Arsyet që ndikojnë në produktivitetin
Lëndët e para të pakualifikuara
Devijim i madh në gradimin e agregatit të trashë: Aktualisht, agregati i trashë i përdorur në projekt prodhohet nga fabrika të shumta guri dhe transportohet në kantierin e ndërtimit. Çdo fabrikë guri përdor lloje të ndryshme thërrmuesish si çekiç, nofulla ose goditje për përpunimin e gurit të grimcuar. Për më tepër, çdo fabrikë guri nuk ka një menaxhim të rreptë, të unifikuar dhe të standardizuar të prodhimit dhe nuk ka kërkesa të unifikuara për shkallën e konsumit të pajisjeve të prodhimit, siç janë çekiçët dhe ekranet dërrmuese. Specifikimet aktuale të agregatit të trashë të prodhuara nga çdo fabrikë guri devijojnë shumë nga kërkesat e specifikimeve teknike të ndërtimit të autostradës. Arsyet e mësipërme bëjnë që gradimi i trashë i agregatit të devijojë shumë dhe të mos përmbushë kërkesat e gradimit.
Fabrika e përzierjes së asfaltit Sinosun HMA-2000 ka gjithsej 5 kapanone, dhe madhësia e grimcave të agregatit të trashë të ruajtur në çdo silo është si më poshtë: 1# silo është 0~3mm, 2# silo është 3~11mm, 3# silo është 11 ~16mm, silo 4# është 16~22mm, dhe silo 5# është 22~30mm.
Merrni si shembull agregatin e trashë 0~5 mm. Nëse agregati i trashë 0~5 mm i prodhuar nga fabrika e gurit është shumë i trashë, agregati i trashë që hyn në silosin 1# do të jetë shumë i vogël dhe agregati i trashë që hyn në silosin 2# do të jetë shumë i madh gjatë procesit të skanimit të fabrikës së përzierjes së asfaltit. , duke bërë që silosi 2# të tejmbushet dhe silosi 1# të presë materialin. Nëse agregati i trashë është shumë i imët, agregati i trashë që hyn në silosin 2# do të jetë shumë i vogël dhe agregati i trashë që hyn në silosin 1# do të jetë shumë i madh, duke bërë që silosi 1# të tejmbushet dhe silosi 2# të presë materialin. . Nëse situata e mësipërme ndodh në kapanone të tjera, kjo do të bëjë që shumë kapanone të mbushen ose të presin për material, duke rezultuar në uljen e produktivitetit të impiantit të përzierjes së asfaltit.
Agregati i imët përmban shumë ujë dhe tokë: Kur rëra e lumit përmban shumë ujë, kjo do të ndikojë në kohën e përzierjes dhe temperaturën e përzierjes. Kur përmban shumë baltë, do të bllokojë koshin e materialit të ftohtë, duke bërë që koshi i materialit të nxehtë të presë materialin ose të derdhet, dhe në raste të rënda, do të ndikojë në raportin e naftës-gurit. Kur copat e rërës ose gurit të prodhuara me makinë përmbajnë shumë ujë, mund të shkaktojë që agregati i imët në koshin e materialit të ftohtë të transportohet në mënyrë jokoherente, dhe gjithashtu mund të shkaktojë që koshi i materialit të nxehtë të tejmbushet ose edhe të dalë nga shumë kosha; kur agregati i imët përmban shumë tokë, ai ndikon në efektin e heqjes së pluhurit të qeseve. Këto probleme me agregatët e imët përfundimisht do të çojnë në përzierje të pakualifikuara asfalti.
Pluhuri mineral është shumë i lagësht ose i lagësht: pluhuri mineral mbushës nuk ka nevojë të nxehet, por nëse pluhuri mineral përpunohet duke përdorur materiale të lagura, ose është i lagësht dhe grumbullohet gjatë transportit dhe ruajtjes, pluhuri mineral nuk mund të bjerë pa probleme kur përzierja e asfaltit është e përzier, e cila mund të shkaktojë që pluhuri mineral të mos matet ose të matet ngadalë, duke rezultuar në tejmbushje nga koshi i materialit të nxehtë apo edhe tejmbushje nga kazanët e shumtë, dhe përfundimisht duke shkaktuar që stacioni i përzierjes Jinqing të detyrohet të mbyllet për shkak të dështimit për të prodhuar Jinqing të kualifikuar përzierjet.
