni çdo problem në kohën e duhur, në mënyrë që disa dështime të eliminohen përpara se të ndodhin. Për të parandaluar problemet përpara se të ndodhin; për të ruajtur çdo ndërrim, jeta e shërbimit të litarit të telit të pleshtit të mikserit mund të zgjatet mesatarisht me 800 orë, dhe thika e përzierjes mund të zgjatet me 600 orë.
Mirëmbajtja e detyrueshme mujore është një masë efektive që ne marrim bazuar në gjendjen aktuale të makinerive të ndërtimit të rrugëve. Për shkak të intensitetit të lartë të ndërtimit modern të autostradave, makineritë e ndërtimit të rrugëve në thelb punojnë me kapacitet të plotë. Është e pamundur të marrësh kohë për të diagnostikuar dhe eliminuar problemet që nuk janë shfaqur ende. Prandaj, gjatë mirëmbajtjes së detyrueshme mujore, kuptoni funksionet e të gjitha makinerive të ndërtimit të rrugëve dhe trajtoni çdo pyetje në kohën e duhur. Gjatë mirëmbajtjes së detyruar, përveç artikujve të zakonshëm të mirëmbajtjes me turne, disa lidhje duhet të inspektohen rreptësisht nga departamenti i mirëmbajtjes mekanike pas çdo mirëmbajtjeje. Pas inspektimit, çdo pyetje e konstatuar do të trajtohet në kohën e duhur dhe do të jepen gjoba të caktuara financiare dhe administrative për ata që nuk kujdesen për mirëmbajtjen. Nëpërmjet mirëmbajtjes së detyruar të makinerive të ndërtimit të rrugëve, shkalla e përdorimit dhe shkalla e integritetit të makinerive të ndërtimit të rrugëve mund të përmirësohet.