Kamioni i përhapjes së asfaltit është një produkt inteligjent, i automatizuar i teknologjisë së lartë, i specializuar në përhapjen e asfaltit të emulsifikuar, asfaltit të holluar, asfaltit të nxehtë, asfaltit të modifikuar me viskozitet të lartë, etj. Përdoret për të përhapur shtresën e vajit të depërtueshëm, shtresën e papërshkueshme nga uji dhe shtresën ngjitëse të shtresa e poshtme e trotuarit të asfaltit në autostradat e shkallës së lartë. Kamioni shpërndarës përbëhet nga një shasi makine, rezervuar asfalti, sistemi i pompimit dhe spërkatjes së asfaltit, sistemi i ngrohjes me vaj termik, sistemi hidraulik, sistemi i djegies, sistemi i kontrollit, sistemi pneumatik dhe platforma e funksionimit. Makina është e thjeshtë për t'u përdorur. Mbi bazën e përthithjes së aftësive të produkteve të ngjashme brenda dhe jashtë vendit, shton dizajn të humanizuar që siguron cilësinë e ndërtimit dhe nxjerr në pah përmirësimin e kushteve të ndërtimit dhe mjedisit të ndërtimit.

1. Përpara përdorimit, ju lutemi kontrolloni nëse pozicioni i secilës valvul është i saktë dhe bëni përgatitjet përpara përdorimit. Pas ndezjes së motorit të kamionit për përhapjen e asfaltit, kontrolloni katër valvulat termike të vajit dhe matësin e presionit të ajrit. Nëse gjithçka është normale, ndizni motorin dhe marrja e fuqisë fillon të funksionojë. Provoni të përdorni pompën e asfaltit dhe qarkulloni atë për 5 minuta. Nëse guaska e kokës së pompës është në telashe, mbyllni ngadalë valvulën e pompës termike të vajit. Nëse ngrohja është e pamjaftueshme, pompa nuk do të rrotullohet ose nuk do të bëjë zhurmë. Duhet të hapni valvulën dhe të vazhdoni të ngrohni pompën e asfaltit derisa të funksionojë normalisht.
2. Gjatë operimit, lëngu i asfaltit duhet të sigurojë një temperaturë pune prej 160~180°C dhe nuk mund të mbushet shumë (i kushtoni vëmendje treguesit të nivelit të lëngut gjatë injektimit të lëngut të asfaltit dhe kontrolloni grykën e rezervuarit në çdo kohë ). Pas injektimit të lëngut të asfaltit, porta e mbushjes duhet të mbyllet fort për të parandaluar tejmbushjen e lëngut të asfaltit gjatë transportit.
3. Gjatë përdorimit, asfalti mund të mos pompohet. Në këtë kohë, duhet të kontrolloni nëse ndërfaqja e tubit të thithjes së asfaltit rrjedh. Kur pompa e asfaltit dhe tubacioni bllokohen nga asfalti i kondensuar, mund të përdorni një ndezës për ta pjekur atë. Mos e detyroni pompën të rrotullohet. Gjatë pjekjes, duhet pasur kujdes për të shmangur pjekjen e drejtpërdrejtë të valvulave të topit dhe pjesëve të gomës.
4. Gjatë spërkatjes së asfaltit, makina vazhdon të udhëtojë me shpejtësi të ulët. Mos e shkelni fort përshpejtuesin, përndryshe tufa, pompa e asfaltit dhe komponentët e tjerë mund të dëmtohen. Nëse po shtrini asfalt me ​​gjerësi 6 m, gjithmonë duhet t'i kushtoni vëmendje pengesave në të dy anët për të parandaluar përplasjen me tubin e shtrirjes. Në të njëjtën kohë, asfalti duhet të mbajë gjithmonë një gjendje të madhe qarkullimi derisa të përfundojë operacioni i shtrirjes.
5. Në fund të çdo dite operimi, nëse ka mbetur asfalt, ai duhet të kthehet në pishinën e asfaltit, në të kundërt do të kondensohet në rezervuar dhe do ta bëjë të pamundur funksionimin herën tjetër.