Temperatura e asfaltit është shumë e ulët ose shumë e lartë: Kur temperatura e asfaltit është shumë e ulët, rrjedhshmëria e tij bëhet e dobët, gjë që mund të shkaktojë matje të ngadalshme ose të parakohshme, tejmbushje dhe ngjitje të pabarabartë midis asfaltit dhe zhavorrit (i njohur zakonisht si "material i bardhë"). Kur temperatura e asfaltit është shumë e lartë, "digjet" lehtë, duke bërë që asfalti të bëhet i paefektshëm dhe i papërdorshëm, duke rezultuar në humbje të lëndëve të para.

Gradim i paqëndrueshëm i prodhimit
Rregulloni në mënyrë të rastësishme shpërndarjen parësore të materialeve të ftohta: Kur lëndët e para ndryshojnë, disa operatorë serrash perimesh rregullojnë shpërndarjen parësore të materialeve të ftohta sipas dëshirës për të përmirësuar produktivitetin. Zakonisht, miratohen dy metodat e mëposhtme: njëra është rregullimi i furnizimit me materiale të ftohta, i cili do të ndryshojë drejtpërdrejt shpërndarjen parësore të materialeve të ftohta, dhe gjithashtu do të ndryshojë gradimin e materialeve të përfunduara; e dyta është rregullimi i sasisë së ushqimit të koshit të materialit të ftohtë, i cili do të ndikojë në efikasitetin e skanimit të agregateve të nxehtë dhe raporti vaj-gur gjithashtu do të ndryshojë në përputhje me rrethanat.
Raporti i përzierjes së paarsyeshme: Raporti i përzierjes së prodhimit është raporti i përzierjes së llojeve të ndryshme të rërës dhe gurit në përzierjen e përfunduar të asfaltit të specifikuar në projekt, i cili përcaktohet nga laboratori. Raporti i synuar i përzierjes është vendosur për të garantuar më tej raportin e përzierjes së prodhimit dhe mund të rregullohet në mënyrë të përshtatshme sipas kushteve aktuale gjatë prodhimit. Nëse raporti i përzierjes së prodhimit ose raporti i përzierjes së synuar është i paarsyeshëm, kjo do të bëjë që gurët në çdo kosh matës të stacionit të përzierjes të jenë joproporcionale dhe nuk mund të peshohen në kohë, cilindri i përzierjes do të funksionojë boshe dhe dalja do të jetë reduktuar.
Raporti naftë-gur i referohet raportit të masës së asfaltit me rërën dhe zhavorrin në përzierjen e asfaltit, i cili është një tregues i rëndësishëm për kontrollin e cilësisë së përzierjes së asfaltit. Nëse raporti vaj-gur është shumë i madh, sipërfaqja e rrugës do të jetë me vaj pas shtrimit dhe rrotullimit. Nëse raporti vaj-gur është shumë i vogël, materiali i betonit do të jetë i lirshëm dhe nuk do të formohet pas rrotullimit.
Faktorë të tjerë: Faktorë të tjerë që çojnë në klasifikim të paqëndrueshëm të prodhimit përfshijnë materialet jo standarde për përpunimin e xehes dhe përmbajtjen e tepërt serioze të dheut, pluhurit dhe pluhurit në rërë dhe gurë.

Rregullimi i paarsyeshëm i ekranit vibrues
Pasi të kontrollohen nga ekrani vibrues, agregatët e nxehtë dërgohen përkatësisht në kazanët e tyre përkatës të materialit të nxehtë. Nëse agregatët e nxehtë mund të mbulohen plotësisht, lidhet me rregullimin e ekranit vibrues dhe gjatësinë e rrjedhës së materialit në ekran. Rregullimi i ekranit vibrues ndahet në ekran të sheshtë dhe ekran të pjerrët. Kur ekrani është shumë i sheshtë dhe materiali i transportuar në ekran është i tepërt, efikasiteti i ekranit të ekranit vibrues do të ulet dhe madje ekrani do të bllokohet. Në këtë kohë, grimcat që nuk kalojnë nëpër vrimat e ekranit do të kenë një bunker. Nëse niveli i bunkerit është shumë i madh, do të shkaktojë një rritje të agregatit të imët në përzierje, duke shkaktuar ndryshimin e shkallëzimit të përzierjes së asfaltit.

