Mirëmbajtja parandaluese e trotuarit është një metodë aktive e mirëmbajtjes që është promovuar gjerësisht në vendin tim vitet e fundit. Koncepti i tij është të marrë masat e duhura në kohën e duhur në seksionin e duhur rrugor kur sipërfaqja e rrugës nuk ka pësuar dëmtime strukturore dhe performanca e shërbimit ka rënë në një masë të caktuar. Masat e mirëmbajtjes merren për të ruajtur performancën e trotuarit në një nivel të mirë, për të zgjatur jetën e shërbimit të trotuarit dhe për të kursyer fondet e mirëmbajtjes së trotuarit. Aktualisht, teknologjitë e mirëmbajtjes parandaluese të përdorura zakonisht brenda dhe jashtë vendit përfshijnë vulën e mjegullës, vulën e llumit, mikro-sipërfaqen, vulën e njëkohshme të zhavorrit, vulën me fibra, mbivendosjen me shtresë të hollë, trajtimin e rigjenerimit të asfaltit dhe masa të tjera mirëmbajtjeje.

Grumbullimi i sinkronizuar me fibra është një teknologji e re e mirëmbajtjes parandaluese e prezantuar nga jashtë. Kjo teknologji përdor një pajisje të dedikuar për përhapjen e vulave të zhavorrit të sinkronizuara me fibra për të përhapur (spërkatur) njëkohësisht lidhësin e asfaltit dhe fibrën e qelqit, dhe më pas e përhap atë sipër. Agregati rrotullohet dhe më pas spërkatet me lidhës asfalti për të formuar një shtresë të re strukturore. Mbyllja me zhavorr e sinkronizuar me fibra përdoret gjerësisht në disa zona të zhvilluara jashtë vendit dhe është një teknologji relativisht e re mirëmbajtjeje në vendin tim. Teknologjia e vulosjes së zhavorrit të sinkronizuar me fibra ka përparësitë e mëposhtme: mund të përmirësojë në mënyrë efektive vetitë mekanike gjithëpërfshirëse të shtresës së izolimit, siç janë qëndrueshmëria në tërheqje, prerje, shtypje dhe goditje. Në të njëjtën kohë, ai mund të hapet shpejt për trafikun pas përfundimit të ndërtimit, ka rezistencë të shkëlqyer ndaj rrëshqitjes dhe ka rezistencë të mirë ndaj rrjedhjes së ujit. , veçanërisht për mbrojtjen efektive parandaluese të trotuarit origjinal të asfaltobetonit, duke zgjatur kështu ciklin e mirëmbajtjes dhe jetën e shërbimit të trotuarit.
Konstruksioni: Para ndërtimit, përdoret një makinë skanimi për të skanuar inertet dy herë për të eliminuar ndikimin e agregateve të parregullt. Guarnicioni sinkron i zhavorrit me fibër është ndërtuar duke përdorur pajisje speciale për shtrimin e vulave sinkron me zhavorr.
Procesi specifik i ndërtimit të vulës së zhavorrit sinkron me fibra është: pasi shtresa e parë e asfaltit të emulsifikuar të modifikuar dhe fibrave të qelqit spërkaten njëkohësisht, agregati shpërndahet. Shkalla e plotë e shtrimit duhet të arrijë rreth 120%. Sasia e shtrirjes së asfaltit është përgjithësisht 0,15 e sasisë së asfaltit të pastër. ~0.25kg/m2 kontroll; përdorni një rul gome prej më shumë se 16 t për ta rrotulluar 2 deri në 3 herë dhe kontrolloni shpejtësinë e rrotullimit në 2,5 deri në 3,5 km/h; pastaj përdorni pajisje për rikuperimin e agregatit për të pastruar agregatin e lirshëm; sigurohuni që sipërfaqja e rrugës të jetë në thelb pa kur grimcat janë të lirshme, spërkatni një shtresë të dytë të asfaltit të modifikuar të emulsifikuar. Sasia e përhapjes së asfaltit përgjithësisht kontrollohet në 0,10~0,15 kg/m2 asfalt të pastër. Pas mbylljes së trafikut për 2-6 orë, ai mund të hapet për trafikun e automjeteve.