Lloji i përzierjes së përdorur për ndërtimin e vulës së llumit zgjidhet bazuar në faktorë të tillë si kërkesat e përdorimit, kushtet origjinale të rrugës, vëllimi i trafikut, kushtet klimatike, etj., dhe kryhet dizajni i raportit të përzierjes, testi i performancës së rrugës dhe testi i parametrave të projektimit të përzierjes. jashtë, dhe përzierja është përcaktuar në bazë të rezultateve të testit. Raporti i përzierjes së materialit. Ky proces rekomandohet të pajiset me një makineri për skanimin e mineraleve për skanimin e gurëve.
Masat paraprake specifike janë si më poshtë:

1. Temperatura e ndërtimit të shtresës së vulës së slurit nuk duhet të jetë më e ulët se 10℃, dhe ndërtimi lejohet nëse temperatura e sipërfaqes së rrugës dhe temperatura e ajrit janë mbi 7℃ dhe vazhdojnë të rriten.
2. Ngrirja mund të ndodhë brenda 24 orëve pas ndërtimit, kështu që ndërtimi nuk lejohet.
3. Ndalohet rreptësisht ndërtimi në ditët me shi. Nëse përzierja e paformuar has në shi pas shtrimit, ajo duhet të kontrollohet në kohë pas shiut. Nëse ka një dëmtim të lehtë lokal, ai do të riparohet manualisht pasi sipërfaqja e rrugës të jetë e thatë dhe e fortë;
4. Nëse dëmtimi është serioz për shkak të shiut, shtresa e shtrimit para shiut duhet të hiqet dhe të shtrohet sërish kur forca e rrugës është e ulët.
5. Pasi të ndërtohet shtresa e izolimit të slurit, duhet pritur që asfalti i emulsifikuar të demulsohet, uji të avullojë dhe të ngurtësohet përpara se të hapet për trafik.
6. Makina e izolimit të llumit duhet të lëvizë me shpejtësi konstante gjatë shtrimit.
Përveç kësaj, nëse vula e llumit përdoret në shtresën sipërfaqësore, duhet të merren parasysh çështje të tilla si ngjitja, koeficienti i fërkimit dhe rezistenca ndaj konsumit.