Rregullimi dhe funksionimi i gabuar i pajisjeve
Rregullim jo i duhur: manifestohet në vendosjen e gabuar të kohës së përzierjes së thatë dhe përzierjes së lagësht, hapjen e gabuar të valvulës së fluturës së pluhurit mineral dhe rregullimin e gabuar të kohës së hapjes dhe mbylljes së pleshtit. Koha e përgjithshme e ciklit të përzierjes së fabrikës së asfaltit HMA2000 është 45 s, kapaciteti teorik i prodhimit është 160 t/h, koha aktuale e ciklit të përzierjes është 55 s dhe prodhimi aktual është 130 t/h. E llogaritur bazuar në 10 orë punë në ditë, prodhimi ditor mund të arrijë në 1300 t. Nëse prodhimi rritet mbi këtë bazë, koha e ciklit të përzierjes duhet të shkurtohet nën premisën e sigurimit të cilësisë.
Nëse hapja e valvulës së fluturës së shkarkimit të pluhurit mineral është rregulluar shumë e madhe, kjo do të shkaktojë matje të pasaktë dhe do të ndikojë në klasifikimin; nëse hapja është shumë e vogël, do të shkaktojë matje të ngadaltë ose mungesë matjeje dhe pritje të materialit. Nëse përmbajtja e materialit të imët (ose përmbajtja e ujit) në agregat është e lartë, rezistenca e perdes së materialit në kazanin e tharjes do të rritet. Në këtë kohë, nëse vëllimi i ajrit të ventilatorit të tërheqjes së induktuar rritet në mënyrë të njëanshme, do të shkaktojë shkarkim të tepruar të materialit të imët, duke rezultuar në mungesë të materialit të imët në agregatin e ndezur.
Funksionimi i paligjshëm: Gjatë procesit të prodhimit, një silos mund të ketë mungesë materiale ose tejmbushje. Për të rritur prodhimin, operatori në terren shkel procedurat e funksionimit dhe përdor butonin e rregullimit të materialit të ftohtë në dhomën e operimit për të shtuar material në kapanone të tjera, duke rezultuar që përzierja e asfaltit të përzier nuk i plotëson specifikimet teknike dhe përmbajtja e asfaltit luhatet. Operatorit në vend i mungojnë njohuritë profesionale për mirëmbajtjen e qarkut, lidh qarkun ose kryen korrigjime të paligjshme, duke rezultuar në bllokim të linjës dhe dështim të sinjalit, gjë që do të ndikojë në prodhimin normal të përzierjes së asfaltit.

Shkalla e lartë e dështimit të pajisjeve
Dështimi i djegësit: atomizimi i dobët i karburantit ose djegia jo e plotë, bllokimi i tubacionit të djegies dhe arsye të tjera mund të shkaktojnë uljen e efikasitetit të djegies së djegësit. Dështimi i sistemit të matjes: kryesisht pika zero e sistemit të matjes së shkallës së matjes së asfaltit dhe shkalla e matjes së pluhurit mineral zhvendoset, duke shkaktuar gabime në matje. Sidomos për matjen e gjelbër të tendinit, nëse gabimi është 1 kg, do të ndikojë seriozisht në raportin vaj-gur. Pasi stacioni i përzierjes së asfaltit të ketë qenë në prodhim për një periudhë kohore, shkalla e matjes do të jetë e pasaktë për shkak të ndryshimeve në temperaturën dhe tensionin e ambientit, si dhe ndikimin e materialeve të grumbulluara në kovën e peshimit. Dështimi i sinjalit të qarkut: furnizimi i pasaktë i çdo silo mund të shkaktohet nga dështimi i sensorit. Nën ndikimin e mjediseve të jashtme si lagështia, temperatura e ulët, ndotja e pluhurit dhe sinjalet e ndërhyrjes, komponentët elektrikë me ndjeshmëri të lartë si çelësat e afërsisë, çelësat kufi, unazat magnetike, valvulat fluturuese, etj. mund të punojnë në mënyrë jonormale, duke ndikuar kështu në daljen e stacioni i përzierjes së asfaltit. Dështim mekanik: nëse cilindri, transportuesi i vidhave, shkalla matëse është deformuar dhe ngjitur, kazani i tharjes devijon, kushinetat është dëmtuar, rrjeta e ekranit është dëmtuar, tehet e cilindrit të përzierjes, krahët e përzierjes, shtresat e kazanit tharës, etj. bien për shkak të veshin, të gjitha këto mund të prodhojnë mbeturina dhe të ndikojnë në prodhimin normal.