Fabrika e asfaltit të përzierjes së daullevedhe fabrika e asfaltit me përzierje të vazhdueshme janë dy lloje kryesore të pajisjeve të prodhimit masiv të përzierjes së asfaltit, të cilat përdoren gjerësisht në inxhinierinë e ndërtimit, të tilla si porti, skela, autostrada, hekurudha, aeroporti dhe ndërtimi i urave, etj.

Këto dy lloje kryesore të impianteve të asfaltit kanë komponentë bazë të ngjashëm, për shembull, sistemin e furnizimit me agregat të ftohtë, sistemin e djegies, sistemin e tharjes, sistemin e përzierjes, kolektorin e pluhurit, sistemin e furnizimit me bitum dhe sistemin e kontrollit elektrik. Megjithatë, ato ndryshojnë shumë edhe në shumë aspekte. Ky artikull do të përpiqemi të prezantojmë ngjashmëritë dhe ndryshimet kryesore midis të dyve.



Ngjashmëritë midis Uzinës së Asfaltit të Përzierjes së Daulleve dhe Impiantit të Asfaltit të Përzierjes së vazhdueshme

Ngarkimi i agregateve të ftohtë në kazanët e ushqimit është hapi i parë në funksionimin e përzierjes së asfaltit. Pajisja zakonisht ka 3 deri në 6 kosha ushqimi dhe agregatët vendosen në secilin kosh bazuar në madhësi të ndryshme. Kjo bëhet për të klasifikuar madhësi të ndryshme agregate sipas kërkesave të projektit. Çdo kosh ka një ushqyes rripi në fund për të kontrolluar rrjedhën e materialit nga rregullatorët e frekuencës. Dhe më pas agregatet mblidhen dhe përcillen me një rrip transportues të gjatë në ekranin e madh për t'u ndarë paraprakisht.

Procedura e shqyrtimit vjen më pas. Ky ekran heq agregatët e tepërt dhe i pengon ata të hyjnë në kazan.

Rripi transportues është kritik në procesin e impiantit të asfaltit sepse jo vetëm që transporton agregatët e ftohtë në kazan, por gjithashtu peshon agregatët. Ky transportues ka një qelizë ngarkese që argëton vazhdimisht agregatët dhe i jep një sinjal panelit të kontrollit.

Tamburi i tharjes rrotullohet vazhdimisht, dhe agregatet transferohen nga një skaj në tjetrin gjatë rrotullimit. Rezervuari i karburantit ruan dhe dërgon karburant në ndezësin e kazanit. Nxehtësia nga flaka e djegësit aplikohet në agregat për të minimizuar përmbajtjen e lagështisë.

Teknologjitë e kontrollit të ndotjes janë thelbësore në këtë proces. Ato ndihmojnë në largimin e gazrave potencialisht të rrezikshëm për mjedisin. Kolektori kryesor i pluhurit është një kolektor pluhuri ciklon që punon së bashku me kolektorin dytësor të pluhurit, i cili mund të jetë ose një filtër i qeseve ose një pastrues pluhuri i lagësht.

Asfalti i gatshëm i përzierjes së nxehtë zakonisht ruhet në plesht të përfunduar dhe më në fund shkarkohet në kamionë për transport.



Dallimet midis uzinës së asfaltit të përzierjes së daulleve dheFabrika e Asfaltit të Përzierjes së Vazhdueshme

1. Impianti i asfaltit të përzierjes së daulleve instalon djegësin në skajin e përparmë të kazanit, në të cilin agregatët migrojnë larg flakës së djegësit në drejtim të rrjedhjes paralele, dhe agregatët e nxehtë përzihen me bitum në skajin tjetër të kazanit. Ndërsa, agregatet, në impiantin e asfaltit me përzierje të vazhdueshme, lëvizin drejt flakës së djegësit në drejtim kundër rrjedhjes, pasi djegësi është i instaluar në fundin e pasmë të kazanit.

2. Tamburi i fabrikës së asfaltit të përzierjes së daulleve luan dy role në funksionim, tharje dhe përzierje. Kjo do të thotë se materialet që dalin nga kazani do të jenë prodhimi i përfunduar. Megjithatë, kazanja e impiantit të asfaltit me përzierje të vazhdueshme është vetëm për të tharë dhe ngrohur agregatet, dhe materialet që dalin nga kazani duhet të përzihen me mikser të vazhdueshëm derisa të bëhet prodhimi i përfunduar.

3. Ingregatet e ngrohur në kazanin e impiantit të asfaltit të përzierjes së daulleve ndjekin kazanin për t'u rrotulluar dhe rënë nga graviteti, për të kontaktuar me bitumin spërkatës dhe për të përfunduar përzierjen në rrotullimin e kazanit. Për sa i përket impiantit të asfaltit të përzierjes së vazhdueshme, agregatët nxehen në temperaturën e vendosur në kazanin e tharjes, dhe më pas përcillen në përzierësin e vazhdueshëm me boshte horizontale të dyfishta, ku agregatët e nxehtë do të përzihen së bashku me bitum spërkatës, mbushës dhe agjentë të tjerë shtues sipas kërkesave të ndërtimit deri të përzihet në mënyrë homogjene.

Si më sipër, dizajni i strukturës kundër rrjedhës minimizon përmbajtjen e lagështisë në agregate dhe i jep shumë më tepër kohë agregateve për tharje dhe ngrohje, gjë që e bën impiantin e asfaltit të përzierjes së vazhdueshme me efikasitet më të mirë të ngrohjes. Për më tepër, impianti i asfaltit me përzierje të vazhdueshme miraton përzierjen e detyruar përmes boshteve të dyfishta me fuqi të fortë. Materialet e ndryshme kanë kontakt të mjaftueshëm me njëri-tjetrin dhe mund të përzihen shumë më homogjenë, dhe bitumi shpërndahet plotësisht midis materialeve për të formuar lidhje më të mirë. Kështu, ka efikasitet më të lartë të përzierjes, si dhe performancë më të mirë të prodhimit të përfunduar.