Në impiantin e përzierjes së asfaltit ka edhe një valvul kthimi, i cili përgjithësisht nuk shkakton probleme, ndaj nuk i kam kuptuar më parë zgjidhjet e tij në detaje. Por në përdorimin aktual, ne hasëm këtë lloj dështimi. Si duhet ta trajtojmë?
Dështimi i valvulës së kthimit të impianteve të përzierjes së asfaltit nuk është i komplikuar, domethënë, kthimi nuk është në kohë, rrjedhje gazi, defekt i valvulës së pilotit elektromagnetik etj. Shkaqet dhe zgjidhjet përkatëse natyrisht janë të ndryshme. Që valvula e kthimit të mos ndryshojë drejtimin në kohë, zakonisht shkaktohet nga lubrifikimi i dobët, susta është mbërthyer ose dëmtuar, papastërtitë e vajit ose papastërtitë ngecin në pjesën rrëshqitëse, etj. Për këtë, është e nevojshme të kontrollohet statusi i lubrifikatorin dhe cilësinë e vajit lubrifikues. Viskoziteti, nëse është e nevojshme, lubrifikuesi ose pjesë të tjera mund të zëvendësohen.
Pas përdorimit afatgjatë, valvula e kthimit është e prirur ndaj konsumimit të unazës mbyllëse të bërthamës së valvulës, dëmtimit të trungut të valvulës dhe sediljes së valvulës, duke rezultuar në rrjedhje gazi në valvul. Në këtë kohë, unaza e vulosjes, kërcelli i valvulës dhe sedilja e valvulës duhet të zëvendësohen ose valvula e kthimit duhet të zëvendësohet drejtpërdrejt. Për të reduktuar shkallën e dështimit të mikserëve të asfaltit, mirëmbajtja duhet të forcohet çdo ditë.