Fabrika e përzierjes së asfaltit është një grup i plotë pajisjesh për prodhimin masiv të asfaltobetonit. E gjithë makina e pajisjes përbëhet nga sisteme të shumta, si sistemi i grumbullimit, sistemi i tharjes, sistemi i djegies, sistemi i furnizimit me pluhur dhe sistemi i parandalimit të pluhurit. Çdo sistem është një pjesë e rëndësishme e impiantit të përzierjes së asfaltit.

Gjendja e punës e sistemit të djegies së impiantit të përzierjes së asfaltit ka një ndikim të madh në të gjithë sistemin, i cili lidhet me efiçencën ekonomike të të gjithë sistemit, saktësinë e kontrollit të temperaturës dhe treguesit e shkarkimit të gazrave të gripit. Ky artikull do të prezantojë shkurtimisht se si të gjykoni gjendjen e punës së sistemit të djegies së impiantit të përzierjes së asfaltit.
Në përgjithësi, për shkak të kompleksitetit të pajisjeve dhe metodave të zbulimit, nuk ka kushte për të arritur në procesin e punës së shumicës së impianteve të përzierjes së asfaltit. Prandaj, është më e përshtatshme për të gjykuar gjendjen e punës nga një sërë faktorësh relativisht intuitiv si ngjyra, shkëlqimi dhe forma e flakës. Kjo metodë është shumë e thjeshtë dhe efektive.
Kur sistemi i djegies së impiantit të përzierjes së asfaltit është duke punuar, kur karburanti digjet normalisht në cilindrin e tharjes, përdoruesi mund të vëzhgojë flakën përmes pjesës së përparme të cilindrit. Në këtë kohë, qendra e flakës duhet të jetë në qendër të cilindrit të tharjes, dhe flaka shpërndahet në mënyrë të barabartë rreth tij dhe nuk do të prekë murin e cilindrit. Flaka është plot. E gjithë skica e flakës është relativisht e qartë dhe nuk do të ketë bisht tymi të zi. Kushtet jonormale të punës së sistemit të djegies përfshijnë, për shembull, diametri i flakës është shumë i madh, gjë që do të shkaktojë formimin e depozitave serioze të karbonit në fuçinë e furrës dhe do të ndikojë në gjendjen e mëvonshme të punës të sistemit të djegies.