Cilat janë karakteristikat e rezervuarit të prodhimit të asfaltit me ngjyrë?
Produktet
Aplikacion
Rast
Mbështetja e Klientit
Blog
Pozicioni juaj: Shtëpi > Blog > Blog i industrisë
Cilat janë karakteristikat e rezervuarit të prodhimit të asfaltit me ngjyrë?
Koha e lëshimit:2024-09-20
Lexoni:
Shpërndaje:
Karakteristikat e pajisjes: Pajisja e asfaltit me ngjyra është një pajisje prodhimi asfalti gome e projektuar nga kompania jonë për kushtet e punës së funksioneve të rregullta celulare dhe pa kaldajë me vaj termik në vend. Kjo pajisje është e përshtatshme për përgatitjen, prodhimin dhe ruajtjen e asfaltit të modifikuar me pluhur gome të ndryshme, asfaltit të modifikuar SBS dhe asfaltit me ngjyrë. Pajisja përbëhet nga: kryesisht trupi i rezervuarit (me shtresë izoluese), sistemi i ngrohjes, sistemi automatik i kontrollit të temperaturës, sistemi i peshimit dhe grumbullimit, sistemi i ushqimit të pluhurit të gomës, sistemi i përzierjes, sistemi i pompimit të mbetjeve, etj.
Në cilat tre mënyra ngrohen sistemet e pajisjeve të bitumit të emulsionit_2Në cilat tre mënyra ngrohen sistemet e pajisjeve të bitumit të emulsionit_2
Prezantimi i pajisjeve: Vetë pajisja ka aftësi të fortë ngrohëse dhe aftësi të fortë përzierjeje, funksion të ushqyerjes automatike të pluhurit të gomës (ose aditivëve të tjerë), funksionit të peshimit dhe grumbullimit, pompimit të mbetjeve dhe funksione të tjera, të cilat mund të plotësojnë nevojat e prodhimit dhe përgatitjes së asfalteve të ndryshme të modifikuara. dhe asfalt me ​​ngjyrë, si p.sh. asfalti i modifikuar me pluhur gome, në kushtet e funksionimit të fortë të lëvizshëm dhe pa kazan termik me vaj në vend.
Pajisja e sistemit të ngrohjes përdor një djegës me naftë si burim ngrohjeje, me një dhomë të integruar për djegien e flakës dhe pa xhaketë ngrohëse me vaj termik jashtë dhomës së djegies. Ka dy grupe tubash ngrohjeje në rezervuar, përkatësisht tubi i tymit dhe spiralja e vajit të nxehtë. Tymi me temperaturë të lartë i krijuar nga djegia e flakës kalon nëpër kanalin e tymit në rezervuar për të ngrohur vajin e transferimit të nxehtësisë së asfaltit dhe më pas detyrohet nga pompa e qarkullimit të vajit të transferimit të nxehtësisë të kalojë përmes spirales së vajit të transferimit të nxehtësisë në rezervuar për ngrohje. Kapaciteti ngrohës është i fortë dhe asfalti nxehet në mënyrë të barabartë.
Fillimi dhe ndalimi i djegësit kontrollohen automatikisht nga temperatura e vajit të transferimit të nxehtësisë dhe temperatura e asfaltit. Nuk ka sensor të temperaturës së asfaltit në rezervuar: tubacioni i vajit të transferimit të nxehtësisë është i pajisur me një sensor të temperaturës së vajit të transferimit të nxehtësisë. Çdo sensor i temperaturës korrespondon me një kontrollues të ekranit dixhital (temperaturë), i cili shfaq në mënyrë intuitive temperaturën aktuale të matur dhe temperaturën e vendosur në formën e shifrave të kristalit të lëngshëm në ekranin LCD. Kufijtë e sipërm dhe të poshtëm të temperaturave të vajit të transferimit të nxehtësisë dhe asfaltit mund të vendosen lirshëm sipas kërkesave të konsumit. Kur temperatura e vajit të asfaltit ose transferimit të nxehtësisë arrin temperaturën e caktuar, djegësi ndalon automatikisht.