Ekzistojnë dy metoda kryesore të modifikimit për rezervuarët e asfaltit të vajit termik: metoda e përzierjes së jashtme dhe metoda e përzierjes së brendshme. Metoda e përzierjes së jashtme është që fillimisht të përgatisni një rezervuar asfalti të zakonshëm të vajit termik, më pas të shtoni një modifikues lateksi polimer në rezervuarin e zakonshëm të asfaltit të vajit termik Jiangxi dhe përzieni dhe përzieni për ta bërë atë. Emulsioni polimer është zakonisht emulsioni CR, emulsioni SBR, emulsioni akrilik, etj. Metoda e përzierjes së brendshme është fillimi i përzierjes së gomës, plastikës dhe polimereve të tjera dhe aditivëve të tjerë në asfaltin e nxehtë, dhe më pas përzierjen e tyre në mënyrë të barabartë dhe shkaktimin e ndërveprimit të nevojshëm midis polimerit dhe asfaltit për të marrë asfaltin e modifikuar me polimer, dhe më pas kaloni në procesin e emulsifikimit. Për të prodhuar emulsionin e modifikuar të asfaltit, polimeri që përdoret zakonisht në metodën e përzierjes së brendshme është SBS. Nëse materiali i asfaltit përzihet dhe ndalet për të njëjtën kohë, pastroni sipërfaqen e fuçisë përzierëse, shtoni ujë të pastër dhe shpëlajeni llaçin. Më pas fshijeni ujin, duke pasur parasysh se nuk duhet të ketë akumulim uji në kovë për të parandaluar që formula të shkaktojë ndryshime, apo edhe hapa të tillë si stacioni që të shkaktojë ndryshk. Gjatë përdorimit, të gjithë duhet t'i kushtojnë vëmendje shumë hapave të vegjël për të shmangur rrëshqitjen e panevojshme në funksionimin e makinës.

Përvoja e funksionimit të rezervuarit të asfaltit të vajit termik:
Tensionet sipërfaqësore të rezervuarëve të asfaltit të naftës termike dhe ujit janë shumë të ndryshme dhe nuk përzihen me njëri-tjetrin në temperatura normale ose të larta. Kur makina e rezervuarit të asfaltit të vajit termik i nënshtrohet rezultateve mekanike të tilla si centrifugimi i shpejtë, prerja dhe goditja, makina e rezervuarit të vajit termik të asfaltit e kthen atë në grimca me madhësi grimcash 0,1~5 μm dhe shpërndahet në grimca me surfaktantë ( emulsifikues-stabilizues) Në mjedisin ujor, për shkak se emulguesi mund të absorbohet në mënyrë të drejtuar në sipërfaqen e grimcave të makinerive të asfaltit të emulsifikuara Jiangxi, ai zvogëlon tensionin ndërfaqësor midis ujit dhe asfaltit, duke lejuar grimcat e asfaltit të formojnë një sistem të qëndrueshëm të shpërndarë në ujë. Makineria e rezervuarit të asfaltit të naftës termike është vaj në ujë. të emulsionit. Një sistem i tillë i shpërndarë është në ngjyrë kafe, me asfalt si fazë e shpërndarë dhe ujin si fazë të vazhdueshme, dhe gëzon rrjedhshmëri superiore në temperaturën e dhomës. Në njëfarë kuptimi, makineria e rezervuarit të asfaltit me vaj termik përdor ujin për të "holluar" asfaltin, kështu që rrjedhshmëria e asfaltit korrigjohet.
Rezervuari i asfaltit të vajit termik bëhet duke shkrirë në nxehtësi asfaltin bazë dhe duke shpërndarë mekanikisht grimcat e lehta të asfaltit në një tretësirë ​​ujore që përmban një emulsifikues për të formuar një material të lëngshëm asfalti. Llaçi i rezervuarit të asfaltit të vajit termik të çimentos, i përdorur në strukturën e ndërtimit të gjurmës pa çakëll me pllakë, përdor rezervuarin e asfaltit me vaj termik kationik. Për shkak të fleksibilitetit dhe qëndrueshmërisë së llaçit të rezervuarit të asfaltit të vajit termik të çimentos, shpesh përdoren polimere për të modifikuar asfaltin.