Valvula hidraulike e kthimit të stacionit të përzierjes së asfaltit në përgjithësi nuk është i prirur për dështim, por herë pas here mund të ketë ndryshim të parakohshëm të fazës, rrjedhjen e gazit, valvulën e pilotit të induksionit elektromagnetik, etj., Dhe shkaqet përkatëse të fajit dhe metodat e trajtimit janë natyrisht të ndryshme.

Nëse valvula e kthimit hidraulik nuk ndryshon fazën në kohë, ajo kryesisht shkaktohet nga përfundimi i dobët, pranvera e mbërthyer ose e dëmtuar, njollat ​​e vajit ose mbetjet e mbërthyer në pjesën e zvarritjes, etj. Isshtë e nevojshme të kontrolloni gjendjen e trixlex pneumatik dhe viskoziteti i yndyrës. Nëse është e nevojshme, yndyrat ose pjesët e tjera mund të zëvendësohen.
Gjatë përdorimit afatgjatë, valvula hidraulike e kthimit të stacionit të përzierjes së asfaltit është e prirur të dëmtojë unazën e vulosjes së thelbit të valvulave, sediljen e valvulave dhe valvulën e portës me presion të lartë, duke shkaktuar rrjedhje të gazit në valvul. Në këtë kohë, unaza e vulosjes, sedilja e valvulave dhe valvula e portës me presion të lartë duhet të zëvendësohet, ose valvula hidraulike e përmbysjes duhet të zëvendësohet në kohë.
Prandaj, për të zvogëluar në mënyrë më efektive shkallën e dështimit të pajisjeve të stacionit të përzierjes së asfaltit, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje mirëmbajtjes së makinerive dhe pjesëve.