Në ndërtimin e trotuareve të asfaltit, impiantet e përzierjes së asfaltit luajnë një rol kyç. Performanca dhe kushtet e punës së impiantit të përzierjes së asfaltit ndikojnë drejtpërdrejt në cilësinë e përzierjes së asfaltit, e cila lidhet me cilësinë e të gjithë projektit dhe ecurinë e projektit. Prandaj, teknologjia aktuale e kontrollit të impianteve të asfaltit po bëhet gjithnjë e më e avancuar dhe përmbajtja teknologjike po rritet dita ditës. Kjo kërkon që operatorët mekanikë të përmirësojnë vazhdimisht aftësitë operacionale për të përmbushur nevojat e ndërtimit, për të siguruar funksionimin normal të makinerive, për të ushtruar efektin e duhur dhe për të siguruar cilësinë dhe përparimin e projektit. Pra, si mund të sigurojmë funksionimin normal të makinës dhe t'i japim efektin e duhur?

Para së gjithash, operatori duhet të jetë i aftë në strukturën dhe parimin e punës së çdo pjese të impiantit të asfaltit. Mbi këtë bazë, kontrolloni rreptësisht të gjitha detajet e prodhimit, veçanërisht sistemin e matjes, sepse cilësia e punës matëse ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e asfaltit, indeksi teknik i përzierjes.

Për sistemin e matjes së gurit, duhet të theksohet se:
(1) Mbajeni çdo derë shkarkimi të hapur dhe të mbyllur në mënyrë fleksibël dhe shpejt;
(2) Çdo port shkarkimi duhet të mbahet i papenguar dhe nuk do të lejohet asnjë sediment për të siguruar që guri të mund të rrjedhë poshtë shpejt dhe në mënyrë të barabartë gjatë matjes;
(3) Çdo derë shkarkimi duhet të mbyllet në kohë dhe të vuloset mirë, dhe nuk duhet të ketë rrjedhje materiale kur të përfundojë matja e materialit të vetëm;
(4) Zona rreth pleshtit të peshimit të agregatit duhet të mbahet e pastër dhe nuk duhet të ketë objekte të huaja për të parandaluar ngecjen e kovës.
në gjendje pezullimi të plotë;
(5) Çdo sensor peshimi i agregatit duhet të ketë një parangarkesë të balancuar, forcë të qëndrueshme dhe induksion të ndjeshëm.

Për sistemin e matjes së pluhurit, duhet të theksohen pikat e mëposhtme:
(1) Mbajeni tubacionin e bartjes së pluhurit të zhbllokuar dhe pa stagnim;
(2) Furnizuesi ose valvula duhet të jenë të mbyllura fort dhe nuk duhet të ketë rrjedhje pluhuri në fund të matjes;
(3) Hiqni shpesh pluhurin dhe gjërat e ndryshme në pleshtin e matjes së pluhurit për ta mbajtur atë të pastër;
(4) I gjithë sistemi i matjes duhet të mbyllet mirë për të parandaluar që pluhuri të jetë i lagësht dhe i grumbulluar;
(5) Shkarkimi i shkallës së pluhurit duhet të jetë i plotë, nuk duhet të ketë pluhur të mbetur në peshore, dera e shkarkimit duhet të mbyllet fort dhe nuk duhet të ketë rrjedhje pluhuri gjatë matjes.

Për sistemin e matjes së bitumit, kushtojini vëmendje:
(1) Para fillimit të prodhimit, tubacioni duhet të nxehet plotësisht për të siguruar që temperatura e asfaltit në sistem të arrijë vlerën e specifikuar;
(2) Tubacioni i spërkatjes së asfaltit duhet të jetë i pastër dhe i lëmuar, dhe pjesa e hundës nuk duhet të bllokohet, përndryshe spërkatja do të jetë e pabarabartë dhe do të ndikohet në efektin e përzierjes;
(3) Pompa e spërkatjes së asfaltit ose valvula e hapjes duhet të mbyllen fort për të siguruar që të mos ketë pikime pas përfundimit të spërkatjes së asfaltit;
(4) Veprimi i valvulës së kalimit të matjes së bitumit duhet të jetë i saktë dhe në kohë, dhe vula duhet të jetë e mirë, dhe pezullimi i fuçisë matëse të bitumit duhet të jetë i fortë dhe fleksibël.

