Vulosja e llumit është përdorimi i pajisjeve mekanike për përzierjen e asfaltit të emulsifikuar të klasifikuar në mënyrë të përshtatshme, agregateve të trashë dhe të imët, ujit, mbushësve (çimento, gëlqere, hirit fluturues, pluhur guri, etj.) dhe aditivëve në një përzierje llumi sipas raportit të projektuar dhe përhapur në mënyrë të barabartë. atë në sipërfaqen origjinale të rrugës. Pas mbështjelljes, demulsifikimit, ndarjes së ujit, avullimit dhe ngurtësimit, ajo kombinohet fort me sipërfaqen origjinale të rrugës për të formuar një vulë të dendur, të fortë, rezistente ndaj konsumit dhe të sipërfaqes së rrugës, e cila përmirëson shumë performancën e sipërfaqes së rrugës.
Teknologjia e vulave me slurry u shfaq në Gjermani në fund të viteve 1940. Në Shtetet e Bashkuara, aplikimi i vulës me slurry përbën 60% të sipërfaqeve të zeza të rrugëve të vendit dhe fusha e përdorimit të saj është zgjeruar. Ai luan një rol në parandalimin dhe riparimin e sëmundjeve të tilla si plakja, çarjet, lëmimi, lirshmëria dhe gropat e rrugëve të reja dhe të vjetra, duke e bërë sipërfaqen e rrugës të papërshkueshme nga uji, kundër rrëshqitjes, të sheshtë dhe rezistente ndaj konsumit të përmirësuar me shpejtësi.

Grumbullimi i llumit është gjithashtu një metodë ndërtimi e mirëmbajtjes parandaluese për trajtimin e trotuarit sipërfaqësor. Trotuaret e vjetra të asfaltit shpesh kanë të çara dhe gropa. Kur sipërfaqja është e konsumuar, një përzierje vulosëse e emulsifikuar e asfaltit shpërndahet në një shtresë të hollë në trotuar dhe ngurtësohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të ruajtur trotuarin e asfaltobetonit. Është një mirëmbajtje dhe riparim që synon rikthimin e funksionit të trotuarit për të parandaluar dëmtime të mëtejshme.
Asfalti i përzier i emulsifikuar me plasaritje të ngadaltë ose me plasaritje mesatare që përdoret në vulosjen e llumit kërkon një përmbajtje asfalti ose asfalti polimer prej rreth 60%, dhe minimumi nuk duhet të jetë më i vogël se 55%. Në përgjithësi, asfalti i emulsifikuar anionik ka ngjitje të dobët me materialet minerale dhe një kohë të gjatë formimi dhe përdoret kryesisht për agregatet alkaline, siç është guri gëlqeror. Asfalti i emulsifikuar kationik ka ngjitje të mirë me agregatët acidikë dhe përdoret më së shumti për agregatet acidike, si bazalt, graniti, etj.
Përzgjedhja e emulsifikuesit të asfaltit, një nga përbërësit e asfaltit të emulsifikuar, është veçanërisht kritike. Një emulsifikues i mirë asfalti jo vetëm që mund të sigurojë cilësinë e ndërtimit, por edhe të kursejë kostot. Kur zgjidhni, mund t'i referoheni treguesve të ndryshëm të emulsifikuesve të asfaltit dhe udhëzimeve për përdorimin e produkteve përkatëse. Kompania jonë prodhon një shumëllojshmëri emulsifikatorësh asfalti me shumë qëllime. Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi konsultohuni me shërbimin tonë ndaj klientit.
Vula e emulsifikuar e asfaltit mund të përdoret për mirëmbajtjen parandaluese të autostradave dytësore dhe të poshtme, dhe është gjithashtu e përshtatshme për vulën e poshtme, shtresën e konsumit ose shtresën mbrojtëse të autostradave të reja. Tani përdoret edhe në autostrada.
Klasifikimi i vulës së slurit:
Sipas klasifikimit të ndryshëm të materialeve minerale, vula e llumit mund të ndahet në vulë të imët, vulë të mesme dhe vulë të trashë, të përfaqësuar përkatësisht nga ES-1, ES-2 dhe ES-3.
Sipas shpejtësisë së hapjes së trafikut
Sipas shpejtësisë së hapjes së trafikut [1], vula e llumit mund të ndahet në vulë slurry të tipit të trafikut me hapje të shpejtë dhe vulë llumi me hapje të ngadaltë.
Sipas asaj nëse shtohen modifikues polimer
Sipas shtimit të modifikuesve të polimerit, vula e slurry mund të ndahet në vulë slurry dhe vulë të modifikuar slurry.
Sipas vetive të ndryshme të asfaltit të emulsifikuar
Sipas vetive të ndryshme të asfaltit të emulsifikuar, vula e slurry mund të ndahet në vulën e zakonshme të llumit dhe vulën e modifikuar të slurit.
Sipas trashësisë, mund të ndahet në shtresë izoluese të imët (shtresa I), shtresë mbyllëse mesatare (tipi II), shtresë e trashë mbyllëse (lloji III) dhe shtresë e trashë izoluese (lloji IV).