Diskutim i shkurtër mbi katër pika kyçe në instalimin dhe mirëmbajtjen e sistemeve elektrike në impiantet e përzierjes së asfaltobetonit
Koha e lëshimit:2024-03-22
Impianti i përzierjes së asfaltobetonit është një pajisje e rëndësishme në ndërtimin e autostradave. Ai integron teknologjitë mekanike, elektrike dhe automatizimi. Kapaciteti prodhues i impiantit të përzierjes së asfaltobetonit (në tekstin e mëtejmë i referuar si impianti i asfaltit), shkalla e automatizimit dhe saktësisë së matjes së sistemit të kontrollit dhe shkalla e konsumit të energjisë tani janë bërë në thelb faktorët kryesorë për të matur performancën e tij.
Nga një këndvështrim i gjerë, instalimi i impianteve të asfaltit përfshin kryesisht prodhimin e themeleve, instalimin e strukturave metalike mekanike, instalimin dhe korrigjimin e sistemit elektrik, ngrohjen e asfaltit dhe instalimin e tubacioneve. Struktura mekanike metalike mund të instalohet në një hap me kusht që themeli i fabrikës së asfaltit të jetë i ndërtuar mirë dhe të bëhen pak rregullime dhe ndryshime në prodhimin e mëvonshëm. Ngrohja me asfalt dhe instalimi i tubacioneve i shërbejnë kryesisht ngrohjes së asfaltit. Ngarkesa e punës së instalimit varet kryesisht nga pajisjet për ruajtjen dhe ngrohjen e asfaltit. Në prodhim, besueshmëria e sistemeve të transmetimit dhe kontrollit elektrik është një nga faktorët e rëndësishëm që ndikon në prodhimin normal të impianteve të asfaltit. Ky artikull fokusohet vetëm në instalimin dhe mirëmbajtjen e sistemit të kontrollit elektrik të mikserit të asfaltit. I kombinuar me situatën aktuale në terren, diskuton shkurtimisht katër pikat kyçe të instalimit dhe mirëmbajtjes së sistemit elektrik të mikserit të asfaltit dhe diskuton dhe mëson me kolegët.
(1) I njohur me sistemin, i njohur me parimet, instalimet elektrike të arsyeshme dhe lidhjet e mira të instalimeve elektrike
Pavarësisht nëse impianti i asfaltit është instaluar apo zhvendosur në një kantier të ri ndërtimi, teknikët dhe personeli i mirëmbajtjes i angazhuar në instalimet elektrike duhet së pari të njihen me mënyrën e kontrollit dhe parimet e të gjithë sistemit elektrik bazuar në procesin e punës së mikserit të asfaltit, si. si dhe shpërndarjen e sistemit dhe disa komponentëve kyç të kontrollit. Funksioni specifik i cilindrit e bën instalimin e cilindrit relativisht të lehtë.
Gjatë instalimeve elektrike, sipas vizatimeve dhe pozicioneve të instalimit të komponentëve elektrikë, ato përqendrohen nga pjesa periferike në çdo njësi kontrolli ose nga periferia në dhomën e kontrollit. Shtigjet e përshtatshme duhet të zgjidhen për paraqitjen e kabllove dhe kabllot e rrymës së dobët dhe kabllot e sinjalit të rrymës së fortë duhet të vendosen në fole të veçanta.
Sistemi elektrik i impiantit të përzierjes përfshin rrymë të fortë, rrymë të dobët, AC, DC, sinjale dixhitale dhe sinjale analoge. Për të siguruar që këto sinjale elektrike mund të transmetohen në mënyrë efektive dhe të besueshme, çdo njësi kontrolli ose përbërës elektrik mund të nxjerrë sinjale të sakta kontrolli në kohën e duhur. Dhe mund të drejtojë me besueshmëri çdo aktivizues, dhe besueshmëria e lidhjes së qarkut elektrik ka një ndikim të madh. Prandaj, gjatë procesit të instalimit, është e nevojshme të siguroheni që lidhjet në çdo bashkim të instalimeve elektrike të jenë të besueshme dhe përbërësit elektrikë të instalohen dhe të shtrëngohen.
Njësitë kryesore të kontrollit të mikserëve të asfaltit përdorin përgjithësisht kompjuterë industrialë ose PLC (kontrollues logjikë të programueshëm). Proceset e tyre të kontrollit bazohen në thelb në qarkun e brendshëm që zbulon sinjalet e hyrjes elektrike që plotësojnë marrëdhënie të caktuara logjike, dhe më pas nxjerr menjëherë sinjale që plotësojnë marrëdhënie të caktuara logjike. Sinjalet elektrike drejtojnë reletë ose njësi ose përbërës të tjerë elektrike. Funksionimi i këtyre komponentëve relativisht të saktë është përgjithësisht relativisht i besueshëm. Nëse ndodh një defekt gjatë funksionimit ose korrigjimit, fillimisht kontrolloni nëse të gjitha sinjalet përkatëse hyrëse janë futur në vend dhe më pas kontrolloni nëse të gjitha sinjalet e kërkuara dalëse janë të disponueshme dhe nëse dalin sipas kërkesave logjike. Në rrethana normale, për sa kohë që sinjali i hyrjes është i vlefshëm dhe i besueshëm dhe plotëson kërkesat logjike, sinjali i daljes do të dalë sipas kërkesave të dizajnit të brendshëm të programit, përveç rasteve kur koka e instalimeve elektrike (bordi prizë e instalimeve elektrike) është e lirshme ose periferike komponentët dhe qarqet që lidhen me këto njësi kontrolli janë të gabuara. Sigurisht, në disa rrethana të veçanta, komponentët e brendshëm të njësisë mund të dëmtohen ose një tabelë qarku mund të dështojë.