Për të gjithë sistemin e matjes së impiantit të përzierjes së asfaltit, operatori duhet të kontrollojë shpesh. Kontrolloni nëse çdo peshore është plotësisht e pezulluar dhe nëse ka ndonjë stagnim, kontrolloni nëse secili sensor peshimi funksionon normalisht dhe nëse induksioni është i ndjeshëm. Kontrolloni rregullisht për ta bërë vlerën e shfaqur në përputhje me vlerën aktuale. Nëse konstatohet ndonjë problem, ai duhet të zgjidhet në kohë për të siguruar që sistemi i matjes të jetë gjithmonë në gjendje të mirë.
gjendje te mire pune.

Së dyti, operatori duhet të grumbullojë përvojë të pasur, të jetë në gjendje të parashikojë shumicën e dështimeve mekanike dhe të zgjidhë dhe eliminojë rreziqet e fshehura sa më shpejt të jetë e mundur. Pasi të ndodhë një defekt, ai duhet të jetë në gjendje ta gjykojë me saktësi dhe ta eliminojë atë në kohë për të siguruar përdorimin normal të makinës. Për ta arritur këtë, operatori duhet të bëjë sa më poshtë, përveç mirëmbajtjes në kohë të makinerive sipas rregulloreve:
(1) Operatori duhet të patrullojë shpesh, të vëzhgojë me kujdes dhe të kontrollojë me kujdes pjesët që lëvizin shpesh. Kontrolloni nëse nyjet janë të lirshme, nëse lubrifikimi është i mirë, nëse lëvizja është fleksibël, nëse ka konsumim jonormal etj., dhe merreni me kohë problemet;
(2) Kur stacioni i përzierjes është në lëvizje, dëgjoni me veshët tuaj, mendoni me zemrën tuaj dhe zbuloni çdo tingull, nëse ka ndonjë tingull jonormal. Gjeni arsyen dhe trajtojeni siç duhet;
(3) Jini të mirë në dallimin e aromave të ndryshme. Nëse temperatura e vajit është shumë e lartë, temperatura e shkarkimit tejkalon kufirin, qarku dhe pajisjet elektrike janë të lidhura të shkurtra dhe të djegura, mbinxehja e shkaktuar nga fërkimi jonormal, pajisjet elektrike dhe qarqet mbingarkohen dhe shkaktojnë ngrohje serioze, etj. lëshojnë erëra të ndryshme, përmes erërave të ndryshme, janë të parashikueshme edhe dështime të pjesshme.

Me pak fjalë, operatori duhet t'i kushtojë vëmendje të kontrollojë pamjen, të përdorë shqisa të ndryshme dhe të përdorë instrumente të ndryshme për të zbuluar çdo ndryshim jonormal, të analizojë me kujdes, të zbulojë shkakun dhe të zbulojë rreziqet e fshehura. Për shkak të strukturës komplekse të impiantit të asfaltit, ekzistojnë lloje të ndryshme komponentësh, duke përfshirë sistemet elektrike dhe të kontrollit të gazit, sistemet e furnizimit me asfalt, sistemet e djegies, sistemet e matjes, sistemet e heqjes së pluhurit, etj. Është shumë e vështirë për një operator të zotërojë të gjitha pjesë në një periudhë të shkurtër kohore, gjykoni me saktësi dhe eliminoni të gjitha defektet. Prandaj, nëse doni të jeni një operator i shkëlqyer, duhet të vëzhgoni me kujdes, të mendoni me zell, të përmbledhni me kujdes dhe të grumbulloni vazhdimisht përvojë.

