Me zhvillimin e shoqërisë, vendi i kushton gjithnjë e më shumë rëndësi ndërtimit të punëve komunale. Prandaj, si një pajisje e rëndësishme në zhvillimin dhe ndërtimin e punëve komunale, impiantet e përzierjes së asfaltit po bëhen gjithnjë e më të njohura dhe frekuenca e përdorimit po rritet. Impiantet e përzierjes së asfaltit do të kenë disa defekte pak a shumë gjatë përdorimit. Ky artikull prezanton shkurtimisht se si të zgjidhet defekti i valvulës së kthimit në fabrikën e përzierjes së asfaltit.

Nëse ka një problem me valvulën e kthimit në impiantin e përzierjes së asfaltit, manifestimi është kryesisht se valvula nuk mund të kthehet mbrapsht ose veprimi i kthimit është i ngadalshëm. Mund të ketë gjithashtu rrjedhje gazi, dështim të valvulës së pilotit elektromagnetik, etj. Në përgjithësi, kur hasni një problem të tillë, gjëja e parë që duhet marrë parasysh është gjetja e shkakut rrënjësor të defektit, në mënyrë që defekti të eliminohet në mënyrë të saktë dhe efektive.
Nëse valvula e kthimit nuk mund të kthehet mbrapsht ose veprimi i kthimit është relativisht i ngadaltë, përdoruesi mund të marrë parasysh arsyet si lubrifikimi i dobët, bllokimi i sustës ose papastërtitë e vajit që bllokojnë pjesët rrëshqitëse. Në këtë kohë, përdoruesi mund të kontrollojë fillimisht pajisjen e mjegullës së vajit për të kontrolluar statusin e punës dhe më pas të konfirmojë viskozitetin e vajit lubrifikues. Nëse zbulohet një problem ose është e nevojshme, vaji lubrifikues ose susta mund të zëvendësohet.
Rrjedhja e gazit zakonisht shkaktohet nga valvula e kundërt e impiantit të përzierjes së asfaltit që punon me një frekuencë të lartë për një kohë të gjatë, gjë që shkakton konsumimin e unazës së mbyllësit të bërthamës së valvulës dhe pjesëve të tjera. Nëse vula nuk është e fortë, rrjedhja e gazit do të ndodhë natyrshëm. Në këtë kohë, unaza e vulosjes ose trungu i valvulës dhe pjesët e tjera duhet të zëvendësohen.