(2) Bëni një punë të mirë në mbrojtjen e tokëzimit (ose lidhjes zero) të sistemit elektrik dhe bëni një punë të mirë në tokëzimin e mbrojtjes nga rrufeja e të gjithë makinës dhe tokëzimit mbrojtës të sensorit
Nga këndvështrimi i sistemit të tokëzimit të furnizimit me energji elektrike, nëse furnizimi me energji miraton sistemin TT, kur instaloni stacionin e përzierjes, korniza metalike e stacionit të përzierjes dhe guaska e kabinetit elektrik të dhomës së kontrollit duhet të jenë të tokëzuara në mënyrë të besueshme për mbrojtje. Nëse furnizimi me energji miraton standardin TN-C, kur instalojmë stacionin e përzierjes, duhet të tokëzojmë në mënyrë të besueshme kornizën metalike të stacionit të përzierjes dhe guaskën e kabinetit elektrik të dhomës së kontrollit dhe të lidhim me siguri në zero. Në këtë mënyrë nga njëra anë mund të realizohet korniza përcjellëse e stacionit të përzierjes. Mbrojtja është e lidhur me zero, dhe linja neutrale e sistemit elektrik të stacionit të përzierjes është e bazuar në mënyrë të përsëritur. Nëse furnizimi me energji miraton standardin TN-S (ose TN-C-S), kur instalojmë stacionin e përzierjes, na duhet vetëm të lidhim në mënyrë të besueshme kornizën metalike të stacionit të përzierjes dhe guaskën e kabinetit elektrik të dhomës së kontrollit me linjën e mbrojtjes së furnizimi me energji elektrike. Pavarësisht nga sistemi i furnizimit me energji elektrike, rezistenca e tokëzimit të pikës së tokëzimit nuk duhet të jetë më e madhe se 4Ω.
Për të parandaluar dëmtimin e stacionit të përzierjes nga rrufeja, gjatë instalimit të stacionit të përzierjes, duhet të instalohet një rrufepritës në pikën e stacionit të përzierjes dhe të gjithë përbërësit e stacionit të përzierjes duhet të jenë brenda zonës së mbrojtjes efektive të rrufepritës. Përçuesi i tokëzimit të rrufepritësit duhet të jetë një tel bakri me një seksion kryq jo më të vogël se 16 mm2 dhe një këllëf mbrojtës i izoluar. Pika e tokëzimit duhet të jetë së paku 20 m larg nga pikat e tjera të tokëzimit të stacionit të përzierjes në një vend pa këmbësorë ose pajisje, dhe pika e tokëzimit duhet të garantohet të jetë Rezistenca e tokës nën 30Ω.
Kur instaloni stacionin e përzierjes, telat e mbrojtur të të gjithë sensorëve duhet të jenë të tokëzuara në mënyrë të besueshme. Kjo pikë e tokëzimit mund të lidhë gjithashtu telin e tokëzimit poshtë të njësisë së kontrollit. Megjithatë, kjo pikë e tokëzimit është e ndryshme nga pika mbrojtëse e tokëzimit dhe mbrojtja kundër ndërhyrjeve të përmendura më sipër. Pika e tokëzimit rrufe, kjo pikë tokëzimi duhet të jetë së paku 5 m larg nga pika mbrojtëse e tokëzimit në vijë të drejtë dhe rezistenca e tokëzimit nuk duhet të jetë më e madhe se 4Ω.
(3) Kryeni me kujdes punën e korrigjimit
Kur impianti i përzierjes montohet për herë të parë, korrigjimi mund të kërkojë shumë përpjekje dhe kohë, sepse mund të gjenden shumë probleme gjatë korrigjimit, si gabime në instalime elektrike, cilësime të papërshtatshme të parametrave të komponentit ose njësisë së kontrollit, vendndodhje të papërshtatshme të instalimit të komponentëve, dëmtim të komponentëve, etj. Arsyeja, arsyeja specifike, duhet të gjykohet dhe korrigjohet ose rregullohet bazuar në vizatimet, kushtet aktuale dhe rezultatet e inspektimit.
Pasi trupi kryesor i stacionit të përzierjes dhe sistemi elektrik të jenë instaluar në vend, duhet të bëhet punë e kujdesshme e korrigjimit. Së pari, filloni me një motor të vetëm dhe një veprim të vetëm për të kontrolluar manualisht testin pa ngarkesë. Nëse ka një problem, kontrolloni nëse qarku dhe komponentët elektrikë janë normalë. Nëse një motor i vetëm ka një veprim të vetëm, provoni funksionimin. Nëse gjithçka është normale, mund të futni testin pa ngarkesë të kontrollit manual ose automatik të disa njësive. Nëse gjithçka është normale, atëherë futni testin automatik pa ngarkesë të të gjithë makinës. Pas përfundimit të këtyre detyrave, bëni një test të plotë të ngarkesës së makinës. Pas përfundimit të punës së debugimit, mund të thuhet se punimet e instalimit të stacionit të përzierjes kanë përfunduar në thelb dhe stacioni i përzierjes së asfaltit ka kapacitet prodhues.