Përveç të qenit të aftë në pajisje, operatorët duhet të kenë gjithashtu sens të përbashkët për kontrollin e cilësisë së produktit. Kjo do të thotë të njohësh temperaturën, raportin asfalt-gur, shkallëzimin etj. të përzierjes së asfaltit dhe të jesh në gjendje të bësh me mjeshtëri gjykime teknike për përzierjen dhe të analizosh dhe zgjidhësh problemet në përzierje në kohën e duhur.

(1) Kontrolli i temperaturës së përzierjes: Temperatura e përzierjes është një nga standardet për vlerësimin e kualifikimit të përzierjes. Nëse temperatura është shumë e lartë ose shumë e ulët, është mbeturinë dhe nuk mund të përdoret. Prandaj, mënyra e kontrollit të temperaturës është një nga aftësitë themelore që operatori duhet të ketë. Faktorët që ndikojnë në temperaturën e përzierjes janë cilësia e karburantit. Nëse cilësia e karburantit është e dobët, vlera kalorifike është e ulët dhe djegia është e pamjaftueshme, do të shkaktojë ngrohje të paqëndrueshme të gurit, temperaturë të ulët dhe mbetje pas djegies do të mbeten në përzierje, duke ndikuar seriozisht në cilësinë e përzierjes. . Nëse viskoziteti i karburantit është shumë i lartë, përmbajtja e papastërtive është e lartë dhe përmbajtja e ujit është e lartë. Do të shkaktojë vështirësi në ndezjen, bllokim të tubave dhe vështirësi në kontrollimin e temperaturës; Përmbajtja e lagështisë së lëndëve të para është një tjetër faktor që ndikon në temperaturën. Përmbajtja e ujit në lëndën e parë është e madhe dhe e pabarabartë. Gjatë procesit të prodhimit, temperatura e ngrohjes së gurit është e vështirë të kontrollohet. Për më tepër, gjendja teknike e sistemit të djegies, presioni i pompës së furnizimit me karburant dhe sasia e injektimit të karburantit janë të gjitha të lidhura me temperaturën e përzierjes. Konsumimi, rrjedhja e ajrit, bllokimi dhe dështimet e tjera të sistemit të djegies i bëjnë pjesët të paaftë të mbajnë performancën origjinale, duke rezultuar në presion të ulët të sistemit, furnizim të paqëndrueshëm të vajit, efekt të dobët të djegies së atomizimit dhe duke ndikuar seriozisht në temperaturën e trazimit. Prandaj, operatorët me përvojë duhet të jenë në gjendje të gjykojnë me saktësi cilësinë e karburantit, shkallën e thatësisë dhe lagështisë së lëndëve të para dhe kushtet e punës së sistemit të djegies. Gjeni problemet dhe merrni masat përkatëse në kohë. Edhe pse pajisja aktuale e trazimit ka aftësinë për të kontrolluar automatikisht temperaturën, duke qenë se kërkon një proces nga zbulimi i temperaturës deri te shtimi dhe zbritja e flakës për të rregulluar temperaturën, kontrolli i temperaturës ka një histerezë. Për të siguruar që temperatura e trazimit të stacionit të përzierjes të mos prodhojë mbeturina, operatori duhet të vëzhgojë me kujdes shkallën e ndryshimit të temperaturës dhe rezultatin e ndryshimit të temperaturës dhe të rrisë ose të ulë manualisht flakën ose të rrisë ose ul sasinë e ushqimit për të kontrolluar temperaturën. ndryshimi, në mënyrë që rezultati i ndryshimit të mos kalojë kufirin e specifikuar, duke reduktuar ose eliminuar në këtë mënyrë mbetjet.

