Makineritë e ndërtimit të rrugëve janë një operacion me kosto të lartë. Natyra e tij strukturore përcakton se kërkohet mirëmbajtje me kosto të lartë për sa i përket prokurimit, dhënies me qira, mirëmbajtjes, aksesorëve dhe konsumit të karburantit. Për përdoruesit e Duyu, kontrolli efektiv i kostove operative është një përparësi kryesore për interesat e tyre. Sidomos në një kohë kur puna nuk shkon mirë, kursimet e kostos janë edhe më kritike. Pra, si ta kontrollojmë mirë kapitalin?
Bleni pajisje të markës
Për shkak se ato janë të shtrenjta, duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini makineri për ndërtimin e rrugëve. Para se të blini, bëni një studim të mjaftueshëm të tregut dhe jini të kujdesshëm kur blini. Për më tepër, blerja e makinerive është vetëm një pjesë e kostos operative. Më vonë, një shpenzim i konsiderueshëm është edhe riparimi dhe mirëmbajtja e pajisjeve dhe ndërrimi i pjesëve. Rekomandohet që kur blini, zgjidhni një makineri të markës me shërbime më të plota riparimi pas shitjes dhe furnizim me aksesorë.

Kursimi i energjisë dhe efikasiteti janë pikat kryesore
Nëse pajisja blihet, konsumi i saj i energjisë është gjithashtu një shpenzim i rëndësishëm gjatë përdorimit. Prandaj, kursimi i kostos duhet të jetë i domosdoshëm. Gjatë procesit të ndërtimit, konsumi i karburantit kryhet çdo minutë dhe çdo sekondë, kështu që kursimi i energjisë dhe efikasiteti janë qëllimet e ndjekura. Ai jo vetëm që mund të kursejë kostot, por gjithashtu mund të japë kontributin e duhur në reduktimin e emetimeve dhe mbrojtjen e mjedisit, si dhe të marrë përsipër përgjegjësi ekonomike, mjedisore dhe sociale. Prandaj, kur përdoruesit blejnë makineri për ndërtimin e rrugëve, ata duhet të marrin në konsideratë përmirësimin teknik të motorit për të arritur qëllimin e kursimit të energjisë dhe reduktimit të emetimeve, dhe të përpiqen të sigurojnë që makina të marrë vlerën e prodhimit me fuqinë më të lartë.
Optimizimi i kostos së punës
Përveç kostos së pajisjeve, duhet të kemi parasysh edhe koston e punës gjatë përdorimit të makinerive të ndërtimit të rrugëve. Kjo kosto përfshin një seri të të gjitha shpenzimeve të lidhura. Për shembull, një operator i kualifikuar mund të rrisë produktivitetin në më shumë se 40%. Nëse marka e blerë do të sigurojë trajnime për karburantin dhe kursimin e energjisë për operatorët dhe do të ndihmojë në mirëmbajtjen e makinës, ky është gjithashtu një optimizim i kostos.