(2) Kontrolli i gradimit të përzierjes: gradimi i përzierjes ndikon drejtpërdrejt në performancën e trotuarit. Nëse gradimi i përzierjes është i paarsyeshëm, trotuari do të ketë disa sëmundje si porozitet i madh ose i vogël, ujëpërshkueshmëri, gërvishtje etj., duke ulur Jetëgjatësia e shërbimit të trotuarit ndikon seriozisht në cilësinë e projektit. Prandaj, kontrolli i shkallëzimit të përzierjes është gjithashtu një nga aftësitë që operatori duhet të zotërojë. Faktorët që ndikojnë në gradimin e përzierjes përfshijnë: ndryshimet në madhësinë e grimcave të lëndëve të para, ndryshimet në ekranin e stacionit të përzierjes dhe gamën e gabimeve të matjes. Madhësia e grimcave të lëndëve të para ndikon drejtpërdrejt në gradimin e përzierjes. Kur rezulton se lëndët e para kanë ndryshuar, operatori duhet të bashkëpunojë me laboratorin për të rregulluar mirë raportin e përzierjes së prodhimit. Ndryshimi i ekranit të materialit të nxehtë në stacionin e përzierjes është një faktor i rëndësishëm që ndikon në gradimin e përzierjes. Nëse ekrani është i bllokuar dhe materiali i nxehtë nuk kontrollohet mjaftueshëm, gradimi do të jetë më i imët. Nëse ekrani është i thyer, i dëmtuar, i rrjedhur dhe konsumimi i kalon kufirin, do ta bëjë gradimin e përzierjes më të trashë; gabimi i matjes së stacionit të përzierjes do të ndikojë drejtpërdrejt edhe në gradimin. Nëse diapazoni i gabimit të matjes rregullohet shumë, devijimi midis raportit të përzierjes së prodhimit dhe raportit të përzierjes së synuar do të jetë i madh, gjë që do të ndikojë seriozisht në cilësinë e përzierjes. Nëse diapazoni i gabimit të matjes rregullohet shumë i vogël, koha e matjes do të rritet dhe do të ndikohet në dalje, dhe matja do të kalojë shpesh kufirin, gjë që do të ndikojë në funksionimin normal të stacionit të përzierjes. Me pak fjalë, operatori duhet t'i kushtojë vëmendje ndryshimeve të lëndëve të para, të kontrollojë shpesh ekranin, të gjejë problemet dhe t'i zgjidhë ato në kohë dhe të rregullojë diapazonin e matjes në gjendjen më të mirë sipas karakteristikave të stacionit të përzierjes dhe faktorëve të tjerë. Konsideroni me kujdes faktorët e tjerë që ndikojnë në gradimin, në mënyrë që të sigurohet raporti i përzierjes së përzierjes.

(3) Kontrolli i raportit asfalt-gur të përzierjes: Raporti asfalt-gur i përzierjes së asfaltit përcaktohet nga gradimi i agregatit mineral dhe përmbajtja e pluhurit. Është garancia themelore për qëndrueshmërinë e sipërfaqes së rrugës dhe performancën e saj. E vogla do të shkaktojë sëmundje të ndryshme në sipërfaqen e rrugës.

Prandaj, kontrolli rigoroz i sasisë së asfaltit është një pjesë e rëndësishme e kontrollit të prodhimit. Operatorët duhet t'i kushtojnë vëmendje sa vijon gjatë prodhimit disa aspekte:

Gjatë operimit, përpiquni të zvogëloni gamën e gabimeve të matjes së asfaltit për ta bërë matjen e asfaltit sa më të saktë që të jetë e mundur; ndikon edhe sasia e pluhurit shtesë
Prandaj, matja e pluhurit gjithashtu duhet të kontrollohet me kujdes; sipas përmbajtjes së pluhurit të agregatit të imët, hapja e ventilatorit të tërheqjes së induktuar duhet të rregullohet në mënyrë të arsyeshme në mënyrë që përmbajtja e pluhurit në përzierje të jetë brenda intervalit të projektimit.

Në ndërtimet moderne, është e nevojshme që të ketë pajisje të avancuara për të siguruar cilësinë e projektit, dhe në të njëjtën kohë duhet të ketë teknika të mira funksionimi për ta bërë pajisjen të shfrytëzojë plotësisht avantazhet e saj. Pajisje të avancuara, niveli i avancuar i funksionimit, menaxhim i avancuar, produkte unike dhe cilësi e shkëlqyer. Për të siguruar që projekti të përfundojë në kohë, me cilësi të lartë dhe pa probleme.